●32Cか35Cタイヤ：MTB用ディスクブレーキの制動力に対応できるのはどのタイヤ？

ご覧頂きありがとうございます。
先日知人がクロスバイクにロード用の25Cタイヤをつけ、
フルブレーキングして、タイヤをロックさせてしまいました。

結果タイヤが大幅に減ったというか削れたと言ってました。
（タイヤのカーカスが見えるくらい）
ブレーキはM8000になる前のシマノXT油圧ディスクブレーキ
です。（ディスクローター径前後160mm、体重70キロ）

確かに25Cタイヤは転がり性能は魅力ですが、例えば下り坂
のブレーキングでタイヤはロックするが止まらないのでは困る
なーと思ってます。

28Cはどうでしょうか？
実際ショップで見たのですが25Cとあまり太さが変わらないで
すよね？

そのことから32Cか35Cになるのかなと思ってますが、35Cか
ら結構ガッツリ重量が重くなりますよね？

グリップを考えると35Cがよさそうですが、35Cは最大空気圧も
32Cより低く、転がりが悪そうだなと・・・・
（特に上り坂が）


35Cはママチャリのタイヤと一緒の太さなので、グリップ力には
全く不満はなかったです。
（ママチャリに乗っていた時に思ったことです。）

結論としては32C（28Cでもいいですが）でMTB用ディスクブ
レーキの強力な制動力に耐えられるタイヤはありますか？

それとも35Cでも結構空気圧を上げることができて、比較的
軽いタイヤはありますか？

用途はアスファルト路面のみの街乗りです。
（もちろん上り坂もあります。）

どうぞよろしくお願いいたします。

No.2 回答者： zipp505 回答日時： 2018/07/10 10:24

そのロックしたタイヤというのはリアタイヤですね。

フロントがロックしたら削れる前に一瞬で落車しますから。

で、リアタイヤをロックさせるというのは、単に操作が下手であるというだけの事で、タイヤの幅は関係ありません。

ファットバイクの１２cm幅のタイヤでも、下手くそ が操作したらロックします。


という訳で、素直に２８cの軽い高性能タイヤを履けば良いだけです。

定番のコンチネンタルGP 4000 S 2 あたりが良いでしょう。

海外通販だと、かなり安く買えます。

この回答へのお礼

コンチネンタルGP 4000 S 2はサイドカットパンク
（チューブが飛び出してくるなど）が多いみたい
ですね。
タイヤについて別な質問立ち上げますので、そ
チラの方でもどうかお付き合いお願いいたしま
ます！

お礼日時：2018/07/13 13:30

No.1 回答者： BOMA-DE 回答日時： 2018/07/09 19:51

フレームに太いタイヤがはまるかです。

標準タイヤが　２５Ｃのフレームに　３２Ｃはまず入らないと思います。

フロントフォーク　リアは、シートステイ(ブレーキの着く付近）とチェーンステイ付根（ＢＢ後方）が幅が狭いのと　太いタイヤは、外径もおおきくなるのでタイヤが　はまっちゃうとかか擦れるが起きる危険性があります。
タイヤメーカーによっても　同じ２８Ｃや３２Ｃでも　大きさに違いがありますので要注意
ディスクブレーキでもかけ方を注意してロックさせないように掛ける工夫も必要

この回答へのお礼

やはりブレーキングスキルってことでしょうね！
ありがとうございました♪

お礼日時：2018/07/13 13:28