No.3ベストアンサー
- 回答日時:
基本的な機能はフロア式のATとまったく同じです。
P・R・N・D・2(L)などの意味も同じ。
フロア式でP→RやD→Rにする際にボタンを押しますね。
そのボタンと同じ意味の機能(動き)として
コラムレバーを手前(自分側)に軽く引きながら下にコラムレバーを動かします。
チカラ加減がわからないうちは目的シフト位置より先に
行き過ぎる事が多いと思います。
1段1段 確認しながらシフトするようにしましょう。
走り始める前にサイドブレーキを引いてブレーキをめいいっぱい踏んだ状態で
Pから2(L)まで操作をしてみましょう。
焦る必要はないです。
操作は違えど基本的に同じATですから。
No.2
- 回答日時:
ATであれば、とまった時にしかシフトを変えないので、さほど問題ないですよ。
ボタンではなく、手前に引いて上下に上げ下げするとシフトが変わるだけです。
シフトの順番は通常のものと変わりませんよ。
多少なれないとスムーズにはいきませんが、ゆっくりやれば問題ありません。
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