トリッカーのエンジンのかかり・・・

Question

先日、トリッカーの試乗車を買ったのですが（走行距離　約140km）
いろんなところで、エンジンのかかりが悪いと聞いてはいたのですが、あまりにも悪すぎます。
チョーク引いても、１０分程かかってしまいます。
　その試乗車は、半年ほど置いてあったみたいなのですが、
やっぱりオイルとかが駄目になってしまっているんでしょうか？
初めてのバイクなので、よくわからないもので...
ご教授よろしくお願いします。

nakajima244 · Accepted Answer

通常現状渡しの車体であれば、その時にバイク屋でその種の説明は受けたと思うのですが、いかがでしょうか？もし現状渡しと言われずに販売したのであれば、購入店にてクレームを言い整備してもらいましょう。私であれば「現状渡し」と言われていなければ無償修理が妥当と考えます。しかしもし現状渡しの場合はかなり格安での販売だと思いますので、故障等に関しては自腹で修理しなければなりません。中古相場で購入した場合で、もし万が一「現状渡し」で購入した場合はその販売店はかなり悪質ですね。その場合は何とか修理してもらえるように交渉するしかありません。
単気筒エンジン全般に言えますが、エンジンのかかりは気筒数の多いものに比べるとやはり多少悪いかもしれませんが、きちんと整備されたものであればかからないものではありません。ましてやキックでかけるエンジンであればコツが必要になり、多少慣れるまで時間がかかることは考えられますが、セルスタートのエンジンであれば、購入したばかりなのにそれだけかからないのは明らかに不良品だと言えます。もしくはきちんと整備されていなかったとも言えます。購入店に説明して、キャブの清掃、及びエンジンオイル、スパークプラグ、その他消耗品を交換してもらって下さい。これらの整備をしなければ、これから寒くなるのでますますエンジンはかかりにくくなりますよ。

RZ350RR · Answer

＃１です。
現状渡しなら、軽くどこかで整備してもらいましょう。初めてバイクを乗る人が買うような買い物ではないでしょうね。

プラグ交換、
オイル交換、
キャブ清掃　

プラグ交換は貴方でも出来るかとは思いますが
最初は全部やってもらった方が良いかもしれません。
お約束でかかりが悪いのでそれが直るようにキャブ清掃をお願いしますでも良いでしょう。

エンジンのかけ方ですが

１）チョークを引く
２）アクセルを開けないでセルを回す。

カブったかな？と思ったら
３）チョークを戻して、
４）アクセル全開、セルを長めに回す。
５）しばらく放置
６）セルを軽く回してかからないようなら
７）１）に戻る
これだけです。
間違った方法としては、エンジンが冷えている時
チョークを引かないで、アクセルを捻ってセルを回す

エンジンが暖まっている時にチョークを引いてセルを回すです。

チョークは外気温が低く寒いときに使う物であると思ってると間違いやすいです。

チョークを引いたまま、長くセルを回すと余計にかかりずらくなります。

RZ350RR · Answer

現状渡しで購入したのですか？
それともバイク店で整備済み状態でしょうか？

試乗車の展示品で走行距離が少なくてもあんまり触手は動かせられませんが、現状渡しなら最低限のものは交換すべきでしょうね。

オイル、プラグは交換しましょう。

チョーク引いて、始動できないならそれは貴方のかけ方が悪いのでしょう。
チョークを使って始動をミスったならば、既にプラグはカブっていますので更に始動困難な状態になっています。

カブってしまったなら、アクセルを全開で対処してください。

トリッカーのエンジンのかかり・・・

通常現状渡しの車体であれば、その時にバイク屋でその種の説明は受けたと思うのですが、いかがでしょうか？もし現状渡しと言われずに販売したのであれば、購入店にてクレームを言い整備してもらいましょう。

＃１です。

現状渡しで購入したのですか？

この回答への補足

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