ダイハツタントのブレーキです。 エンジンを掛けてブレーキを踏むと硬いです。何が原因考えられますでしょ

ダイハツタントのブレーキです。

エンジンを掛けてブレーキを踏むと硬いです。何が原因考えられますでしょうか？

No.4 回答者： fxq11011 回答日時： 2019/03/13 12:39

倍力装置のなかった昔のブレーキはそうでした。

ペダル踏んでオイルでパッドを動かし、ブレーキかかった状態になれば、オイルは圧縮されないので。それ以上ペダルは動きません。
より強く踏みつけても、より大きな力がパッドにかかるだけで、ペダルは動きません。
倍力装置がついている車でエンジン始動前にペダルを踏み込むと、途中で止まります（固くなる？）、その状態でエンジン始動すると、すーっと踏み込めます。
倍力装置（マスターバック）、負圧を感じるための気密室の気密破壊が想像されます。

No.3 回答者： BOMA-DE 回答日時： 2019/03/13 09:52

マスターバックの故障(異常）

ブレーキは、エンジンを掛けて負圧を使いブレーキを軽く踏んで効くように　マスターバックという倍力装置がつています。
ボンネット開けて　ブレーキオイルのリザーバータンクが有る奥に黒い丸いものが有ると思います　これがマスターバックです。　エンジン負圧が　来なくなったとかでは？
ディーラーに見てもらいましょう。

No.2 回答者： justinHeeHaa 回答日時： 2019/03/12 22:14

硬いと言われてもどの程度硬いのかによるけどね。

その異変はいつ頃から気が付いたの？
ブレーキの異変なら早めにディーラーにみてもらったほうがいいけどね
ブレーキの効きが悪いなら乗らない方がいいけどね

No.1 回答者： 4gmmywqcw 回答日時： 2019/03/12 22:10

６０の自動車整備士です。

＞エンジンを掛けてブレーキを踏むと硬いです。
当り前、フワフワならブレーキの配管に空気が入っていて、ブレーキが効かなくなる。
いわゆる、「ペーパロック現象」

それに、車のトラブルの時は、車検証を見て、年式・型式・走行距離も書きましょう。