
No.3ベストアンサー
- 回答日時:
最近の車は「クラッシャブルブレーキペダル」を採用している物が有ります。
これは万が一の時にブレーキベダルが折れるようになっています。正面衝突等でものすごい衝撃と重さが加わった時にブレーキを踏んでいる足へのダメージを少なくする為の構造です。もちろんクラッシャブルブレーキペダルでも、普通の人がものすごい急ブレーキを掛けた程度では折れません。ブレーキを踏む力+減速Gですからかなりの力が掛かると思いますがその程度では折れないと聞きました。
私の車もクラッシャブルブレーキペダルを採用していますが、高速道路でABSが作動する程のブレーキを一度だけ掛けた事が有りますが折れませんでした。
No.4
- 回答日時:
>ペダルが折れる限界は何キロですか?
レースのプロドライバーで踏力が100Kgfといわれています。この値は一般人の4~2倍くらいです。
ペラルのアームをざくっと計算してみましたが、あと5倍くらいはもつと思います。(単純にペダルが曲がるかどうか、後は材料と形状によりますが。)
プロドライバーの100kgfは一般人がやろうとするとブレーキペダルを足の裏でケル感じです。
それと、皆さん言っていますように、ブレーキ系で変形する可能性のあるところは他にもあります。
例えば、ATのペダルは横に長いですがその端のほうをわざと踏むと、200kgでまがる計算になります。
まあ座って200Kg掛けるのは難しいと思いますが。
(1BOXバンなら踏めるかな)
>急ブレーキをかけてるとたぶん何百キロという重さが
>掛かっていると思います。
所詮減速ですから市販車では1Gが関の山。
なのでそんなにも力はかかりらないでしょう。
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