タイヤの空気圧について

私はムーブカスタム（Ｈ１３製）に乗ってます。
先月末にダイハツのディーラーでスタッドレスタイヤに交換してもらいました。
交換して乗ってみると、ハンドルがすごく取られて、特に曲がる時は怖くて、大丈夫かなぁと心配していました。
スタッドレスと夏用タイヤの違いに慣れてないだけかとも思いましたが、こんなに極端に違ったような記憶がなく、不安でした。
そして昨日、ＳＳでガソリンを入れるついでにタイヤの空気圧を見てもらったら、基準が２．１なのに、２．５入っていました。

そこで、質問です。
(1)基準が２．１に対し、２．５入っているというのは、普通のことなのですか？それとも危険なことなのですか？
０．４の差がどれくらい違うものか、詳しくないので、どうなのでしょう。実際、乗った感じは、すごく怖かったですが。
(2)ディーラーで交換したにもかかわらず、どうして、２．１にしなかったのでしょうか？それか空気圧を測ることはないのでしょうか？

どなたか教えて下さい！！

No.3 回答者： ban-chan 回答日時： 2005/01/12 22:31

＞ＳＳでガソリンを入れるついでにタイヤの空気圧を見てもらったら、基準が２．１なのに、２．５入っていました。

何キロも走行した後の暖まった時に測ってのと走行前の冷えた状態で測ると、空気圧が違いますヨ。

No.1 回答者： Flak45 回答日時： 2005/01/12 22:23

冷えると空気の体積が減るので暖かい日に空気を入れる場合は多少高めにしてます＜自分