ＪＲ西日本の湖西線って１６０キロ運転できるけど、本数が多いからあえてしていないのですか？

現在の日本の在来線特急の表定速度で最速を誇っているのが　
ＪＲ西日本の湖西線、北陸線の特急サンダーバードで
表定速度は１０６キロ（数年前まではＪＲ北海道の函館～札幌間を結ぶスーパー北斗の最速列車が表定速度１０７キロでしたけど）

北陸新幹線ができる前まで
越後湯沢～金沢を結んでいたＪＲ西日本と北越急行の特急はくたかが最高速度１６０キロで表定速度も国内最速の１１０キロ近かったそうですが
今の最速はＪＲ西日本の特急サンダーバードですが

これはしていないだけで１６０キロ運転もできるのですか？

No.1 ベストアンサー 回答者： 魔羅魔羅男 回答日時： 2021/01/30 06:42

湖西線で時速160キロで走ったのは試験走行だから。

新幹線で時速400走行しましたというのと同じ。
貨物や普通電車がいるからムリ。

No.2 回答者： kuma-gorou 回答日時： 2021/01/30 18:16

160Km/hで運転できるのは、高規格路盤で踏切がない事。

600ｍ以内で停車できるブレーキ性能を有する事の２つが条件です。

北越急行ほくほく線は、160Km/hで列車がホームを通過しても、重い鉄の扉で旅客が煽れないように守られいます。

湖北線も、160Km/h運転は可能なれど、ホームは吹きさらし。
ゆえに、130Km/hに留めているのです。