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A 回答 (5件)
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No.5
- 回答日時:
同じ速度ならエンジン回転数はODの方が少ない回転数ですね。
ということはピストンの速度が遅い。
同じ混合気の量での爆発で、ピストンの動きが遅いと、圧力は高くなります。
オーバークールでシリンダー・ピストンが僅かとは言え、正常状態から変形しているところに大きな力が加わわれば、大きな圧力で動く負いストンその他で油膜が切れてひっかき傷がつくことも想定されます。
それの防止・・・とすれば十分あり得るのかも?。
どんな寒波でも、ラジエターに冷却水を通さなければ、オーバークールは考えられませんね
No.4
- 回答日時:
車種は書かれてないのでわかりませんが、恐らくは他者さんも回答されているようにサーモスタットが開きっぱなしの状態になっているのではないでしょうか。
閉じっぱなしでオーバーヒートになるよりはましですが・・・ 暖房に関しては速く室内を温められるように室内専用に温かいLLCが流れるようになっているのだと思います。以前読んだ記事である程度温度が上がらないとODにならないとありました。さてサーモスタット自体は安価なものですが場所によって技術料にかなり差があると思いますので整備工場などでお聞きください。No.3
- 回答日時:
オーバークールですね
私も以前ありました
サーモスタット交換しました
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