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A 回答 (7件)
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No.4
- 回答日時:
国鉄を分割するにあたって、2分割、3分割、4分割、5分割など、様々な分割案が出たわけです。
その中で東京と大阪を結ぶ東海は、儲け頭の超ドル箱路線となっていて、途中で分断するのは難しい(問題が多い)と判断されたんです。
その東海は、当初はJR東日本の管轄にするというよりも、JR西日本の帰属とする案が出ていました。
ですが、そうするとJR西日本の収益がJR東日本の収益を圧倒すると見られ(回答No.1にあるとおりです)、それではまずかろうとなり、JR東海を独立させたわけ。
No.3
- 回答日時:
当初はJR西日本のエリアで検討されていたようです。
そうすると、ドル箱路線の東海道新幹線をJR西日本に持っていかれて、JR東日本よりも儲かることが明白で影響力が強くなることを東京の政治家は快く思いません。
なので名古屋地区のJR東海を追加して今に至るようです。
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