A 回答 (23件中1~10件)
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No.22
- 回答日時:
回答しようとすると、夜眠れなくなっちゃいます。
まあ、
都市部以外は、穴を掘らなくでも、高架のほうが安いですから。
東京メトロ東西線の南砂町~西船橋が例に上がります。
南砂町駅は地下ですが、すぐに地上に顔を出します。
No.16
- 回答日時:
何で地下鉄なのか、分かってる?
都市部の地上には建物が沢山建っていて、鉄道を敷設する土地がないからだよ。
立ち退きさせるコストと手間、地下埋蔵物を考えたら、地下鉄ってこと。
田舎は違うよね。
No.15
- 回答日時:
そりゃあ、人も少なく、土地も豊富で、配慮すべき既存の家や建物もないなら、普通に地上に鉄道を作った方が、建設コストも、メンテナンスコストも桁違いに安くなるからです。
ただ、雪国なんかだと、トンネルや地下鉄には、メリットが大きいですね。地下鉄とは違いますが、北陸新幹線が、金沢、敦賀間で建設中ですが、膨大な土地があるのにかかわらず、山の際にトンネルを掘っていますよね。雪と騒音両方でメリットがある場合は、トンネルや地下を使います。
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