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No.20
- 回答日時：
普通じゃないですか。
私の場合は7年半前に突発性難聴になり同じ病気をした事のある人からのアドバイスに、「音の静かなハイブリッドカーに乗るのはお勧め」 と言われ即日福岡トヨタに行ってTバリュー認定中古車で30プリウスを買い乗り替えた感じです。
年間で4,000kmいかないくらいの走行距離です。
私の場合は福岡市内在住で、自宅前にデカい屋根付き月極駐車場がありそこに保管してあるので、昨日は家族の車に乗り片道1kmもないショッピングセンターに行き立体自走式お客様駐車場に駐車して、ディスカウント店で買い物をして帰りました。
1日の走行距離数は2kmです。
今週は火曜日に家族の車で2km先になるショッピングモールの立体自走式のお客様駐車場に駐車して、100円ショップダイソーでかごを買い、スーパーで食料品を買って帰りました。
1日の走行距離数は4kmです。
家族の車の自動車保険は、3千km未満で安いのですが、自分の車は3,000kmオーバーで、5,000km未満と計算される感じです。
田舎だと買い物に行くのに50km走るとかありますが、都市部だと2km県内にショッピングセンターとかいくつもあるので、買い物とかで普段走らない感じになります。
後はドライブとか旅行で行くだけ走行距離が延びるのですが、家族が体調良くないので遠出しないので、結果年間走行距離が4,000km未満となる感じです。
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No.19
- 回答日時：
デーラーや中古車専門店などは年１万キロ平均で車の査定してます。
ただし必ずしも走行距離が少ないから高い査定が出る訳ではありません。
逆に走行距離が多い車は加走行で査定は下がります。
単純に３．６００キロは年間平均なら少ない方です。
自分は８０００キロは走ります。
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No.16
- 回答日時：
社団法人 日本自動車工業会の2021年度 乗用車市場動向調査によると、月平均走行距離は、370km 年4440km
一か月 ~300km 58%
~600kn 19%
~1200km19%
1201km~4%
という訳で、走行距離は平均より少ないのですが、一番多い58%の部類なので、微妙です。
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No.14
- 回答日時：
３６００÷３６５日≒１０Km（一日平均走行）毎日のスーパーへの買い出し？。
３６００÷４＝９０Km休祝日郊片道４５Kmあたりでのレクの足
運転自体が趣味ではなく実用本位であればその程度もありかもしれませんね。
即お金の問題シ視すれば無駄という人もいるのかも。
でも時間の制約、途中での変更・・その他の自由度は大きく広がりますね、もちろん手荷物の心配無用も。
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