
三菱商事やホンダも言われてますが、どうなんでしょうね。
まあ一度破綻しないと誰も引き受けませんよね。
BYDが乗り込んでくるという意見もありますが。
経産省も噛んでくるでしょうしね。全くもって余談を許さない状況
でしょうか?
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/mone …

No.8ベストアンサー
- 回答日時:
「技術の日産」→「技術のルノー」になる前に社内で自浄するしか無いと思います
BYDの参入なんかルノーが許しませんよ
というかBYDの方が先に潰れそうですよね
ホンダも他人に構ってるほど成績良くないので失敗しそうに思います
回答者各位
今回は貴重なお時間を割いてたくさんのアドバイスをいただきまして、
本当にありがとうございました。
特にご回答を頂いた皆様からのアドバイスは、
凝り固まっていた自分の発想の転換になり、
アイディアが湧いてくるようになりました。
皆様がいなかったら、投げ出していたかもしれません。
ご相談させいただけて助かりました。
私の成長を期待していてください。
これからも、ご指導の程、よろしくお
願いいたします。
今回は貴重なご回答ありがとうございました。
No.4
- 回答日時:
電気自動車の開発が進まなければね。
家電メーカーと同じ道を歩むことになるでしょうね。
ただ、遊園地のゴーカートは、作ることが出来るでしょうが、日本の持ってる車の技術を超えることは容易ではないかな。
パワーなんかは、大きなモーターを積めば済みますが、そのパワーに耐えれる足回りは、そう簡単に真似出来ないでしょう。
No.2
- 回答日時:
自動車だけでなく 日本そのもの 破綻しなければ
難しい 今日この頃です。
この際、アメリカの一部、一つの州として
生き残るしか無いのか?
なんて 考えちゃうよね⁉
No.1
- 回答日時:
流石は日刊ゲンダイ、軽薄な記事ですねー
仮に商事がTOBを仕掛けるとして当局が許認可を出すんでしょうかね
てかそもそもルノーが首を縦に振るか?
相当なプレミアムを乗っけないと無理だぞどう考えても
仮にホンダが買収するとしても最早LBO案件に近く、まぁ無理でしょう
第三者割当増資や資本業務提携が限界だと思いますよ
かと言って別に日産は資金ショートに陥ってるわけでもないのでそうする理由が見当たりませんけど
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