クーラントリークテスター 加圧すると漏れてる箇所が分かるとは、どう分かるんですか？漏れ箇所から音がす

クーラントリークテスター

加圧すると漏れてる箇所が分かるとは、どう分かるんですか？漏れ箇所から音がするんですか!？

質問者からの補足コメント

• 2013年式アウディA6ハイブリッド

    補足日時：2024/11/25 18:16

No.2 回答者： q-type 回答日時： 2024/11/25 17:39

車両が判らないので何とも言えないですが、〇クティだったりすると外部への漏れの割に減る量が多いならヘッドガスケット抜けの可能性が高いです

ダイハツ・スズキは２～３回はへっちゃらですが、〇ンダは１～２回オーバーヒートすると抜けます（ヘッドとブロックの接合面の歪みもチェックした方が良いです）

１時間で空になるってテスター使わなくても漏れが判るレベルです
２カ月で１００ｃｃ減でも目視で判ります

クラーラント交換履歴が無く１０年以上経過してるとウォーターポンプのインペラが錆というより腐って解け落ちてた事例もあります

車種固有の故障が割と有るので車種年式書かれた方が的確なアドバイス頂きやすいですよ

この回答へのお礼

ありがとうございます。２０１３アウディA6ハイブリッドです。


分かるレベルは個人差があると。
ただ、あからさまには分からなく。今まで日産車やHONDAでは経験あり分かりましたが。

お礼日時：2024/11/25 18:15

No.1 回答者： Blueskylonely 回答日時： 2024/11/25 13:39

＞加圧すると漏れてる箇所が分かるとは、どう分かるんですか？

ポンプでラジエターに圧縮空気を入れて、クーラントの滲みや漏れを目視で確認します。エンジンからの漏れ（滲みていど）は見つけにくいのですが、垂れることがなければ、様子見とすることもある。

ゴムホースの漏れはついついマジ締めでごまかそうとしますが、ここは部品交換するのが良いと経験上思う。
ラジエターはリブルトへの交換がおすすめ。
エンジンからの垂れる状態時は、リビルトへの交換が楽です。

検査は目視でします。

この回答へのお礼

加圧すると漏れが分かりやすくなり見つけやすいと？

１時間もたたないうちにラジエター空っぽになり警告出ます

エキスパンションタンクからホース　ウオーターポンプ　これだけ漏れが早いがあからさまには見つけられず

もしかしたらエキスパンションタンク裏かヒーターバルブやオイルセパレーターも怪しいですがあからさまに分からず

見つける力が乏しいのか

お礼日時：2024/11/25 13:47