國鉄型例えば４５５系電車であれば寿命が来るまで使ってもいいが７０１系電車のような走るんです別名プレハ

國鉄型例えば４５５系電車であれば寿命が来るまで使ってもいいが７０１系電車のような走るんです別名プレハブ付きモーター電車の寿命は、せいぜい２０年がいいところなので５２１系電車に入れ替えた方が良いと思いますがいかがでしょうか？経費は岩手県、沿線自治体が出す‼️

質問者からの補足コメント

• ７０１系は、走る棺桶という悪名が付いているとからしいが…

    補足日時：2025/01/06 17:52

No.2 ベストアンサー 回答者： w124-youngclassic 回答日時： 2025/01/06 20:23

こんばんは。

ご質問を拝読し、質問者様は、
「〜らしい」とか、憶測の中で生きていらっしゃるのですね。

何か残念ですね。

誰が言ったんですか？
「國鉄型例えば４５５系電車であれば寿命が来るまで使ってもいいが７０１系電車のような走るんです別名プレハブ付きモーター電車の寿命は、せいぜい２０年がいいところ」
……だなんて、30年前のただのマニアの戯言を令和の時代に信じている人がいることに驚きを隠せません。

701系自体はステンレス車体で、50年でも60年でも使用継続できます。
ただ、ランニングコストと大量生産による製造費用の低下。
「減価償却期間で廃車しても経費として損をしない」というだけで、プレハブとか関係ないです。

もっと言えば、製造過程は521系とも変わらない。
どっちもどっちです。

701系、制御機器はリニューアルしているので、性能自体は現代レベルにアップデートされています。

アレですかね、見た目が貧相だから偏見の眼差しで見ているとか、そんな所でしょうか？
レーザー溶接を施していたり、701系は貧相な見た目とは裏腹に、“仕事”は良いのですがね……。

見た目で物の良し悪しを見誤るのは、人生で大きく損しています。
とても残念ですね。

また、質問者様の中で、嗜好と現実の切り離しが出来ていない所も、残念でなりません。

この回答へのお礼

パンタグラフが未だに<>で<ないのが残念です。

お礼日時：2025/01/06 20:56

No.3 回答者： w124-youngclassic 回答日時： 2025/01/06 20:59

こんばんは、No.2です。

>パンタグラフが未だに<>で<ないのが残念です。

えっ、それだけの理由ですか（驚）
PTなんて、別に付け替えれば良いだけですよ。
残念がる場所はソコじゃない。

今の菱形のPTで問題ないから、交換していないだけです。

この回答へのお礼

７０１系電車のトイレは多目的トイレではないので、身体が不自由な方は困る(´・ω・｀)。７０１系は７２１系と違って段差があるのも好ましくないです。

お礼日時：2025/01/06 21:34

No.1 回答者： goodpro 回答日時： 2025/01/06 12:40

無理！！