
No.5ベストアンサー
- 回答日時:
B787の運行停止の情報は、今のところありません。
過去に、737MAXの事故はソフトウェアの不具合が原因とされ、同機種は世界的に18カ月間運航停止となりました。
B787の事故ですが、当初は離陸後ギアアップをしていなかったので、フラップを先に戻してしまい、揚力不足で墜落となったので、パイロットの操作ミスではないかとなっていました。
ところが、離陸時の詳細な映像が手に入り、離陸直後にRAT(風力発電機)が作動しているのが分かり、電力喪失、エンジン停止の状態になったと分かりました。
なぜ、離陸時になぜエンジンが停まったのかが今後の焦点となります。
とにかく、ブラックボックスの解析が待たれることです。
私としては、整備不良、メンテナンス不足が原因かなと考えている次第です。
No.4
- 回答日時:
>ボーイングの信用も一緒に落ちましたね。
>現時点ではそこ迄行ってないでしょ。
B737MAXの時はさすがに、全世界からバッシングされたね。
B787は、十数年間の安全の実積が有るので簡単には評判落ちないと思う。
それにB787 の主要部分には日本企業の部品が多数使われてるから、評判落ちると日本国が困る、東レ、三菱、カワサキ、スバル、その他中小企業多数が納品している。(隠れてはいるが、日本の飛行機でもある)
話は別だが、B929とか既に日本でしか作られていないし、米国ボーイングではもう作れないとか言う話?。
トランプの保護貿易がどうなるかで、ボーイングの機体の値段も大きく変わる。
急には、世界各国での部品調達を変えられる訳がないし、そう簡単に作れない。
トランプには困ったもんだ。
※
B787のTシャツと、ボーイング・ロゴのTシャツ持ってるよ、もちろん、ボーイングのタグですよ。
買いそびれたのは「ボーイングの2翼のプロペラを模した文鎮」あれ買っておけばよかったと後悔。
No.3
- 回答日時:
今回の事故は、
そんなに短い期間で簡単に結論は出ませんよ。
通常1年と言われてます。
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ボーイング878は間違いでしたね。B787と訂正します。