NYの事件以来、各航空会社の経営が危なくて、倒産しているところもあると聞きました。
スイス航空は倒産してしまったのですか?
また、他にも危ない航空会社などが掲載されたHPなどがありましたら教えてください。
ニュースのページでもよいので、お願いします。

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A 回答 (4件)

某欧州系航空会社で働いているので、明日はわが身?



スイス航空は10月1日に債務の返済猶予を申請、事実上破綻しました。
今後は、関係会社である「クロスエアー」が運行権を引き継ぐ予定です。

スイス航空はサベナ・ベルギー航空の資金援助をする予定でしたが、
今回の破綻により難しい状況となっています。
これにより、サベナ・ベルギー航空も経営危機に陥っているらしいです。

下記URLは航空・旅行業界の専門新聞のホームページです。
各航空会社、旅行会社の動向がわかります。

参考URL:http://www.jwing.com
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http://www.asahi.com/business/update/1003/017.html

ベルギーが引き継ぐらしい・・・
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こんばんは。



とりあえず、運行を再開するようですが、それも今月28日までのことだそうです。
その後についてはまだ決定していないようです。
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こんばんは。


まだ破産宣告はしていないようですが、全路線運行停止となっているようです。

CNNのサイトが分かりやすいと思います。

http://cnn.co.jp/2001/WORLD/10/02/swissair/index …
http://cnn.co.jp/2001/BUSINESS/10/01/SwissAirTro …
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最近、マンション分譲会社や、建設会社の倒産が相次いでいます。
築浅の中古マンションの購入にあたり、

1)分譲会社が倒産していた(or近い将来倒産した)場合、どういう不都合がありますか。
2)建設会社が倒産していた(or近い将来倒産した)場合、どういう不都合がありますか。
3)分譲会社または建設会社が倒産していた場合、その中古マンションの資産価値って、下がってると考えてよいのでしょうか。資産価値には影響はないのでしょうか。

瑕疵担保責任は10年のはずなので、それについてや、また、それ以外にも不都合はあると思うのですが、よくわかりません。教えてください。

Aベストアンサー

1)築後10年未満であれば、瑕疵担保の問題は、何か瑕疵があった場合に保証されないという可能性はありますね。

2)完成してしまっているので分譲会社の問題ですね。

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Qローマのピサナパレスホテルとミラノのレオナルドダヴィンチホテル、そしてスイス航空とオランダ航空での事で教えてください。

11月上旬でのH旅行会社のツアーなのですが、情報が足りないので下記の事を教えてください。(ネット等で探しては見たものの発見・分からずでいます。)

1.ローマのピサナパレスホテルとミラノのレオナルドダヴィンチホテルの場所と位置を地図上で知りたいのです。それと、電車での最寄駅から中心地への駅の行き・乗り方等を教えてください。

2.下記の飛行機での時間や機内・サービスでの快適性はいかがなものでしょうか。

行き
LX169 (成田)11:50-(チューリッヒ)16:35
LX1734 (チューリッヒ)20:40-(ローマ)22:10
帰り
KL1618 (ミラノ)06:35-(アムステルダム)08:35
KL859 (アムステルダム)14:10-(成田)09:20
※LX=スイス航空 KL=KLMオランダ航空

大変お忙しいとは存じますが、手続き・情報の不足や遅れもあり、困っておりますので、みなさんの分かる範囲で教えてください。よろしくお願いします。

Aベストアンサー

ホテルに関してはほぼ解決が付いたのかもしれませんが、rosegardenさんの回答を参考に少し検索してみました。以下の参考URLは参考になりますでしょうか?
「PISANA PALACE HOTEL」
このページで「Hotel Map」をクリックすると地図表示されますが、「Zoom out」をクリックすると概略の位置が分かると思いますが・・・?
さらに
◎http://www.multimap.com/map/browse.cgi?client=public&db=IT&GridE=1373229&overviewmap=&client=public&advanced=&addr2=Via+Della+Pisana+374,&addr3=Rome&pc=&cname=Great+Britain&X=1373229&GridN=5108934&Y=5108934&scale=5000&cidr_client=none&coordsys=mercator&place=VIA+DELLA+PISANA,+00050,+ROMA
(Multimap)
この地図では「-」方向にすると中心街からの感覚がわかるかもしれません・・・。
◎http://uk.maps.yahoo.com/py/lg:uk/lc:uk/ddResults.py?Pyt=Tmap&tarname=&tardesc=&newname=&newdesc=&newHash=&newTHash=&tlt=&tln=&slt=&sln=&newFL=Use+Address+Below&newaddr=Via+Della+Pisana+374&newcsz=Rome&newcountry=it&newTFL=Use+Address+Below&newtaddr=&newtcsz=Rome&newtcountry=it&Submit=Get+Directions
(Yhoo!Map)
ここではホテルからローマ市街までの距離・所要時間(車利用)が分かります。勿論「destination」を他に設定すれば他の場所までの時間も分かります。

これもangeloさん紹介のサイトから
◎http://www.leonardohotel.com/mapmi.htm
(Driving Directions)
◎http://uk.maps.yahoo.com/py/lg:uk/lc:uk/ddResults.py?Pyt=Tmap&tarname=&tardesc=&newname=&newdesc=&newHash=1328900950&newTHash=1220942184&tlt=41.903100&tln=12.495700&slt=41.868800&sln=12.412000&newFL=Use+Address+Below&newaddr=Via+Senigallia+6&newcsz=Milan&newcountry=it&newTFL=Use+Address+Below&newtaddr=&newtcsz=Milan&newtcountry=it&Submit=Get+Directions
(Yhoo!Map)

ご参考まで。

Have a nice trip!

参考URL:http://www.rome-hotel-discounts.com/hotel-information/rome/pisana-palace-hotel/

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「PISANA PALACE HOTEL」
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さらに
◎http://www.multimap.com/map/browse.cgi?client=public&db=IT&GridE=1373229&overviewmap=&client=public&advanced=&addr2=Via+Della+Pisana+374,&addr3=Rome&pc=&cname=Great+Brit...続きを読む

Q会社倒産などの退職理由

入社半年で会社が不渡りを出したので倒産より前に退社しました。
結果、退社した後に倒産しました。
履歴書の退職理由は「会社倒産により退社」でよいでしょうか?

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履歴書の書き方は

             学 歴

昭和○○年○○月     ○○学校  入学
昭和○○年○○月          卒業
平成○○年○○月          入学
平成○○年○○月          卒業


           職歴
平成○○年○○月    株式会社○○      入社
平成○○年○○月    株式会社○○      退社

                        以上

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Q旅行会社の倒産について

旅行代金は全て払い込みましたが,旅行会社と連絡が取れません(電話・FAX・メール)。
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Aベストアンサー

旅行業協会に相談してみてください。
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日本旅行業協会 http://www.jata-net.or.jp/
全国旅行業協会 http://www.anta.or.jp/

Q倒産と新規会社設立を考えているものてす。倒産する会社のノウハウを新規立ち上げの会社に受け継がせたいと

倒産と新規会社設立を考えているものてす。倒産する会社のノウハウを新規立ち上げの会社に受け継がせたいと思っています。

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どうぞアドバイス下さいませ。

Aベストアンサー

社員の方が同一業種で会社を立ち上げるということでしょうか。
会社規模が中小零細ということで書き込みます。

代表者や役員が重複しなければ、社員が類似の新会社を設立し、
旧会社の車や什器類・販売権などを新会社が買い取るという形で可能です。
倒産した企業ではよくあることです。

旧会社は精算費用がなければ税務署などに「休業届」を出せばいいのですが、
債務(借金)に社長や保証会社以外の連帯保証人がいる、下請や仕入先に未払の売掛金がある、ということなら調整(交渉)が必要になるでしょう。

会社破産手続に慣れている税理士・書士・弁護士などに相談された方がいいでしょう。

Q日本航空かシンガポール航空か??

今度シンガポールに旅行に行くことになったのですが航空会社を日本航空かシンガポール航空かで悩んでいます。
いつも海外へは日本航空を使っていたのですがここのところ日本航空の飛行機は少し怖い気もします。
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どちらのほうがいいとおもいますか??

Aベストアンサー

基本的に日本航空(以下JAL)とシンガポール航空(以下SQ)で、安全性については、SQが常に最新鋭の飛行機をそろえて、古いものは売却することによるメリット以外は、個人的にはそれほど考えていません。また緊急時の対応は、やはり日本人には日本人スタッフが多い方が安心ではあります。とはいえSQの方がイメージはいいですね。

機内サービスは、ビジネスであればSQ,エコノミーであれば、一度SQに乗ってみてもよいでしょう。
人によって、フライトによって評価は異なると思います。SQは、便数も多くて選べますから、たとえば閑散期の平日早朝成田発は、すいてたりしますので、のんびりできます。JALは、だいたい満席。

映画は、日本語字幕ものもあったと記憶してます。
私はほとんどゲームで、過ごしました。^^;)

SQを他のアジアの航空会社といっしょにしてはいけませんし、米国では、米国以外は肩身が狭いオペレーションをしいられますね。

シンガポール・チャンギ空港もターミナル2を一度利用してみるといいですよ。まだ部分的に工事中だったかな。それとSQの半券で、観光巡回バスの割引とかがあったと思います。

行きの機内で早速シンガポール・スリングを飲んで、酔っ払わないように注意は必要です。(笑)

基本的に日本航空(以下JAL)とシンガポール航空(以下SQ)で、安全性については、SQが常に最新鋭の飛行機をそろえて、古いものは売却することによるメリット以外は、個人的にはそれほど考えていません。また緊急時の対応は、やはり日本人には日本人スタッフが多い方が安心ではあります。とはいえSQの方がイメージはいいですね。

機内サービスは、ビジネスであればSQ,エコノミーであれば、一度SQに乗ってみてもよいでしょう。
人によって、フライトによって評価は異なると思います。SQは、便...続きを読む

Q本田技研工業株式会社が倒産したら

本田技研工業株式会社は倒産する可能性がありますか?

また、本田技研工業株式会社が倒産する可能性はあると思いますか。
ホンダやトヨタなどの大企業が倒産したら、世界は今以上の大不況になりますよね。
だから、倒産しそうになったら政府から補助が出たりするのでしょうか。

Aベストアンサー

 補足しますが、自動車業界というのは技術研究が非常に大切なんです。
 技術研究をしない自動車会社はいずれ破滅します。理由とて日本、米国そして特にEUにおいて高い環境水準そして、安全性が求められるからです。
 実際多くの自動車メーカが技術を研究しています。
トヨタの場合はハイブリット(電気)、エタノール車の研究が盛んです。ハイブリットというのは電気とガソリンの両方の特性をもってますので電気自動車への布石となるわけです。本来電気というのは作るのが簡単なのですが、一番難しく大切なのは電気を貯めるバッテリーです。
 バッテリーをたくさん積めば簡単ですが、それだと重量も重く、又費用もかかります。
 ホンダはこのハイブリットの分野で特に研究開発が盛んです。
他に日本だとマツダはハイブリットとエタノールの研究は皆無ですが、水素自動車の研究で成果を出しています。
 
 自動車・・車産業は衰退したとしてもエンジンだけはなくなりませんのでホンダが消えることは早々ありません。

 又ホンダがつぶれる前に日産、フォードは確実に消えるでしょうねw
例えば日産はゴーン氏の改革によって開発をやめてしまいました。
 (まるで日本の民主党のようですねw)
 既に日産は今更開発をかけても立ち直る事はないでしょう。技術もない自動車メーカは消え去るのみです。



 

 補足しますが、自動車業界というのは技術研究が非常に大切なんです。
 技術研究をしない自動車会社はいずれ破滅します。理由とて日本、米国そして特にEUにおいて高い環境水準そして、安全性が求められるからです。
 実際多くの自動車メーカが技術を研究しています。
トヨタの場合はハイブリット(電気)、エタノール車の研究が盛んです。ハイブリットというのは電気とガソリンの両方の特性をもってますので電気自動車への布石となるわけです。本来電気というのは作るのが簡単なのですが、一番難しく大切...続きを読む

Qガルーダ航空とシンガポール航空

バリに行くのに、ガルーダ航空とシンガポール航空、どちらで行くのが良いでしょうか。シンガポール航空だと乗り継ぎがあるので、直行のガルーダ航空の方がいいかなとも思うのですが。アドバイスください。

Aベストアンサー

色々な選択基準があると思います。

1)所要時間は直行便であるガルーダ(GA)の方が経由便となるシンガポール航空より短く時間的なゆとりはあると思います。
2)双方とも毎日就航していますがGAは日に1便なので時間(出発時間)の選択が出来ません。帰路便については現地を深夜発となります。対してSQは日に3便程度ありますので、乗り継ぎ便との組合せもありますが午前、午後と選べます。
3)最近話題のサーチャージ料はシンガポールを経由する為に1経路増えるためSQの方が割高となります。
成田・デンパサル間$60 vs 成田・シンガポール間$54+シンガポール・デンパサル間$18($72)
4)対人保証など事故については各社を相対的に見てGAは低く、SQは高額です、また事故発生率もGAに比べSQの方が発生率は低いです。
5)各社のサービスについてのアンケートでSQは常に上位にランクされており、反対にGAは低いです。
機内設備などはSQの方が上ですね、食事は好みがありますが一般的な集計ではSQは”美味しい”と評価されているようです。またこれも好みですがCAの質(美人かどうかではなく、応対マニュアル)も日本人に馴染めるサービスと云う事です。
6)SQはスターアライアンスメンバなのでANA系のマイレージを貯める為に利用すると云う人が結構いるようです(^^)
7)エアチケットの購入価格はGAの方が安いです。(ただし現地でチケット購入する場合の比較なので日本で手配する場合はあまり関係ないと思いますが)

どこに着目して選ぶかは個人によって異なりますが、いずれにしても楽しい旅行プランになるような選択をしてバリを満喫してきてください。

色々な選択基準があると思います。

1)所要時間は直行便であるガルーダ(GA)の方が経由便となるシンガポール航空より短く時間的なゆとりはあると思います。
2)双方とも毎日就航していますがGAは日に1便なので時間(出発時間)の選択が出来ません。帰路便については現地を深夜発となります。対してSQは日に3便程度ありますので、乗り継ぎ便との組合せもありますが午前、午後と選べます。
3)最近話題のサーチャージ料はシンガポールを経由する為に1経路増えるためSQの方が割高となります。
成田・デンパサ...続きを読む

Q倒産会社の見分け方?

 前に出入りのあった会社が先月、倒産したとの噂です。
 この会社は資本金1000万の同族経営の株式会社です。負債総額は数千万(推定)と思われますが、事務所はまだ存在し連絡もできるとの事です。
 そこでこの会社が倒産したかどうか(法務局や裁判所、税務署などで調査が可能か)の見分け方、『倒産』の定義、この2点についてよろしくお願いします。

Aベストアンサー

>会社が倒産したかどうか(法務局や裁判所、税務署などで調査が可能か

倒産の定義が定まっていませんから、一概に言えませんが”破産”であれば
必ず官報に公告しなければなりません。
よって、破産を知ることは可能です。
 ※破産手続きが開始してからですから、法的に破産が確定した後となります
  ので、一般的な”倒産”のかなり後になります。

破産法
第十条この法律の規定による公告は、官報に掲載してする。
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/H16/H16HO075.html#1000000000001000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000000
官報
http://kanpou.npb.go.jp/
(上記が無料のインターネット版です。1週間分しか掲示されていませんが官報の
イメージをつかめます)
 ※有料版であれば官報掲載のデータベースを利用する事ができます。

法務局(登記関係)ですと
http://legal-associates.co.jp/letter/contents.pdf
などが参考になります。

一般的に言われる倒産の情報であれば、東京商工リサーチや帝国データバンク
など民間調査機関の情報が一番よろしいかと思われます。
(勿論、限界があります)


>『倒産』の定義、

法的な定義がありませんから、難しい質問です。
一般的には
  民事再生
  会社更生
  会社整理
  破産
  特別清算
   +
 2回目の不渡り手形を出した時(事実上の倒産)
  (銀行取引停止となります。銀行決済できない会社が存続できる可能性
   は限りなくゼロに近いと思われます)
   +
 私的整理
http://www.ccsjp.com/turnaround/ta102-1.htm
があります。

>会社が倒産したかどうか(法務局や裁判所、税務署などで調査が可能か

倒産の定義が定まっていませんから、一概に言えませんが”破産”であれば
必ず官報に公告しなければなりません。
よって、破産を知ることは可能です。
 ※破産手続きが開始してからですから、法的に破産が確定した後となります
  ので、一般的な”倒産”のかなり後になります。

破産法
第十条この法律の規定による公告は、官報に掲載してする。
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/H16/H16HO075.html#10000000000010000000000000000000...続きを読む

Qシンガポール航空の世界一周航空券

ソウル発券のシンガポール航空の準世界一周航空券がウォン安でお得なのでは…と思い調べています。
ソウル→シンガポール(途中降機)→パリ→自力でフランクフルト→ニューヨーク→自力でサンフランシスコ→ソウルとしたいと考えているのですが、ソウル発券は初めてですし燃油サーチャージや税金がどれくらいになるのか不安です。ロンドン経由できたりバンコクに寄れるという話もあってできるなら格安でいろいろ回りたいと考えています。
利用された方、ソウル発券に詳しい方、世界一周をされたことのある方
手順や料金などアドバイスお願いします。

Aベストアンサー

シンガポール航空のソウル発の格安世界一周航空券は現在
オフシーズンで180万ウォンくらいから、ピークシーズンで200万ウォンくらいからですが、為替の変動等により(事前の予告なく)不定期に料金・ルールの改定があります。
それぞれの区間の航空券がその時々の為替レートによって換算されるので、
ドルでの料金は同じでもウォン安になれば、ウォン建ての航空運賃が高くなる事があります。
燃油サーチャージは発券時の米ドル→ウォンのレートが適用されるので、ウォン安ならウォンでの価格は高くなっています。
現在の燃油サーチャージ
ソウル→シンガポール 100us$
シンガポール→パリ 110us$
フランクフルト→ニューヨーク 110us$
サンフランシスコ→ソウル 110us$

>ロンドン経由できたりバンコクに寄れるという
このルートは滞在可能都市が限定され、ロンドン経由は別に追加料金が必要、
バンコクは途中降機できません。


>格安でいろいろ回りたいと考えています。
シンガポール航空の世界一周航空券は安さが売り物ですが、北米内、欧州内の移動が別途手配、日本→ソウル航空券も必要なので、滞在都市によっては、他の世界一周航空券より割高になる可能性もあります。

その他の各グループの世界一周航空券には特徴があり、滞在都市、旅行日数などによって適する航空券が異なります。

ワンワールドの世界一周はたくさんの都市に行きたい人には適した航空券です。
グローバルエクスプローラーはそれを少し小さくした航空券。
スターアライアンスはルールが簡単なのでとりあえず世界一周向き。(アジア、ヨーロッパ中心に回るなら勧め)
ラウンドザワールドならアフリカ・中東・太平洋の島等に興味のある人向け。
スカイチームは南欧や大韓航空が運航している都市等に向いています。
 
英国航空+日本航空/アメリカン航空のスピード第一世界一周は発売が中止になってます。

シンガポール航空のソウル発の格安世界一周航空券は現在
オフシーズンで180万ウォンくらいから、ピークシーズンで200万ウォンくらいからですが、為替の変動等により(事前の予告なく)不定期に料金・ルールの改定があります。
それぞれの区間の航空券がその時々の為替レートによって換算されるので、
ドルでの料金は同じでもウォン安になれば、ウォン建ての航空運賃が高くなる事があります。
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