回送するのに旅客扱いしない理由ってなぜですか？ 例えば、香椎発雁ノ巣行きは雁ノ巣到着後回送で香椎に戻

回送するのに旅客扱いしない理由ってなぜですか？
例えば、香椎発雁ノ巣行きは雁ノ巣到着後回送で香椎に戻ります。
最終終わった後にそれをするのってどうかと思います。隣の西鉄は乗客ほぼ0人の最終を回送目的で旅客運行しつづてけるのに。

回送だって電気代も人件費も掛かるなら乗客0〜3人程度でも運行させてもいいのでは？

JRと大手私鉄では融通などが違うのですか？

No.1 ベストアンサー 回答者： w124-youngclassic 回答日時： 2024/01/26 00:10

こんばんは。

▪2面2線の終着駅西戸崎駅に、翌朝の準備で車両が1本寝ている。2本車両を寝かせてしまうと、夜間作業のときに西戸崎駅⇔香椎駅で終車後始発前で1往復臨時回送を走らせなければならなくなってしまう。（1本だけなら、着線変更で対応できる）
▪1本香椎駅で寝かせておくと、翌朝のダイヤが組みやすい。
▪夜間の作業時間を確保したい。

だから、最終は雁ノ巣止まりなのです。