ブースト計の仕組みについて

ブースト計ってどういう仕組で針が動いているんでしょうか？教えてください！

No.1 ベストアンサー 回答者： prop_and_jet 回答日時： 2005/12/18 07:26

インテークマニホールドの気圧を測っています。

私の車の場合、純正で、もともと付いているものですが、エンジンルーム内に気圧を測るセンサーのようなものがファイヤーウォールに付いていて、インテークマニホールドに開けられた小さい穴から細いチューブでインテークマニホールドの気圧を測っています。センサーからの電気信号を運転席メーターにて表示しています。この場合、メーターは電磁石にて動いていると思います。

電気式などと呼ばれるタイプは上記と同じ原理だと思います。

機械式などと呼ばれるタイプは、インテークマニホールドからの細いチューブが直接、運転席メーターまで来ているのではないでしょうか。
この場合、メーター自身が気圧計のような構造だと思われます。
タイヤ空気入れに付いているメーターなどと同じような構造だと思います。
やわらかい金属製のカーブしたチューブ（バナナ状）または、やわらかい金属製のシンバルを合わせた様な形状のものがメーター内に入っていて、インテークマニホールドからのチューブとのみ繋がっていて、スタティックプレッシャーとは密閉状態です。
このやわらかい金属製部品の片方の端がメーターケース（本体）と固定されており、もう片方の端が歯車（もしくはメーター針）と繋がって、インテークマニホールドの気圧によってやわらかい金属製部品が変形し、メーター針を動かします。

この回答への補足

電気式の場合無線接続になるのでしょうか？そしたら運転席に磁石を置いたりしたら、値は狂ってきますよね？

補足日時：2005/12/18 15:19

この回答へのお礼

親切で分かりやすい回答ありがとうございました！
とても参考になりました！感謝です！

お礼日時：2005/12/19 00:34

No.2 回答者： LancerVII 回答日時： 2005/12/18 20:12

こんにちは。

電気式の場合はメータまでセンサーからコードでひっぱってきますよ。

エンジンルームから室内まで引きます。

この回答へのお礼

なるほど。疑問が解けました！ありがとうございました！

お礼日時：2005/12/19 00:33