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650ccのバイクと660ccの車があるとして、排気量は同じくらいでも、バイクと車では大きさや重さやパワーなどは違うんですか?

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A 回答 (8件)

バイクと車とでは、車体は見た目で大きさが違いますよね。


エンジン単体で見ると、大きさは余り変わりないようですが、若干バイクの方がコンパクトで重さ(実際に手で持ってみた経験上)も車の方が重かったです。
(同じ水冷式・同じアルミエンジン・同気筒数)
パワーは最大数値が同じでも、そのパワーの出る回転域が違い、車は低~中回転域に バイクは中~高回転域にパワーが出るよう設計されているみたですね。
注)同排気量・同気筒数 での比較
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この回答へのお礼

車体の大きさはバイクと車では歴然としていますが、エンジン単体の見た目の大きさはバイクのほうが多少コンパクトとはいえ、それほどはなはだしく違うということはないのですね。
重さは車のほうが重いんですね。
実際にエンジンを単体で見たことがある、手で持ったことがある人の回答は参考になりました。
ありがとうございました。

お礼日時:2006/07/01 21:38

馬力だけで言えばバイク用の方がはるかに高出力の物が多いです。



軽自動車のエンジンは50~60馬力もあれば高出力と言われるでしょうが、バイクの場合は600ccで69馬力(国内馬力規制値 750ccが77馬力だから650ccだと72馬力くらいかな?)、輸出用では120馬力も出す物も有ります。
これはそれぞれ求める物が異なる為でしょう。
4輪車は、重量があるうえに燃費や扱い易さなど総合的な性能を求められますが、2輪車は趣味性が強い為どれかを犠牲にしてでも出力優先で設計できますから。

例えば3000RPM以下が使い物にならないエンジンなんて4輪車では考えられないでしょう。2輪車にはこの様なエンジンがあるのです。
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一般的にバイクの車重は200キロ?クルマなら700キロ?あたりとして、同じ排気量でも動かす重さが違うのでエンジン自体の大きさやパワー、重さや構造、特性や必要な補記類までまるで違います


なので、クルマ用を例えバイクに載っけても性能は発揮できませんね
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簡単に言うと


一般的に四輪車はさほど回転数は必要としないでトルク重視のエンジンと思います。パワーよりもトルクです。
二輪車はバランスで乗る乗り物ですので大排気量のVツインエンジン(ハーレー)などを除き、回転数やパワー重視となります。
排気量が同じくらいでも目的が違えば かなり性格の違うエンジンとなります。極端にいえばガソリンエンジンとディーゼルエンジンくらい違うかも・・
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排気量が同じならば同じエンジン、と考える方が無理があるように思います。


2輪車は大きさや重さに大きな制約があります。一方、4輪車は軽であっても制約は2輪車ほどではありません。特に冷却などの機器類には相当の余裕があると思います。
ではパワーはどちらが? 特性の違いもあるので、なんともいえない面もあると思います。単純にエンジン出力の数字だけ見れば2輪車は結構大きいのですけど。
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その違いを「パワーウェイトレシオ」と言います。


http://ja.wikipedia.org/wiki/パワーウェイトレシオ

意外な比較になるかもしれませんが、F1マシンと、250ccモトクロスバイク(競技車)が
実は、大体同じ位だったりします。
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650ccのバイクと660ccの車のエンジンの違いを知りたいのですか?

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バイクは、軽いのに燃費は軽自動車と同じくらいですよね、


性能がぜんぜん違うんですよ。
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この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。

お礼日時:2006/07/01 21:39

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