No.3ベストアンサー
- 回答日時:
最近履いてみた(みたい)ものでご要望に合いそうなものですと・・・
・ダンロップ GPR-100
まだ、履いた事はないのですがコンパウンドもよさそうで溝も深く、プロファイルもそこそこ良さそうなタイヤです。
今回、北海道履きつぶし用としてショップで値段を調べてもらったんですが、120/70ZR17&180/55ZR17という一般サイズでも前後とも2万円台(安売り店でない一般的なバイク屋で)というお手ごろ価格でした。
パターンもいかにもツーリングタイヤ!って感じでもないのでRRに似合うかもしれませんね。
・IRC SP-11
中古で買ったXXに新品で付いてたものです。有名どころではないので正直不安だったのですが、結構使えます。ただ、それをいいことにリッターバイクでも峠でパワーバンド使っちゃうぜ!みたいな事をしたりすると、破綻しない代わりに消しゴムの様に磨耗していく、というよりコソゲ落ちていきます(^_^;)
昔は前後あわせて3万円台というバイアス並みのお値段が売りでしたが、今は前述のGPRと大差ない(前後で2~3千円差?)現状みたいなので、とにかく安く!の際の選択肢となるでしょう。
・BS BT-014
ツーリングタイヤではないのですが・・・先代のBT-010と同じく、なにがいいのか判らないのがいいところ(?)といったオールラウンドタイヤです。耐久性もそこそこあって、昨年1年間(5,000K位?)使って、まだ4分以上残ってます。ちょっと尖り気味のプロファイルなので、件の女性の乗り方ではちと戸惑うところもあるかもしれませんが・・・
お値段はフツーの5万円台でした(確か・・・)
本当なら、ミシュランのパイロットロードやマカダムなどは、お値段はお高いものの耐久性の高さで結局お得というお勧めタイヤなのですが、ご指定サイズが出ていないんですよね・・・
以上、ご参考になれば幸いです。
No.2
- 回答日時:
個人としては、ピレリ・ディアブロをお奨めしますが、
各メーカーのスポーツツーリングと呼ばれるカテゴリーのタイヤを選べば、ツーリング中に雨にあってもグリップの低下が少ないですし、グリップ力重視のタイヤと比べると元々低めの価格設定な上、ロングライフなのでランニングコストが抑えられますよ。
No.1
- 回答日時:
で・・・どれくらい速度出したいんでしょうか?
それによっても違います・・・。
単に減らないと言うのならダンロップのGPR-100とかどうですか?
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/GPR100/inde …
一応270キロ越のタイヤなのでよろしいかと・・・。
スポーツに比べてだいぶグリップが変わってきますのでご注意を
この回答へのお礼
お礼日時:2006/07/27 21:06
回答ありがとうございます。
さきほど本人に聞いてみましたが
『高速は100キロちょっと』
『下道は60キロくらい』
だそうです。
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