クロスバイクのコンポ交換について

現在、ビアンキのクロスバイク（Camaleonte2）に乗っています。コンポがSHIMANO SORAなのですが、これを105(5600シリーズ)に交換する事は可能でしょうか？105はロード用だと理解しているため、クロスバイクでも交換できるのかと思い質問させていただきます。
また交換する際、セット（ディレイラーやブレーキ、シフトレバー、チェーンなど全ての事です）で交換した方が良いのでしょうか？
ちなみに現在乗っているクロスバイクの仕様は以下のようになります。
http://www.cycleurope.co.jp/2006/Y6B92.htm

よろしくお願いいたします。

No.6 ベストアンサー 回答者： noname#38757 回答日時： 2006/09/12 22:16

まだ、ショップに行かれていないのかな？

ブレーキレバーとシフトレバーを一体型の製品に交換
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/st-m750. …
こういうのにします。
これならば、元からＶブレーキに対応しています。
リアのコントロールは９速までしか対応していませんが、そもそも８速用と１０速用ではチェーンラインの規格自体が違うので大幅な出費が必要なので敢えて９速用のコンポに交換。
これならば、すくなくともチェーンリングはＳＯＲＡのまま。
当然クランクはそのまま。
交換の必要があるのはリアのスプロケット及び、ディレイラー周りという結構お手軽な改造だけで大丈夫です。
もちろん、在庫が有れば９速用のＵＬＴＥＧＲＡもしくは１０５に交換するのも良い選択です。
フル１０５に交換するのはよい選択かもしれないですが、その値段で同じバイクが買えてしまうわけで。
おまけに標準で１０５を搭載しているロードバイクも１０万で入手可能です(^_^;

この回答へのお礼

本当に親切な回答をいただきありがとうございました。まだ、ショップには時間が無くて行ってないのですが、今回の回答を参考にショップで相談してみます。改めまして、ありがとうございました。

お礼日時：2006/09/13 17:02

No.5 回答者： noname#38757 回答日時： 2006/09/07 12:24

あ、ブレーキレバーも交換ですね。

これはＶブレーキ用ので選べば問題ないでしょう。
あえて、ロード用のに変更するとなると変換アダプタも追加ですね。

この回答へのお礼

色々と大変そうですね。一度ショップの人に相談してみます。
何度も貴重な情報をいただき、本当にありがとうございました。

お礼日時：2006/09/07 23:16

No.4 回答者： noname#38757 回答日時： 2006/09/07 11:49

最低限交換しなければならないのは、

クランクセット（フロントのチェーンリングも含みます）、スプロケット、ＦＤ、ＲＤ、チェーン。
変速レバーです。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/sl- …
お礼のところに書いてあるパーツだと、変速レバーはドロップハンドル用になります。
なお、変速レバー自体は流用することも可能です。
ただし、当然と言うか８速までしかシフトチェンジできませんけどね。


あと、１０速用のスペーサーが必要です。
ハブやブレーキの交換の必要はありません。
これは、＜８／９用＞と１０速用とチェーンの規格が違うためです。

No.3 回答者： bhg-1suki 回答日時： 2006/09/07 10:27

No.2です。

間違いがありましたので訂正します。
ブレーキはV-ブレーキでしたね。ブレーキに関する記述は間違いでしたので訂正します。

ブレーキ本体については交換の必要はなさそうです。
ブレーキレバーは現在装着されているものがシフターと一体式の物のようですので、交換は必要でしょうね。
さらにＶ-ブレーキと言うことで、もしかしたらMTB系のブレーキレバーが必要かもしれないです。（この件については全く自信ありません)

失礼致しました。

この回答へのお礼

色々とアイデアをいただきありがとうございます。
初心者のため、正直難しすぎて。。。（笑）
一度ショップの方に相談してみます。
本当にありがとうございました。

お礼日時：2006/09/07 23:18

No.2 回答者： bhg-1suki 回答日時： 2006/09/07 10:05

105への変更と言うことであれば、ブレーキ本体とフロントホイール（フロントハブ）は交換しなくて大丈夫です。

ブレーキはなるべく上位のモデルに交換した方が安心ではあります。
リアのハブは交換が必要かもしれません。10sに対応しているか調べた方がよいかもしれません。
さらに、フラットバーですので、専用のシフターやフロントディレイラーが必要です。参考URLをご参照ください。
なお、交換工賃は1万以上と思った方がよいと思います。


余談ですが、予算に余裕があるのであればフロントのブレーキとブレーキワイヤだけでもDURA-ACEにするのも良いのではないかと思っています。効きが全く違います。もしかしたらフレームへの負担が大きいのと、慣れるまで効き過ぎて怖い思いをするかもしれませんが・・・しかし、止るという機能は非常に重要な機能なので、少しは奢ってもいいのでは？
ブレーキはとても高価なのでワイヤだけでも変えるとフィーリングは違うようです。

参考URL：http://cycle.shimano.co.jp/catalog/cycle/product …

No.1 回答者： noname#38757 回答日時： 2006/09/07 09:02

ＳＯＲＡはロード用のコンポーネントのグレードのひとつです。

ＤＵＲＡ－ＡＣＥ→ＵＬＴＥＧＲＡ→１０５→ＴＥＡＧＲＡ→ＳＯＲＡ
ＳＯＲＡは８速用のコンポーネントなので、１０速用の１０５に交換するとなるとチェーン周りを一式交換しなければなりません。
ブレーキの交換は必要ありません。
もしそれほど費用をかけたくないと言うのならば、一つ上のＴＥＡＧＲＡを選択するか９速用の旧グレードのコンポーネント（ＵＬＴＥＧＲＡや１０５など）に交換したほうがいいです。
まずは、自転車専門店で相談することをお奨めします。

この回答へのお礼

返信ありがとうございます。何分初心者のため、ズレた質問をしてるかもしれませんが、ご容赦ください。
チェーン周りを交換という事ですが、下記のURLに載っているパーツを全て購入すれば問題ないのでしょうか？
http://www.takizawa-web.com/shop-shimano06/a-105 …
自転車専門店に相談する前に調べてからと思い、色々と質問させていただいております。
よろしくお願いいたします。

お礼日時：2006/09/07 09:20