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静岡県丸子付近を走行車線を60km/hくらいで走行中、オービス(後に調べるとLH式みたいです)を発見し、下を通りすぎるときにカメラを見上げていると赤く光っていました。カメラに撮られたのでしょうか?
ここの制限速度は60km/hと思うので違反はしていないはずなんですが…

少し手前から薄く赤くなっているように感じ、下を通る瞬間その明るさが最大になった感じです。
明るさといってもカメラの中のレンズに色がついているなという程度で、積極的に光が出ているようでもありませんでした。
よくご存知の方、教えてください

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A 回答 (5件)

丸子という交通混雑の多いところですと「Tシステム」


でしょうねぇ。
多分オービスの前後に有ったはずです。

Nシステムは知っている人が多いですが、同じ機会で交通両の情報収集をするシステムがTシステムです。

NもTも赤外線の赤い光が常時点いていますから

>見上げていると赤く光っていました


とういうのは当然ということかと。

ネットで以下のような記事が見つかります。

>外見でNシステムとオービスとの 見極めができない人が
>この赤い光を見て・・・


速度が極端にオーバーしていない時点で問題はないですね。

この回答への補足

どうしても気になったので往復500kmもかけて現地に確認に行きました。
するとオービスとNシステムが数百メートルの間隔をあけて設置してありました。私が気づいたのは位置からしてNシステムの方でした。オービスの方は完全に見落としていましたw

ともあれ制限速度を守っていたわけですし、赤い光の正体もわたったわけですし、すっきりしました。
これからも安全運転で行きたいと思います。

ありがとうございました。

補足日時:2006/09/24 21:20
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追申


国道1号の下り車線なら丸子付近は、路面にループコイルを埋め込んだ後があります。
そのさきの藤枝市の堺はカメラもなくたぶんNシステムです。

この回答への補足

どうしても気になったので往復500kmもかけて現地に確認に行きました。
するとオービスとNシステムが数百メートルの間隔をあけて設置してありました。私が気づいたのは位置からしてNシステムの方でした。オービスの方は完全に見落としていましたw

ともあれ制限速度を守っていたわけですし、赤い光の正体もわたったわけですし、すっきりしました。
これからも安全運転で行きたいと思います。

ありがとうございました。

補足日時:2006/09/24 21:23
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No.2です、そうですか、HやLHは電話回線のデジカメですが、一瞬何があったのって感じに青白く光るので撮られては無いと思います、誤作動は聞きませんが、ナンバーと運転手がはっきり映る確立は少ないようですね。


静岡や神奈川は特殊な覆面がいるそうですのでそっちの方が怖そう。
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この回答へのお礼

どうしても気になったので往復500kmもかけて現地に確認に行きました。
するとオービスとNシステムが数百メートルの間隔をあけて設置してありました。私が気づいたのは位置からしてNシステムの方でした。オービスの方は完全に見落としていましたw

ともあれ制限速度を守っていたわけですし、赤い光の正体もわたったわけですし、すっきりしました。
これからも安全運転で行きたいと思います。

ありがとうございました。

お礼日時:2006/09/24 21:24

Nシステムでしょう、動画ですので常に赤く見えます。

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この回答へのお礼

ありがとうございます。

ただ私がオービスだと思った場所にちょうどLHシステム?というのがあるようですので心配になりました。
ただ制限速度を守っていましたのでその点は安心です。
誤作動ってすることあるのでしょうか?

お礼日時:2006/09/24 11:09

ループコイル式のようです。


それとあのカメラは追い越し車線のみにいつも向いていて可変式ではないようです。
週に2から3回ほど走行しますけど、流れが100キロほどで光ったところは見たことがありません。

この回答への補足

ありがとうございます。
走行車線でほぼ60km/hでしたので、問題なさそうですね。

ちなみに夜でした。

補足日時:2006/09/24 11:06
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Aベストアンサー

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かなり古い出来事なので、そのあたりをご理解いただき
たいです。

既に15年ほど経っていますが、自分の場合、4ヶ月を
過ぎて通知がきました。それまでの噂では、写真なんて
ぼやけているので「シラを切れる」という事だったのです
が、簡易裁判所で見せられた自分の写真は、思いっきり
小さいサイズながら、「これは自分ではない」といえる
根拠がありませんでした。どう見ても自分でした。

当時、やはり通知がくるまでにどうしてこんなに時間が
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それから、自分の時代には、デジタルではなく「フィルム」
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この点につきましては、どうしても「裏付け」がとれず、
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失礼しました。

namatiya 様、こんにちは。
自分自身の体験ですので偽りのない所ですが、それでも
かなり古い出来事なので、そのあたりをご理解いただき
たいです。

既に15年ほど経っていますが、自分の場合、4ヶ月を
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ぼやけているので「シラを切れる」という事だったのです
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小さいサイズながら、「これは自分ではない」といえる
根拠がありませんでした。どう見ても自分でした。

当時、やはり通知がく...続きを読む

Qオービスに撮られたか確認できますか

高松松山道のオービスの下を制限速度以上で飛ばしました。
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そこで質問ですが、
(1)日よけをおろしていてもオービスが光ればわかるものですか
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したことのある方いますか
(3)四国の高速(香川愛媛)で、もしオービスでつかまった事のある方、光は昼間でもはっきりわかりましたか

Aベストアンサー

撮られると すぐ分かります。
真っ赤なフラッシュがたかれます。

よほどオーバーしてないと撮られません

Qオービス撮られた事ある方!

度々すいません先ほども質問しましたが・・・実際オービスで撮られてしまった方教えて下さい どのくらいの光り方でしたか? オービスがどのくらい前で撮られましたか? あれ?今のって撮られたのかN・・・程度だったのに 実際警察から通知が来てしまったかたいますか? 自分が悪いのですがとっても不安なんです・・・

Aベストアンサー

かなり以前ですが、兵庫県内の国道でオービスに引っかかりました。カメラから50メートルほど手前です。フロントガラスいっぱいに広がるくらい、真っ赤にフラッシュがたかれました。誰でも撮影されたことがわかると思います。それから1週間後くらいに交通機動隊から通知がきました。ご参考になれば幸いです。

Qオービス(Hシステム)の通知はどのくらいで来ますか?

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通常、Hシステムに撮影された場合、
どのくらいで呼び出しが来るのでしょうか?
ちなみに私は石川県在住です。
どなたか教えてください。

実際に経験されたがいらっしゃいましたら、ぜひ体験談をお聞かせください。
よろしくお願いします。

Aベストアンサー

http://www22.tok2.com/home/orbis/cgi-bin/qnaire2.cgi
「24日目に出頭通知到着。Hシステムに撮られたら確実に通知が来ることを痛感・・・」
などこのサイトに経験者の声があります。
下記も参考になると思います。

 
http://www.carview.co.jp/bbs/116/?bd=100&th=2944557&act=th
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1112602851

Qオービスと、その呼び出し状

数日前に、一般道路のオービスの下を約30kmオーバーくらいで走り抜けたのですが、私自身は光ったかどうか気がつきませんでした。
その日はうす曇りで灰色の空だったんですが、友人いわく『朝・昼は明るいから、撮られたかどうかわからないよ』と言うのです。
しかし過去の質問を見てみると、『撮られた(光った)ら絶対にわかります』という意見も多々あったんです。
私は今まで一度も撮られたコトがないので、実際のところはどうなんでしょうか?撮られていたら、どんな状況でも赤い光に気がつくものなのですか?

また、撮られていると後に呼び出し状が来るというのを過去の質問で見たのですが、大体どのくらいの時間が経ったら送られてくるのでしょうか。

ご回答頂ければ幸いでございます。よろしくお願い致します。

Aベストアンサー

まず質問を1つずつ消化しましょう。

光を視認できるか否かですが、これは見える人と見えない人がいます。
そもそもこのフラッシュは可視光ではないからです。
近赤外線といわれる種類の光です。本来は人間には見えないとされている光なのですが、
これは個人差があって見える人もいるのです。
可視光だとピカッと光って運転者を驚かせないようになっているのです。

そして速度ですが、一般道路では83Km/hを超えると反応するように設定されているようです。
バイパスなど流れが70~80Km/hになっているような道路では93Km/hまでは反応しないようです。
ただしこれは設定値であってメーター誤差が出る場合はメーター読みとは違ってくる場合もあります。

高速道路では制限速度に関わらず、
ほぼ一律に128Km/hを超えると反応するようです。

呼び出しは最寄の警察署から来ることになります。
ナンバーから所有者/使用者を割り出します。違反したご当地へ出向く必要はありません。
遠隔地だと2ヶ月くらいかかるようですが、だいたい1~1ヶ月半程度です。
3ヶ月経ってしまったら、それはもう問われることはないでしょう。

新型オービスはデジカメですから撮影枚数はほぼ無制限ですが、
旧型は36枚撮り赤外線フイルムですからカメラは作動しても、
実際には撮影数オーバーで記録されていないこともあります。

また違反が恒常化しているものの、周囲の状況が閑散としているような地点では、
反応してピカッとひかっても実はダミーだったりするものもあるのです。

しかし不注意ですね。
オービスの手前には必ず警告標識がでているのです。
多分例外は無いと思いますヨ。1Km手前辺りに警告があったハズです。
それを見落としているワケですから、散漫だったとも言い換えることができるかもしれません。
これが飛び出しだったら・・・

当方プロドライバーです。
ですがアマチュアドライバーをひとくくりに批判する気はありません。
残念ですがプロ意識に欠けた「商売人」も最近は多くみかけますからネ。
ウィンカーを出すか出さないか程度で縫うように走り抜ける大型車を見ると悲しくなります。

とかく一般者ドライバーは自分本位の運転をしていると感じることが多いのも事実です。
注意散漫な割りにスピードを出してガンガン前方へ行きたがるようにも見えます。

これを教訓にチョイ乗りでも細心の注意を払って運転してくださいね。
そう意識すると例え時間に追われていてもガンガン抜かして行こうとは思わなくなるはずです。

自戒も込めた回答です。
参考になれば・・・です。

まず質問を1つずつ消化しましょう。

光を視認できるか否かですが、これは見える人と見えない人がいます。
そもそもこのフラッシュは可視光ではないからです。
近赤外線といわれる種類の光です。本来は人間には見えないとされている光なのですが、
これは個人差があって見える人もいるのです。
可視光だとピカッと光って運転者を驚かせないようになっているのです。

そして速度ですが、一般道路では83Km/hを超えると反応するように設定されているようです。
バイパスなど流れが70~80Km/hになっている...続きを読む


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