CB400締め付けトルク・他

パーツリスト・メンテナンスマニュアルを購入すれば解決する話なのですが、いつまで乗るか決めかねている状態で、価格のこともあり現在購入しておりません。

ちょっと安直な質問かも知れませんが、、、ｍ（＿＿）ｍペコリ

ＣＢ４００ＳＢ（ＮＣ３９）のエンジンオイル交換を近々予定しています。

１．ドレンプラグ（ねじ規格はＭ１２のようですが）の締め付けトルクはいくらなのでしょうか？

２．ドレンプラグガスケットのメーカ部品コードなんでしょうか？

ご存じの方、いらっしゃいましたら宜しくお願いいたします。

No.2 ベストアンサー 回答者： vaio09 回答日時： 2007/04/22 00:17

分からなくても、適当に締め付けても問題ないです。

トルクレンチも不要です。
パーツの品番は、HONDAウィング店に行けば、確実にメンテナンスマニュアルが置いてあり、お客さんが自由に見てもよいし、分からなければ店員に聞けば一発で分かります。

この回答へのお礼

ある意味、適切と言える回答を頂き有り難うございます。

ごもっともです。ホンダドリームで購入したので、そこに聞きに行こうかと思います。

お礼日時：2007/04/22 14:00

No.4 回答者： persona00 回答日時： 2007/04/22 10:28

指定トルクということであれば、CB1300SBのドレインはM14でトルクは3kgです。

したがって同系列でM12ならもう少し少なく2.5kg程度でいいと思いますよ。
ガスケットの品番はわかりません。ただ、純正のガスケットはかなり肉厚があるので、私は数回使い回ししてますが全く問題なし。

この回答へのお礼

Ｍ１４で３Ｋｇ・ｍと言うことですね。
おおよその目安として参考になります。
仕事柄、消耗品を再利用するのは抵抗があるのですが、アルミガスケットは結構使えるようですね。

有り難うございます。

お礼日時：2007/04/22 14:33

No.3 回答者： mintair 回答日時： 2007/04/22 01:55

ＮＣ３９（ＣＢ４００ＳＦ）ではありませんが、ＣＢーＳＦのベースエンジンとなった

ＣＢＲであればわかりますので、参考までにＣＢＲの値を書きます。

1.　オイルパンドレンプラグの締め付けトルクは「３．５kgｆ-m」（Ｎ・ｍ表記でいえば　約「３４Ｎ・ｍ」）です。
　　
　　なおオイルフィルターの締め付けトルクは「１．０kgｆ-m」（約「１０Ｎ・ｍ」）です。
　
2.　部品名「ドレンプラグワッシャー　１２ＭＭ」　　部品番号「９４１０９－１２０００」　
　　
　　なお部品番号に機種を表すコードがないことから、車種別専用部品ではなく汎用品と思われます。
　　
　　ちなみに価格は当時「１０円」でしたが、現在は値上がりしているかもしれません。　

この回答へのお礼

他機種とはいえ、緻密なデータを頂き有り難うございます。

＞2.　部品名「ドレンプラグワッシャー　１２ＭＭ」　　部品番号「９４１０９－１２０００」
どうやら間違いがなさそうです。
ただ、価格はサイズによりますが２５～４０円程度が市場価格のようです。
最終的には、ショップにて確認したいと思います。

お礼日時：2007/04/22 14:19

No.1 回答者： tanpopotanpopo 回答日時： 2007/04/21 23:53

１．

何か特殊な作業をしようと考えているのでしょうか？
マニュアルなどにも書いてありますが、知らなくてもＯＩＬ交換作業に支障はありません。
かなりラフに締めても良いと言うことです。

ちなみにＭ１２なら肘で締めればよいと思います。（Ｍ１０までは手首で締めます。Ｍ１６以上なら肩です。わかります？）
後には外したときのトルクを覚えておき、同じ感じで締めればよいです。

２．
部品コードはここでは難しいでしょう。ショップで確認したほうが早いかも？
純正でなくても同じサイズなら（車も合わせて）全メーカー共通です。
寸法は、Ｍ１２なら内径１３ｍｍ、外形２０ｍｍ程度でしょう。
私の地元のオートバックスで売っていました。

自己責任ですが、再利用できます。傷とか変形があっても、また締め付ければふさがるからです。
私のＸＲ６００は１７年目に入り、ＯＩＬ交換回数は５０回程度になりました。現在のガスケットは３つ目です。

この回答へのお礼

別に特殊なことをしょうと言う訳ではありません。トルクレンチをもっていて、前の機種でも主要な部分は使っていたのでお聞きしたわけです。

質問段階では書いていませんでしたが、ガスケット外径はノギスで測定したところおっしゃるとおり、概ね２０ｍｍでした。

返答を頂き有り難うございます。

お礼日時：2007/04/22 13:56