自転車通勤のための自転車の選び方

自転車での通勤をしたいと思っており、どんな自転車を買おうか検討中です。
少し調べた結果、通勤にはクロスバイクという種類が適しているということがわかりました。
ですが、私は自転車は初心者なので、どれがマウンテンバイクでどれがクロスバイクなのか区別が付きません。
そこで、通勤にオススメのクロスバイクのメーカーや車種を教えていただけないでしょうか？

No.4 ベストアンサー 回答者： C25 回答日時： 2008/05/21 07:00

予算と距離によります。

平坦な道で時間が20～30分以内、大体１０～１５Ｋｍ程度ならば6段変速のハブダイナモタイプの軽快車で十分だと思います。

クロスバイクというジャンルは、実際明解にはされていません。
メーカーにより考え方はさまざま

ＭＴＢ
タイヤが太く、フレームが悪路用にがっちごつい
ショックを装備しているものが多い。

ロード
タイヤが細く、フレームも軽量化の為、強度は極端な砂利道を全力で走るような悪路に耐えない
軽量化のために、泥除け、かごは付かない

シクロクロス
ＭＴＢとロードの中間だがレース仕様なので、かご、泥除けなどの便利装備は付かない。
シクロクロスレースというものがあるので、それに向いているような担ぎやすさなども考慮されている。

クロスバイク
明確な定義はなく中間的な自転車
ロードとＭＴＢの中間
ロードの特性に近く、街中を快適に走るもの
軽快車をよりロードにちかづけたもの
ＭＴＢを街中で乗りやすいようにアレンジしたもの
すべてクロスバイクです。
クロスバイクのクロスは用途がクロス（交差）している訳です。

どんな自転車が流行なのかではなくて
自分に何が必要なのかを考えてみてください。

・かご　　通勤で荷物があるわけです。
なんだかんだいってかごは便利です。
夏場に背中にカバンしょっていると、背中に汗をかきます。

・チェーンカバー　フロントディレーラー付でチェーンカバーがないとズボンのすそが汚れます。
対策の為には、乗るたびにベルトで固定
スーツで乗る人は皺も気になりますね

・泥除け　ＭＴＢなどに見られる羽のような泥除けはすっぽり覆うママちゃりのような泥除けに比べて効果が薄く、泥跳ねを防ぎきれない場合があります。

・ライト　夜に乗るのならば周りの車に見つけてもらい自分を守る為必須ですね（自分が道路を見る為に照らすのが目的ではないです）
ＬＥＤ点滅式のライトとかもありますが、電池を換えるのがめんどくさかったり。子供にいたずらされて盗まれたりするので、自転車に最初から付いているタイプの軽いハブダイナモのようなタイプをお勧めします。

・スタンド　通勤の場合とめておく為に必須だが、本格ロードだと強度的に着かない車種もあるので注意

・防犯　派手で高級そうな自転車は盗まれやすいです。
盗まれなくても、いたずらされる。

・ショック　舗装路だけを走るのならば、ショックは重量増加の原因になりマイナス要因
ショックがあると、漕ぐ力がペダルに効率的に伝わらない。
ふわふわ、乗り心地がよくのんびり乗りたいひとにはお勧め
より小さな力で前に進みたい人には、邪魔者でしかない

１０～１５Ｋｍ　平坦　６～７段変速程度の外装ギヤのアルミ軽快車
１０～１５ｋｍ　坂道　電動アシスト車
１５Ｋｍ以上　フロントディレーラー付の７００Ｃのタイヤが付いている自転車

ＭＴＢの太いタイヤは　あくまでも、悪路を走る為のものなので街中では本来の性能を発揮できない。
選ぶか選ばないかは、ライフスタイルの好み

ママちゃりしか乗ったことがないなら、
ＭＴＢでもロードでもクロスでも、変速付はすべて早くてら楽チンだと感じるでしょう

私ならば近所の自転車屋に行き、３～４万くらいの外装６～７段のアルミ軽快車自転車を選びます。

ルイガノやジャイアント、スペシャライズドは評判よいですが、大型店で注文しなければいけない。
近くにあるならそちらがよいでしょうが、近くにないなら
パンクしたときの対策とかが面倒
４万くらい出すと、１万のママチャリとは別物の自転車が買えます。
その中で気に入ったものを買えばよいでしょう。

本格的に乗る人は、パンクした場合、自分でチューブを交換すること前提で乗ります。（その方が自転車探して直してもらうより結果的にお手軽だから）
そこまでの覚悟があるのならば、手にはいりやすい７００Ｃのタイヤを使っている自転車をお勧めします。

No.3 回答者： kaitaiya 回答日時： 2008/05/18 23:26

最近ではクロスバイクも細分化されてきまして・・・・

通勤などの実用性重視のモデルはトレッキング・バイクと呼ばれることもあります。

通勤というと・・・・やはり夜間走行を前提とするケースが多いので
ハブダイナモ付をお勧めします。

ということでルイガノのＬＧＳ－ＴＲ８なんかメンテナンス性とか考えると面白いと思います。

http://www.louisgarneausports.com/bike/08lgs-46t …
http://www.louisgarneausports.com/bike/index.html

No.2 回答者： BERSERGA 回答日時： 2008/05/18 21:53

まず重要なのは予算です。

クロスバイクが欲しいのであれば、最低でも４～５万です。
１万ぐらいしか出せないというのであれば、ホームセンターの
安売りママチャリ以外に選択肢はありません。
ママチャリや軽快車でも、ちゃんとしたメーカー品（ＢＳやミヤタ等）
であれば、やはり２～３万は最低でもすると思います。
また、「通勤自転車」にどういう特性を求めるか、にもよります。
クロス系の自転車のほとんどは、ライトやカゴはおろか、フェンダーや
キャリア、スタンドすらついていません。
メーカーや車種によってはフェンダーやスタンドつきの物もありますが
少なくとも標準でカゴつきの物は見たことがありません。
なので、そういうパーツが必要であれば、そのへんが標準の車種を
買うか、後から自分で取りつけるしかありません。
あと、軽快車とクロスバイクの大きな違いは、まず重量です。
一般的な軽快車やママチャリは、約２０キロあります。
それに対してクロス系は、だいたい１０～１５キロです。
それから、クロス系の方が多段変速になります。
軽快車ではいいとこリア側３～６段変速ですが、クロスではフロントが
２～３段、リア７～１０段変速となります。
この軽さと多段変速のおかげで、坂道も楽ですし、スピードも出ます。
通勤で使うということであれば、普通は最低でもフェンダーとスタンド
くらいは欲しいんじゃないかと思います。
なので、そういう車種をいくつか探してみました。
いずれも５～７万あたりの価格帯です。

GIANT ESCAPE R3 SE
GIANT CROSS 3000/3200/3400
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_select.php?c …

LOUIS GARNEAU TR2/TR3/TR6
http://www.louisgarneausports.com/bike/bike-top- …

PROGRESSIVE FCR-900
http://www.progressivebike.co.jp/

RALEIGH BroadMarsh Classic/Club Sport
http://www.raleigh.jp/catlog08/index.htm

フェンダーもスタンドもいらねーよ、ということであれば、予算にも
よりますが、もうちょっと選択肢が増えますね。
参考になりましたでしょうか。

No.1 回答者： ousa 回答日時： 2008/05/18 20:38

　クロスバイク（メッセンジャーが使ってる自転車）が好いと思います。

タイヤ
　まずタイヤですが、マウンテンバイクは凸凹が多く幅が広い（転がり摩擦抵抗が大きくなる）クロスバイクのタイヤはロードバイクと７００Cのタイヤです。直径も大きくなりますしギャー比も道路向けになってます。
　ハンドルはロードバイクの場合ドロップタイプになりますが、２０キロ程度なら必要ありません。操作性はマウンテンバイクと同じ方が楽です。
　お勧めは《GIANT》当りでしょうか？今３台目です。（１台は盗難に遭い、現在マウンテンバイクとロードバイクを所有してます。）他のめーカーは乗った事が無い為判りません。

参考URL：http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p …