A 回答 (4件)
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No.4
- 回答日時:
オートフリーハブでしたら・・・切替時には停止することになっています。
それ以前のジムニー(手動ハブ式)はロックにしておけば走行中でも切替できましたが、オートは説明書では停車後に2H→4Hに切替えるよう記載があります。ちなみに走行中に切替えると点滅します。ちなみに、解除時も停車してですが「切替後に2~3mバックすること」と記載があります。
No.3
- 回答日時:
1998年のランドベンチャーならばエアロッキングハブ仕様だと思います。
4WDインジケーターの点滅はエアロッキングハブの作動不良を表します。
配管が外れたり切れたりしている可能性があります。
この回答への補足
アドバイス有り難うございます。
配管の箇所、不具合を点検する方法はあるのでしょうか。
やはりメーカーに修理依頼する以外ないのでしょうか。
コスト面もきになります。
お手数おかけいたしますが、ご存知でしたら教えていただけますでしょうか。宜しくお願いいたします。
No.2
- 回答日時:
#1です。
一定周期ですか。だとすると接触不良ではなさそうですね。
実際に四駆になっているかどうかは、後輪の片方を完全に浮かせてみるとわかると思いますが、可能でしょうか?
あと、JA22Wですが、前輪のフリーハブがマニュアルフリーホイールハブのモデルとそれともエアー式のオートハブのモデルがあったと思います。
もし、エアー式のモデルだとすると、そこの動作に不具合がある可能性がありますね。
丁寧なご返答ありがとうございます。
4WDに実際切り替わっているのかタイヤを浮かせて試して見ます。
今時間が取れませんのでテスト後改めてご報告いたします。
オートハブはエアー式だと思います。
動作不具合になると私には少し大変かと思いますが、少しずつ確認していこうと考えております。
ご親切に教えていただきありがとうございます。
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