寝台特急あけぼのの編成数を教えてください。
寝台特急あけぼのは、毎日、「青森から上野まで」と「上野から青森」まで、2編成があります。牽引車はEF81ですが、その牽引車(つまり、あけぼの専用)は、2機だけでしょうか。何機かあって、交代(シフト)で運行されているのでしょうか。上野⇔青森の長距離を2機で運用するには大変な気がします。また、故障や検査のために、予備車はあるのでしょうか。
また、寝台特急北陸の場合、上野⇔長岡をEF64-1000番台、長岡⇔金沢をEF81で運用しているようですが、それもどうなっているか教えてください。
最後に、客車も牽引車と同数の編成数があるのでしょうか。教えてください。
お願いします。
No.2
- 回答日時:
機関車は、あけぼの専用では無く、他の寝台列車も担当していると思います。
ただ、カシオペアは専用塗装のEF81機関車がありますし、北陸は別の機関車(EF64?)が引っ張っているので、北斗星と兼務ってところでしょう。ちなみに、大阪から出ている日本海は、トワイライト塗装のEF81機関車でも運転を行っています。これを見る限り、その列車専用と言う事ではないことが、わかると思います。
あと、列車の本数分しか機関車が無いってこともありません。機関車の故障などが起こってしまってもいいように、5・6機位はあると思います。
ご回答ありがとうございました。
トワイライト塗装の電機が、日本海を牽引している姿は、私も一度だけ見たことがあります。
やっぱり、客車も電機も少ない中で、どうにかやりくりしているのでしょうね。
No.3
- 回答日時:
とりあえず現状での「あけぼの」の牽引機は「青森」のEF81です。
4両しかありませんので、何かあると、多数配属されている田端
機関区のEF81が代走することがあります。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9D%92%E6%A3%AE% …
なお、改正後、長岡-上野は「長岡」のEF64が牽引することになるそう
で、こちらは「北陸」と共通運用になると聞いています。また、関連
して、何両かEF64が長岡に追加配属されるようです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%95%B7%E5%B2%A1% …
具体的なご回答、ありがとうございました。
牽引車は、列車愛称(あけぼのなど)ごとに専用よりも、共通運用になることが多そうですね。
No.4ベストアンサー
- 回答日時:
客車や貨車を牽引する車両は、機関車と呼ばれます。
「あけぼの」の場合は、電気で動きますので電気機関車ですね。これまでは、EF81形電気機関車が全区間の牽引を担当していましたが、3月14日から、上野~長岡がEF64形0番台か同形1000番台、長岡~青森がEF81形となります。長岡車両センター所属のEF64形は0番台2両か同形1000番台の6両が使われます。このために高崎車両センターから長岡車両センターへ0番台が2両転入してきました。EF81は、これまで同様に青森車両センター配属の4両が使われます。なお、「カシオペア」「北斗星」は田端運転所に29両配属されているEF81が使われますので、原則として「あけぼの」と同じ機関車は使われません。なお「カシオペア」は3両ある専用塗装車、「北斗星」は15両ある専用塗装車を充当するのがげ原則ですが、原則から外れることも珍しくありません。
あと「トワイライトエクスプレエス」や「日本海」は、JR西日本のEF81が使われます。
担当する青森車両センターに配属される客車は、電源車兼荷物車が8両、シングルデラックス3両、ソロ5両、開放B寝台(含むゴロンとシート)39両、開放A寝台3両で、これで「あけぼの」1往復と「日本海」1往復を運転しています。それぞれの編成は、「あけぼの」が電源車兼荷物車が1両、シングルデラックス1両、ソロ2両、開放B寝台(含むゴロンとシート)5両、「日本海」は電源車兼荷物車が1両、開放A寝台1両、開放B寝台7両です。
編成単位では余裕はないですが、車両単位では余裕があり、これを予備車と呼びます。
この回答への補足
専門的なご回答、本当にありがとうございました。
さすがに、鉄道に詳しい方は、説明する内容が違いますね。
今月のダイヤ改正で、あけぼの号の長岡⇔上野間が、EF64になることは知りませんでした。どこをみれば、そういった情報が分かりますか?なぜ、長岡⇔上野間は、EF81で牽引しないのでしょうか?また、それぞれの電機の運用シフトは、どのようになるのでしょうか?教えてください。
No.5
- 回答日時:
寝台特急「あけぼの」の実際の編成写真及びその編成表について以下のURLで公開されていますので参考にしてください。
ここでは牽引する機関車としてEF81-135~138までが掲載されています。http://www.geocities.jp/iman13/homepage/akeside. …
お礼が遅くなりすみません。いいHPを紹介していただき、本当にありがとうございました。
たまたま、今日、京浜東北線に乗っていましたら、EF81-139号機がカシオペアを牽引していました。昨日、盛岡でカシカマが故障したことが原因のようです。
いい情報ありがとございました。
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