No.3ベストアンサー
- 回答日時:
中国での国際線乗り継ぎの場合、アメリカと同様に、入出国審査が必要です。
中国国際航空を北京首都空港での乗り継ぎなら、第3ターミナルとなります。この手順(乗り継ぎ専用カウンター~専用入出国審査カウンタ~搭乗待合室)と案内図に関しては、同じスターアライアンス加盟の全日空のサイトの方が見やすくわかりやすいので、このURLを示しますから、この「乗り継ぎ」の所をご覧ください。
http://www.ana.co.jp/int/airinfo/guide/bjs/airpo …
もちろん、乗り継ぎ時間が長く、市内に行ける場合などは、通常の国際線出口に行き、市内往復後、国際線チェックインカウンターで搭乗手続ができます。
なお、いずれの場合でも、基本的には託送荷物は北京ではスルー扱いです。
参考URL:http://www.ana.co.jp/int/airinfo/guide/bjs/airpo …
詳しくご回答頂きましてありがとうございます。
中国を経由して米国へ行くと米国入国時の審査がやや厳しくなることがあるという話しを聞いたものですから
中国での乗り継ぎがどのような形式なのかと思い質問させて頂きました。
米国入国カードにも搭乗地を北京と書くわけですから入国審査官の中にはつっこみを入れてくる方もいるのでしょうね。
ありがとうございました。
No.4
- 回答日時:
北京在住です。
現在も出張でシアトルに来ています。
> 中国を経由して米国へ行くと米国入国時の審査がやや厳しくなることがあるという話しを聞いたものですから
に関してですが、日本のパスポートでビザ免除プログラムを使うのであれば、基本的に米国入国時の審査には何も変わりはありません。
私は、仕事柄日本と中国の間を行き来しているので、大量の中国の入出国のスタンプがありますが、過去3年10回ほどの米国入国の際に、入国審査官から特別な質問を受けたことはありません。(通常の入国目的や職業についての質問は受けますが)
ただ、中国系の航空会社だと、ビザが必ず必要な中国籍の人と米国籍の旅客が多いので、ビザ免除プログラム用の入国申請書類(I-94W)が手に入りにくいかもしれません。成田出発前に入手しておくといいでしょう。
北京空港での乗り継ぎに関しては、別のかたか書かれているとおり、入国審査コーナーの中に国際乗り継ぎ専用の入国審査コーナーがあります。
No.2
- 回答日時:
北京での国際線同士の乗り換えでは、一旦中国に入国する必要があると記憶しておりましたが、エアーチャイナ(中国国際航空)が発着する最近出来たターミナル3の場合は、以下のエアーチャイナのURLで確認する限り目的地が中国の乗客と一緒に一旦入国する必要はない様です。
但し、中国の場合は、このような規則は、変更される場合が多いので、当日、北京行きの機内で一旦入国する必要があるのかどうか確認されることをお勧めします。なお、よほどのことがない限り搭乗券は、日本の出発空港で日本出発分と北京出発分の両方が発行されるはずですし、機内預け荷物もサンフランシスコまで運んでくれます。参考URL:http://www.airchina.jp/ja/managemytrip/airportin …
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