バイクのフロントタイヤ扁平率７０から６５にした時の違い

バイクのフロントタイヤ扁平率７０から６５にした時の違い
はどの位出るものでしょうか。
BIGー1　SC30でフロントCBR400RRの１７インチホイルをいれて(リアも１７）ショートサーキットを走っています。コルサIII１２０－７０－１７を履いてますがスリップサインがでて交換時期です。
ネットで中古程度もよいのがありましたがコルサIII１２０－６５－１７でした。入ると思うのですがその場合コントロールはかなり違うものになるのでしょうか。ほとんどツーリングで２，３ヶ月に１度サーキットのへタレです。

No.2 ベストアンサー 回答者： dtmaxr1 回答日時： 2010/07/11 19:54

どのくらいと言われましても、感じ方は人によるとしか言いようが無いですが、扁平率を下げればタイヤの厚みが少なくなり外径が減少しますので、基本今までよりは少し前下がりになりますよ。

十数ミリの違いとはいえ少しだけ前傾になるはずです。
わかる人にはわかりますが判らない人にはわからないという感じでしょうか。

この回答へのお礼

コーナーでのグリップが少し下がるのですね。
なんとなく、、、、、
ありがとうございました。

お礼日時：2010/07/11 20:29

No.1 回答者： bikesmith 回答日時： 2010/07/11 11:59

ずっと前、ＧＳＦ１２００の時に７０から６０にしてみたことがあります。

鈍いのかもしれませんが、別に乗りにくくなったり変な特性になったりは感じませんでした。しかし、同じスピードだと端っこの方が接地しにくくなって、端が残りましたね。参考まで。

この回答へのお礼

あまり感覚的にはかわらなかったということですね。
ありがとうございました。

お礼日時：2010/07/11 12:34