No.2ベストアンサー
- 回答日時:
No1番さんの間違いも含めて。
・インタークーラー内のオイルは、エンジンからのブローバイのオイルです。
No1番さんが言われている「内面にオイルが付着していないと・・・」は
全く意味不明です。稼働部品があるのでもないのに。
そんなものもが必要であれば、新品のインタークーラー内にエンジンオイルが
吹き付けてあり、整備解説書にも記載してあるはずですが、そんなものは見たことがありません。
逆に、エア通路がオイル油膜のため、狭めることになりますので、あまり多いのは
よろしくないです。まあ、少量でしたら問題ありませんが。
・内面の清掃ですが、パーツクリーナー等で、油分は綺麗に取れると思います。
仕上げのCRCは不要です。 エンジンに装着すると、またブローバイガスを吸って内面に
油膜がつきます。
・それよりも、外面側の点検・メンテが重要です。
フィンが潰れていないか? 異物が当たって凹んでいないか? 枯れ葉が塞いでいないか?
以上です。
No.4
- 回答日時:
エンジンの上部に設置されている場合には、手で触れるかもしれない出入り口の拭き掃除でOKだと思いますよ。
とは言え 気になったら掃除したくなりますね、その場合は灯油で平気でしょう。
※それなりに乾燥させてくださいね。
CRCなどの拭きつけは不要です、現状で見えているようにオイルが回っちゃうので何もしなくてもOK
前置きタイプだとドロンと貯まってたりしますよ^^;
No.1
- 回答日時:
はじめまして♪
内面はオイルが付着していませんと機能的にダメダメですよ。
CRCなど粘性が低いオイルでは短期的には性能保持出来るかもしれませんが、早ければ数週間、長くても1年以内にエンジンに致命的ダメージを与える可能性が有り、制御関係がしっかりしていればエンジンコンピューターがエンジンを停止してくれるかもしれませんね。
まぁ、私の場合はワゴンRでも無い車を長く乗っているだけです。(JT191S いすゞの、、まだ未成年。爆笑)
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