No.12
- 回答日時:
・みんなと同じ60キロで走る車
ねずみ取りにつかまったら運が悪いとあきらめましょう。
・次々と抜かれる30キロで走る車
追い越すだけの道幅はあります、お先にどうぞ。でも、なんだかバツが悪いです。
・40キロ制限にした警察
いえいえ、決めたのは私ではありません、もっと上の方ですよ。
でも、売上げを伸ばすにはこれが一番の近道なんです。上からつつかれて大変なんです。
「警察さん、濡れ衣を着せられ、恨まれて貧乏くじを引きましたね。お気の毒。」
以上の理由により、みんなそれぞれ悪いと思います。
No.11
- 回答日時:
40キロ制限にした警察 ・・・に、したいです。
我が家の近くにも中央分離帯のある片側2車線の道があります。山や畑、住宅地を挟んで国道とほぼ平行に走っている見通しの良い直線道路です。信号機の無い横道はほとんどありません。
やはり制限速度40キロです。速い車は8~90キロ以上、普通車は6~70キロ、遅い車で50キロ以下。
この道路を3~40キロ以下で、両車線を並行して走る車が偶にいます。法律は遵守されているのでしょうが、後ろは大渋滞。こう言う車に限ってバックミラーを見ている気配無し。
如何してこの道路が40キロ制限なのか本当に不思議です。
そりゃ酷いですね。
警察もそろそろ、
民営化か事業仕分けが必要か?
省エネ時代に、無駄に40キロ制限して、
違反を取り締まって…。
酷すぎる
回答ありがとうございました。
No.10ベストアンサー
- 回答日時:
法に従うと「みんなと同じ60キロで走る車」なんでしょうけどねぇ。
ただ、場所によっては何でこの場所が40キロ・50キロ制限?と、思う道路は多々あったりします。
北海道の田舎の方ですけど郊外を60キロで走ってると邪魔者扱いですよ。
一時期、北海道で場所を決めて法廷速度を80キロにあげるような話が出ていましたが、その後どうなったのかなぁ。
>一時期、北海道で場所を決めて法廷速度を80キロにあげるような話が出ていましたが、その後どうなったのかなぁ。
すごいですねぇ、さすが北海道!
以前両親がオーストラリア旅行したときに、
父親が夜間運転したそうですが、延々と続く直線道路をみんな140キロで走っていたそうです。
もちろん父親もそれにならったそうですが
対向車も140キロ!
超怖かったそうです。
No.9
- 回答日時:
法律遵守ならば「みんなと同じ60キロで走る車」。
本音は「次々と抜かれる30キロで走る車」。
当方はペーパーなので運転できませんが、ちんたら走っている車の後ろにつくと非常にイライラします。
両親がバリバリ運転できるので今は両親に運転手をさせていますが、将来的には運転できるようにしなければとは思っています。でも「ブレーキどっちだっけ?」と考える時があるので、たぶん運転しないと思います。
「悪いのは次々と抜かれる30キロで走る車」「ちんたら走っている車の後ろにつくと非常にイライラします」と答える時点で、自分は運転しない方がいいだろうとも思います。
>自分は運転しない方がいいだろうとも思います。
その時点で、自制心があって、いいんじゃぁ無いでしょうか?
私は、追い越しで事故(自業自得ですが)をして以来、
二度と追い越しはしないぞ!と心に決めていますが、
やはり、30キロにはイライラします。
ありがとうございました。
No.8
- 回答日時:
悪い人?
車の流れで言うと60キロも悪いとは言いにくいし。事故でも起きれば悪いんだろうけど。
広い道幅じゃなければ、30キロも悪いとは言いにくいし。
40キロ制限も妥当なんだろうし。
消去法的いうと、60キロかな。
昔、判事の新聞に寄せたコラムに北海道旅行で周囲の車の流れに合わせて制限速度をオーバーして走ったとしたことから、抗議がけっこう寄せられたとありました。
これは、読者の日頃のうっぷん晴らしだったんでしょうけどね。
>広い道幅じゃなければ、30キロも悪いとは言いにくいし。
広い道幅なら…。
>40キロ制限も妥当なんだろうし。
今の時代、直線道路で40キロというスピードは妥当なんでしょうか?
北海道の記事は、何かで見た気がします。
確かに、抗議したくなりますね。
ありがとうございました。
No.4
- 回答日時:
>みんなと同じ60キロで走る車
と答えたくなる質問です(苦笑)。
みんなと同じが正解とは限らない。
赤信号みんなで渡れば…ってのと同じですね。
ま、別に探し出して咎めるつもりも無いし、やめろとも思いませんが。
もちろん捕まったときに「みんなこれぐらい出してるだろ!」とみっともない言い訳をしないことが大前提です。
おっしゃる通りの見通しの良い田舎の直線道路で「いつも通り」飛ばしていて、数少ない横道から飛び出したバイク(こちらもどうやら交通量の少なさをいいことにろくに左右確認してなかったらしい)を避けきれずに死亡事故を起こした知り合いがいます。
その人は別に無謀な運転をするタイプでもなく、真面目なおじさんでした。
たられば言っても仕方ありませんが、制限速度を守っていたら死亡事故にはならなかったかもしれません。
確かに、スピードが上がれば、事故も多くなり、大きくなりますが、
実際、車は、安全重視と言っても、一番の目的は、スピードや利便性にあるので・・・
と言っても、ダメですね。
実際、事故にあわないとわからないことが多いですね。
でも、50キロ制限なら、60キロ出す人も、50キロで我慢しそうに思います。
ありがとうございました。
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