博多～東京夜行バスは年寄り乗車はきついですか？

Question

80歳位の元気な女性ですがトイレつき３列シートの博多～東京間にトライしようかと言ってますが大丈夫でしょうか?

実際乗車された方どんな感じか教えて下さい。

眠れますか？４列のトイレなしよりはだいぶいいですか？隣は男女考慮してもらえますか？お昼着くのもあるみたいですが…おすすめのバスがありましたらそちらも宜しくお願い致します。

sagayell · Accepted Answer

70代の母と年1往復くらいの割合で高速バスに乗っています。
（ちなみに母は60歳を過ぎてから高速バスに初めて乗りました。）
関東～関西ばかりで、一番遠いので東京～倉敷までしか乗車したことがなく、
はかた号の乗車経験は無いので参考話ですが。

高速バスは、まず、バス旅が好きな方でないと辛い道のりになります。
（あとは、何でも前向きにとらえることができる方。）
とはいっても通常のバスツアーのように観光地に寄るわけでもなく、
ほぼ寝るだけなのでバスツアー好きでも嫌になる人も多いです。

眠れるかどうかは本人次第としか言いようが無いです。
母はどこでも眠れる人なのでよく寝ていましたが、
高速バスは「ある程度身体を休めれば良い」程度に思った方が無難です。
布団で寝るように熟睡を求めるならやめた方が良いでしょう。

椅子が倒せない場合は（何でもないようでもレバーがお年寄りには硬かったりします。）
乗務員さんがカーテンを閉めにくる時に声をかければ手伝ってくれるんではないかと。
それと、トイレを心配してあまり飲み物を取らなかったりしますが、
乾燥もしますので、口に含む程度で良いので少しずつ飲んだ方が良いです。
・・・なので、トイレからあまり遠くない席を選ぶのも一つです。
（あんまりトイレに近いと人の出入りがうるさいかもですが）

ＳＡ休憩は・・・
「バスを降りて少し歩いたら振り向いてバスがどこに停まっているか確認」です。
もしくは不安なら「バスがＳＡに停まっている間にバスのトイレに行く」です。
このどちらかにすることで方向音痴の母も一人で乗っても迷子にならずに済んでいます。

去年母の友達で70代後半の方もご一緒しましたが、特に乗車自体には不自由はありませんでしたよ。
ただ、夜行バスはおしゃべりができないのがツマラナイとは仰っていましたが。
（どうもバスツアーの感覚でいたようで）

そうそう。夜、バスが消灯したら、朝、点灯するまではカーテンはあけないでください。
少しの光でも寝ている人には迷惑にしかならないので。
どうしても外を見たい場合は・・・
カーテンをあけるのではなく、カーテンの向こう側（窓とカーテンの間）に自分の顔を入れて、
カーテンの裾を首にひっつけてバス内に光がもれないように配慮しましょう。
（はかた号は乗った事が無いのでなんともですが、もしかしたらカーテンの構造上無理かもです）

服装は面倒なようでも重ね着で調節するのがベターです。
車内で暑ければ脱いで冷えてきたら着て、ＳＡで出る時は厚着をオススメします。
ショールのようなものがあれば万能です。（あと、多少床に落ちても気にならないもの）
お一人乗車で「トライしようかな」と仰ってるくらいなら試してみても良いと思いますよ。

noname#139377 · Answer

４列も３列もあまり変わりません
トイレつきといってもサービスエリアには寄るのでなくてもよほどトイレが近くなるのでなければ問題ないです

ただ、距離的、時間的にもつらいと思います
バスでも熟睡できる、太ってない、背が高くないのなら問題はないですね

FEX2053 · Answer

博多行きは飛行機の方が色々な意味で安くつきます。例えば福岡行きのスカイマークや北九州行きのスターフライヤーなら、前日予約でも便によっては夜行バスと変わらなかったりしますからね。ですので普通に「東京に移動したい」と言われるなら飛行機です。
http://www.skymark.jp/ja/
http://www.starflyer.jp/fare/index.html

バスが好きで、地を這う旅を楽しみたい、と言われるなら、西鉄バス以外の選択肢は考えなくていいです。博多-東京だとさすが4列ではシンドイので3列車を選択することになりますが、西鉄以外のツアーバスは、4列なら新車が来る可能性が高いのですが、3列車は往々にして「JRのドリーム号の中古」というガタの来た車が来ます。いくら3列でも、乗り心地が良くない、へたった椅子じゃあ辛いですよ。一方西鉄バスはこのルートの経験が長く、車も新しくなったばかりなので安心できます。
http://www.nishitetsu.co.jp/bus/highway/guide/hakata.htm

更に言えば、上りの新宿行きはかた号は早朝の中央高速を走ります。中央道は景色が良いですし、3列席は2階なので見通しも良いですよ。なんなら「はかた号」で検索すれば、バスマニアの乗車体験記が山ほど出てきます。

asato87 · Answer

仰っているのはこのあたりですね。
http://www.royalbus.jp/route/kanto/kyushu/tokyo-fukuoka/
シートは、お書きになっているように4列～独立2列まで様々です。
http://www.nishitetsu.co.jp/bus/highway/guide/hakata.htm#c

私は東京・博多間のは乗ったことありませんが、10時間～12時間程度のは経験があります。シートも独立3列と、飛行機のビジネスシートのような独立2列まで乗りました。
当然シートが良い方が快適ですが、ご心配されている隣人との干渉だけでなく、リクライニング角度、横幅、車内の温度、音、振動など不快要素は多岐にわたります。
リクライニングは写真では平たく見えても、実は結構斜めで寝ている間、頭が左右に振られて首が痛くなることも少なくありません。写真をご覧になると判りますが、頭の左右を支えるものがないのです。
温度は、夏場は冷房が効きすぎて寒く、冬場は暖房が効きすぎて不快になり、春秋(夏冬も)は足元が予想外に冷えて眠れないこともしばしばです。
借りられる毛布はサイズが合わないことも少なくありません。もっとも80歳のお年寄りだと体が小さくなっていて、寝返りもないでしょうから毛布のサイズの心配はないかもしれませんが。
温度の関係もありますが、トイレはないと辛いでしょう。途中休憩はありますが、夜中に車外に出て用を足しにいくので体も冷えます。
博多は16時間位掛かるわけですが、狭いシートにずっと座ったり寝ているわけですから、それだけでも十分疲れます。

と、ネガティブなことを中心に書きましたが、上記のようなことが多いので、特にお年寄りですから、私はお勧めしません。眠れるかどうかもありますが、とにかく疲れると思いますよ。

スカイマークなどの格安飛行機を使えば1万円ちょっとから乗ることもできる一方で、上記のとおり良いシートを選べぶほど価格差はなくなります。
確かに乗り換えが不要という便利な面もありますが、東京都内から博多市内まで3時間前後で行ける飛行機と価格差がないことを考えると、得策とは言えません。

あと、男女の考慮は多くのバスではやっています。私が乗ったバスは全てそのような配慮をしていました。また、最近は隣との仕切りカーテンを備えているバスもありますから、その点はプライバシーがある程度保たれます。特に独立2列は個室のようです。

RTO · Answer

お元気というあなたの言葉を信じれば　問題ないでしょう。
3列のバスは新幹線の席より広いです。
代表的なものに　西鉄バスのはかた号（新宿行き）がありますが
http://www.nishitetsu.co.jp/bus/highway/guide/hakata.htm
15000円のビジネスシートなら不自由はないでしょう。

なお、事前予約を使えば航空機でもバスと同等の値段で乗れますのでご検討下さい。

博多～東京夜行バスは年寄り乗車はきついですか？

70代の母と年1往復くらいの割合で高速バスに乗っています。

４列も３列もあまり変わりません

博多行きは飛行機の方が色々な意味で安くつきます。

仰っているのはこのあたりですね。

お元気というあなたの言葉を信じれば 問題ないでしょう。

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