サッカー・スペインリーグ32節のエルクラシコ(Rマドリード*バルセロナ)を現地観戦します。キックオフ時間は22時です。試合終了時間は24時になり、それから地下鉄により宿泊ホテルまで帰ると深夜1時頃になっていると思います。

マドリードでの深夜地下鉄は、治安が悪いと聞きます。深夜地下鉄を利用するにあたり、危険を回避する方法を教えて頂ければ幸いです。

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A 回答 (2件)

マドリに住んでいた者です。



1度スタジアムに観に行った事がありますが、
近所の友人の家からだったので地下鉄を使用していませんが。

自身で書かれている様に
>サッカー観戦後の人の流れにのり、
>地下鉄内で人気(ひとけ)の少ない所に行かないようにすれば、
>何とか危険を回避できると思ったのですが、いかがですか?
流れに乗れば危なくはないかと思います。
反対に接触犯罪のスリとかそう言うものに気を付けた方が良いかも知れませんね。
レアル対バルサですから観客の数も凄まじいものになると思います、
そう言う中で首絞め等の可能性は通常より低いかなと。

マドリで観るんですからレアルのファンだと思いますが、
危険なのは街中の強盗だけではないですよ。
バルサが負けた場合レアルのマフラーを付けて歩いていたら、
バルサファンから因縁を付けられる可能性だってある訳です。
その反対もあり得ますが…。
今は大人しくなっているんでしょうか?

ホテルを変更するのも手ですが、
あの辺りに滞在って事になるとその後の移動が少し面倒になりそうですね。
危ないのは深夜の地下鉄だけではないですからね。
地図は出来るだけ頭に入れる荷物は持たない人気のない所は避ける等自己防衛する、
遭ったら…#1の方が言う様に諦めて切り替える。

バルサ戦ですか~、羨ましいです!
プジョルにメッシ生で観たいですね。
気を付けて楽しいスペイン旅行にして下さい。
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この回答へのお礼

御回答、ありがとうございました。

スタジアム近くのホテルに宿を変更し、
無事に帰国できました。

お礼日時:2011/04/23 23:23

地下鉄に乗ったら混雑で身動き取れないし、どうしようもない。


危険な目に遭ったらあきらめなさい。

この回答への補足

よく考えると、

サッカー観戦後の人の流れにのり、
地下鉄内で人気(ひとけ)の少ない所に行かないようにすれば、
何とか危険を回避できると思ったのですが、いかがですか?

補足日時:2011/04/09 04:19
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この回答へのお礼

御回答、ありがとうございます

利用するホテルを、サンチアゴベルナベウ近くに変更する等を
検討してみます

お礼日時:2011/04/08 03:36

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Q東京地下鉄有楽町線について

東京地下鉄副都心線開業をきっかけに聞いた話なのですが、小竹向原~練馬間の西武有楽町線は、元々西武鉄道ではなく営団地下鉄(現:東京地下鉄)有楽町線の路線で、当時の営団地下鉄有楽町線は8号線として練馬~小竹向原~池袋~飯田橋~有楽町~新木場を走る路線として作られ、現在東京地下鉄有楽町線が走っている和光市~小竹向原間は、元々13号線として計画された東京地下鉄副都心線用であったと聞いたのですが、本当なんでしょうか?

確かに小竹向原駅の配線を見てみると、外側が和光市方面と渋谷方面(副都心線)、内側が練馬方面と新木場方面(有楽町線)でそれぞれ直線で繋がっているようなので、本当のようにも思えますが…

回答よろしくおねがいします。

Aベストアンサー

国土交通省には交通政策審議会(かつては運輸政策審議会)という有識者の集まりがあるのですが、この審議会が大臣の諮問を受けて鉄道整備について検討をし、答申という形で大臣に返します。地下鉄をはじめ、首都圏で建設されている鉄道の大部分がこの審議会答申をふまえたものとなっています。
現在の鉄道整備の指針となっているのは、平成12年に出た運輸政策審議会18号答申です。
http://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha00/koho00/tosin/kotumo/mokuji_.htm

過去の答申(当時は都市交通審議会答申でした)では、都市高速鉄道8号線は練馬方面~小竹向原~明石町(新富町)に分岐線のような形で成増~小竹向原がついていました。それが昭和47年の答申で13号線として独立し、東上線方面~小竹向原~新宿となりました。その後渋谷、さらに東横線直通と答申では延長をされています。

整備主体(どこの会社が整備するか)は答申とは別で、これは当時の営団地下鉄と西武鉄道との話し合いで小竹向原~練馬は西武で整備ということになりました。

というわけで、計画上は練馬~小竹向原~新木場が8号線、和光市~小竹向原~渋谷が13号線というので合っています。

ただ、用地買収の難航等工事の都合で和光市~新木場が西武有楽町線より先にできてしまったことなどもあり、和光市~新木場を地下鉄有楽町線としてずっと営業してきていたため、副都心線が開業した現在でも、練馬~新木場、和光市~渋谷というようにきっちりと分けず、両方向にまたがるような運行がされています。

国土交通省には交通政策審議会(かつては運輸政策審議会)という有識者の集まりがあるのですが、この審議会が大臣の諮問を受けて鉄道整備について検討をし、答申という形で大臣に返します。地下鉄をはじめ、首都圏で建設されている鉄道の大部分がこの審議会答申をふまえたものとなっています。
現在の鉄道整備の指針となっているのは、平成12年に出た運輸政策審議会18号答申です。
http://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha00/koho00/tosin/kotumo/mokuji_.htm

過去の答申(当時は都市交通審議会答申でした...続きを読む

Qスペイン・マドリードの王宮は見るべき?

こんにちは。
来月、個人旅行でスペインに行きます。初スペインです。
そこで質問なのですが(特に王宮を見学したことのある方、歴史好きな方お願いします!)、ソルの西にある「王宮」は、他の行きたい行程を削ってまで見学する価値はありますか?

マドリードでは正味で1日半、観光時間を取れます。
スペイン絵画(特にグレコ、ベラスケス)が大好きなので、美術館見学(プラド、ティッセン、サン・フェルナンド等。レイナソフィアは大目玉のゲルニカのみターゲット)を楽しみにしています。

それで王宮ですが、私自身の好みとしては、ヨーロッパの建築物はゴシック以前が好きで、バロックはモノによりで、ロココとなると「う~ん・・・」です。
スペインの歴史とついては、ルネサンス~ハプスブルク朝スペインに、より興味を持っており、ブルボン朝スペインの時代に建てられたという王宮にはあまりそそられません。
ですが、やはり王宮はマドリード観光の目玉のようで、ツアーならプラド美術館と並んで組み込まれているスポットですし、実際行った友人も「王宮は良かったよ!(どう良かったの?と聞いても答えてくれなかったのですが、汗)」と言うし、削るのは勿体ないのかなあ・・・と迷っております。
美術館の時間を短縮するにしても限界があり、王宮に行くか行かないかがマドリード観光のキーになると思っています。どなたかアドバイスいただけないでしょうか?お願いします!

こんにちは。
来月、個人旅行でスペインに行きます。初スペインです。
そこで質問なのですが(特に王宮を見学したことのある方、歴史好きな方お願いします!)、ソルの西にある「王宮」は、他の行きたい行程を削ってまで見学する価値はありますか?

マドリードでは正味で1日半、観光時間を取れます。
スペイン絵画(特にグレコ、ベラスケス)が大好きなので、美術館見学(プラド、ティッセン、サン・フェルナンド等。レイナソフィアは大目玉のゲルニカのみターゲット)を楽しみにしています。

それで王...続きを読む

Aベストアンサー

ゴシック以前がお好きで、ロココが「う~ん」で、ブルボン朝にそそられないのなら、外して良いと思います。
外から見て「大きいなぁ~」と思うのはいいかもしれないので、
もしお時間があったら外観だけ眺めてみてはいかがでしょう?
庭が広く、犬を連れて散策している人など、観光客以外の地元民が憩っているようでした。

どう良かったのか答えられない人は、あまりこだわりが無いんでしょうね(^^;
確かに良かったは良かったです。
豪華な部屋、綺麗な壁の装飾。
中国風(ヨーロッパですから“なんちゃって東洋”ですが)の黄色い内装が綺麗でした。
薬のジャー(陶製の容器)、でっかい鎧や武具など。

ただ、火事で焼けて18世紀に再建されたので、18世紀的ですよ、やはり。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%8E%8B%E5%AE%AE_(%E3%83%9E%E3%83%89%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%89)
※2009年3月現在、内部の写真撮影は禁止になっていました。

プラド美術館がメインなら、プラドに絞っていいと思います。
(ついでに斜向かいのレイナ・ソフィア芸術センターに行ってゲルニカをご覧になっては)

ちなみに私は一度目のマドリードはは王宮に行かず、二度目に行きました。
3月、ご当地の祝日に当たってしまい(サン・ホセの日)そのせいなのか、混んでいました。
私は朝から行ったのでさほど並びませんでしたが、出てくる頃には長蛇の列になっていました。
一度目(4年前の11月)は並んでなかったようですが。。
そのときは外観だけ見ました。

ゴシック以前がお好きで、ロココが「う~ん」で、ブルボン朝にそそられないのなら、外して良いと思います。
外から見て「大きいなぁ~」と思うのはいいかもしれないので、
もしお時間があったら外観だけ眺めてみてはいかがでしょう?
庭が広く、犬を連れて散策している人など、観光客以外の地元民が憩っているようでした。

どう良かったのか答えられない人は、あまりこだわりが無いんでしょうね(^^;
確かに良かったは良かったです。
豪華な部屋、綺麗な壁の装飾。
中国風(ヨーロッパですから“なんちゃっ...続きを読む

Q名古屋市交通局の領収書

就職先で、公共交通機関を利用した際は、必ず領収書をもらうように言われました。
私はおもに、名古屋市交通局の市バスと地下鉄を使うのですが、領収書はどこで発行してもらえばいいでしょうか?
また、普段はユリカをつかうのですが、就職先に行く時に使った分だけの領収書を発行してもらうことは可能ですか?

Aベストアンサー

 「就職先」と書いておられますが、就職したばかりなのでしょうか、そうでしたら、おめでとうございます。
これから勤務先の会社では交通費の扱いについては、会社の社員としての対応を求めてくることでしょう。
それにはまず個人の私用と会社の社用とを明確に区別をしなければなりません。

 普段はユリカを使っているとのことですが、それは私用でのことです。就職先に行く時に使う分はあくまで会社が支払う分であり、「公共交通機関を利用した際は、必ず領収書をもらうように」と言われたのでしたら、その分を別に購入して領収書をもらわなければなりません。
社用は別に扱わなければならないので、多少の手間を要します。しかしこれは会社に勤務している者のしなければならない義務の第一歩です。

 名古屋市交通局の場合、市バスのワンマンカーでは領収書を発行しないことになっています。市バスの普通券は地下鉄駅構内にある交通局サービスセンターか、バス停近くにあるコンビニやタバコ屋などの乗車券委託販売所で発売しています。そこで乗車券を購入して領収書をもらわなければなりません。
また、地下鉄の乗車券は各駅の窓口や自動発券機で発売しています。そこで乗車券を購入して領収書をもらわなければなりません。

 そのうちに会社勤務に慣れてくると、会社側は、路線名と区間と金額を明記した個人発行の領収書で済ませてくれるようになるでしょう。それまで領収書類をしっかりと処理できるかお手並みを拝見しているのです。
手を抜かずに頑張ってください。

 「就職先」と書いておられますが、就職したばかりなのでしょうか、そうでしたら、おめでとうございます。
これから勤務先の会社では交通費の扱いについては、会社の社員としての対応を求めてくることでしょう。
それにはまず個人の私用と会社の社用とを明確に区別をしなければなりません。

 普段はユリカを使っているとのことですが、それは私用でのことです。就職先に行く時に使う分はあくまで会社が支払う分であり、「公共交通機関を利用した際は、必ず領収書をもらうように」と言われたのでしたら、そ...続きを読む

Q明日からスペイン、ポルトガル、モロッコの旅行に40日間の女二人旅に出ます。 マドリード発着で航空券を

明日からスペイン、ポルトガル、モロッコの旅行に40日間の女二人旅に出ます。
マドリード発着で航空券を取ったのですが、それ以外まだなにもやってません汗

マドリード⇨リスボン(1週間)⇨セビーリャ⇨コルドバ⇨グラナダ⇨マラガ(1週間)⇨モロッコ(2週間)⇨バルセロナorパリ(1週間)⇨マドリード

とゆうプランで今考えているのですが、それぞれの区間の移動手段に迷っています。
時間に余裕はあるので最安値で移動したいです。

・リスボンからのアンダルシア周遊はバスor電車どちらが良いのか

・他にもっとコスパの良い周り方はあるのか

教えて頂きたいです。

Aベストアンサー

ポルトガルとスペインはあまり仲良しでは無いので両国間の移動は意外と不便な場合があります。
また、何ヶ月か前に旅程を確定されていれば早期割引の航空券や乗車券を購入して安くということが可能ですが、明日からという事ですし、雰囲気的に「現地で情報を入手しつつ気ままに」という感じもしますのでバスでしょうか。
バスはリスボン市内のセッテ・リオス・バスターミナル(Sete Rios Bus Terminal)からです。リスボン滞在中にセビリアまでのチケットを購入しに行って下見をされるとよいです。

なお、空路はLCCのVuelingが飛んでいたはずです。以下やVuelingのサイトで確認ください。早期に買うと安く、時間も掛からずコストパフォーマンスは高いですが。。。

http://www.skyscanner.jp/

参考まで。

Q都営大江戸線と名古屋市営地下鉄名城線ってどう違う?

以前、『都営大江戸線って環状運転じゃないのですか?』ってご質問させていただいた時に、

『光が丘→練馬春日町→豊島園練馬→(中略)→東中野→中野坂上→西新宿五丁目→都庁前』

ここの部分があるから環状運転と見なされない、と教えていただきました。

それについてはすごくよくわかったのですけど、ここでもう1個、疑問が生じてしまい、

わけ分かんなくなってしまったので教えて下さいませんか?

全国地下鉄要覧っていう本を見ていましたら、都営大江戸線と名古屋市営地下鉄名城線って 

同じ運転方法ですよね?


名古屋市営地下鉄名城線も 


金山→東別院→上前津→矢場町→栄→久屋大通→・・・・新瑞橋→妙音通→・・・神宮西→西高蔵→金山 っていう環状部分と(都営大江戸線で言う 都庁前→飯田橋→両国→六本木→都庁前の環状部分) 

金山→日比野→六番町→・・・築地口→名古屋港 の直線部分(都営大江戸線で言う 都庁前→光が丘 の部分)から成り立っていますよね?

なのになぜ、名城線の方は環状運転で、大江戸線は環状運転とは言わないのでしょうか?

両者の違いって 何ですか?

どなたか中傷なしで、お導き下さい。

よろしくお願いします。

以前、『都営大江戸線って環状運転じゃないのですか?』ってご質問させていただいた時に、

『光が丘→練馬春日町→豊島園練馬→(中略)→東中野→中野坂上→西新宿五丁目→都庁前』

ここの部分があるから環状運転と見なされない、と教えていただきました。

それについてはすごくよくわかったのですけど、ここでもう1個、疑問が生じてしまい、

わけ分かんなくなってしまったので教えて下さいませんか?

全国地下鉄要覧っていう本を見ていましたら、都営大江戸線と名古屋市営地下鉄名城線って 

同じ運転方法ですよ...続きを読む

Aベストアンサー

>金山→東別院→上前津→矢場町→栄→久屋大通→・・・・新瑞橋→妙音通→・・・神宮西→西高蔵→金山 っていう環状部分

これ全部金山行きじゃないですよね。始発とか終電みたいな例外はあると思いますが
西高蔵~金山~東別院って運転右回りも左回りもありますよね。
金山駅時刻表左回り
http://kotsuk.city.nagoya.jp/subway.cgi?f_kb=01&revision_kb=1&from_cd=24877&line_cd=0002&direction_cd=01
右回り
http://kotsuk.city.nagoya.jp/subway.cgi?f_kb=01&revision_kb=1&from_cd=24877&line_cd=0002&direction_cd=02

大江戸線は違うんですよ。
光が丘→都庁前→六本木→両国→都庁前。
始発やラッシュ時、終電などの例外を除いて、基本全部都庁前行きなんですよ。
そして折り返し都庁前→両国→六本木→都庁前→光が丘と折り返し運転します
都庁前駅時刻表
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/subway/timetable/oedo/E28BD.html

都庁前をはさんで新宿西口~都庁前~新宿という運行形態が無いから
環状運転とは言わないと思われます。

>金山→東別院→上前津→矢場町→栄→久屋大通→・・・・新瑞橋→妙音通→・・・神宮西→西高蔵→金山 っていう環状部分

これ全部金山行きじゃないですよね。始発とか終電みたいな例外はあると思いますが
西高蔵~金山~東別院って運転右回りも左回りもありますよね。
金山駅時刻表左回り
http://kotsuk.city.nagoya.jp/subway.cgi?f_kb=01&revision_kb=1&from_cd=24877&line_cd=0002&direction_cd=01
右回り
http://kotsuk.city.nagoya.jp/subway.cgi?f_kb=01&revision_kb=1&from_cd=24877&line_cd=0002&direction_cd=02...続きを読む

Q9月にスペインに旅行します。色々と思案中です。9/23 19:30にバ

9月にスペインに旅行します。色々と思案中です。9/23 19:30にバルセロナに到着します。
その後、9/25サッカー観戦ビルバオにて(バルサ戦)、9/26 U2(アノエタスタジアム)を検討しています。サッカー、コンサートのチケットはまだ購入していません。
サッカーはわかりませんが、U2はオンラインで購入できそうです。
移動手段ですが、移動時間や費用から飛行機を検討しています。vuelingで検索しますとビルバオ、
バルセロナ間の往復が、100ユーロほどで移動できます。日本の掲示板を見ると遅延などあまり良く
ない評価ですが、実際の評価はいかがですか?またビルバオ・サンセバスチャン間は費用、
移動時間からみてバス移動を考えています。バスの予約はオンラインで可能でしょうか?
お返事いただけるととても助かります。
よろしくお願いします。

Aベストアンサー

ブエリングは一度だけマドリード⇒バルセロナで使ったことがあります。2009年3月でしたが、その際は問題ありませんでした。
その後、会社の合併があったみたいですね。合併後の様子は経験がありません。

遅延トラブルはこれらもご覧になっていますか。
http://europe.s9.xrea.com/southerneurope/index.html
http://barcelona.s28.xrea.com/?transport/theway/inside/index.htm
  ↓
体験談を読んだ感想としては・・・・
個人的には飛行機で5分、10分ぐらいの時間違いはたいした話ではないと思いますが、どういう状況だったのでしょうね。従来の大手会社でも搭乗時刻が多少前後することはありうるので、10分の違いで引っかかるような予定で行動するのは危ないんじゃないかと思うんですが・・・・・。
1時間半の出発前倒しは確かにはきついですね。メール連絡の不便さは分かります。私も旅先でメールチェックをほとんどしない人間なので。

格安航空会社はもともとそんなに丁寧ではない、という話も既にお読みになっていますか?
http://europe.s9.xrea.com/howtoflycheap/index.html


バスは、その路線を利用したことはありませんが、自分は11月下旬というローシーズンぽい時期に行ったので予約しませんでした(この時はアンダルシア地方)。
ここに出ている便数が正しいのであれば(確認したほうがいいと思いますが)、これだけあるんだったら、当日でもチケットが買えるんじゃないでしょうか。
http://www.spainnews.com/bus/bilbao-donostia.html
  ↓
というかリンクされているバス会社HPを見ると、オンライン購入メニューがないようです。
タイムテーブルを英語表示できます。サン・セバスチアンは、DONOSTIA-SAN SEBASTIANとなっています(ドノスティアはバスク語名)。

ブエリングは一度だけマドリード⇒バルセロナで使ったことがあります。2009年3月でしたが、その際は問題ありませんでした。
その後、会社の合併があったみたいですね。合併後の様子は経験がありません。

遅延トラブルはこれらもご覧になっていますか。
http://europe.s9.xrea.com/southerneurope/index.html
http://barcelona.s28.xrea.com/?transport/theway/inside/index.htm
  ↓
体験談を読んだ感想としては・・・・
個人的には飛行機で5分、10分ぐらいの時間違いはたいした話ではないと思いますが、...続きを読む

Q都営地下鉄の一日乗車券(フリー切符)について

http://www.tokyometro.jp/joshaken/otoku/tonai/index.html

↑のページの「東京地下鉄一日乗車券(710円)」と
「東京メトロ・都営地下鉄共通一日乗車券(1000円)」の
違いについて質問です。


都内の地下鉄に詳しくないのでわからないのですが、
上の二つのフリー切符では停車出来る駅も
かなり変わってくるのでしょうか?

290円の差があるのですが、710円の方と停車出来る駅が
ほとんど変わりないのであれば、安い方がお得だと思いまして。

路線図なども見たのですが、結局よくわかりませんでした。

停車したいのは、都内の中心部(渋谷など)が主です。
ただ、色々と途中下車したいのでフリー切符を買おうと思ってます。

「東京地下鉄一日乗車券(710円)」と
「東京メトロ・都営地下鉄共通一日乗車券(1000円)」の
停車駅の違い、こっちのフリー切符だとココは行けないなどが
ありましたら教えて下さい。

ご存じの方、よろしくお願いします☆

Aベストアンサー

「都営地下鉄」と「東京メトロ」(旧、営団地下鉄)は、別の運営です。
地下鉄の路線ごとにどちらかに属しているか変わります。
単に地下鉄というくくりで、両社共通の一日券を発行しているだけです。

前者の安いほうの場合、都営地下鉄の4路線にのみ乗れます。
後者の場合、東京メトロの路線も含めた13路線に乗れます。
290円高くても、後者のほうが移動に自由度が出るという点でオススメです。

都営地下鉄:
浅草線、三田線、都営新宿線、大江戸線

東京メトロ
銀座線、丸の内線、日比谷線、東西線、千代田線、有楽町線、
半蔵門線、南北線、有楽町線新線

Q海外サッカー プレミアリーグ チケット

9月にイギリスに行くことになり、
プレミアリーグを生で観戦したいと思っています。
希望はリバプールをアンフィールドで見たいです。

そこでチケットの代行手配会社にいくつか問い合わせしてみたのですがどれも高額です。
また、スタジアムでの当日販売はほとんどないと聞きました。
他にチケットを入手する手段はないのでしょうか。
ダフ屋からの購入は危険でしょうか。

Aベストアンサー

まともなホテルにお泊まりならばコンシェルジェかフロントなどに頼めばどこからか出てきたりします。
 ダフ屋も日本で考えるよりはまともな商売ですので値段の交渉が出来れば危険が無いとは言えませんが普通に使えます。

Q「京阪神地下鉄ガイド」の発売の可能性は?(立体構内図・駅周辺地図)

昭文社から「東京地下鉄便利ガイド」という本が出ています。
この本は路線図だけでなく、駅周辺地図・立体構内図など、
鉄道や地図が好きな人が悶絶死しそうなほど楽しい本です。
http://ec.shop.mapple.co.jp/shop/shopdetail.html?brandcode=001017000005&search=%C3%CF%B2%BC%C5%B4&sort=
では、昭文社からこれの京阪神版が発売されたら…
私はもちろん、出たら即買います。

他の出版社から、大阪地下鉄の立体構内図が掲載された本が出版
されていますが、本の出来はいまひとつです。
やはり昭文社からこの本を出して欲しい。

大阪・神戸・京都の地下鉄は、3都市合わせても東京より駅が
少なく、駅の構造もシンプルですが、京阪神版が発売されても
面白いんじゃないでしょうか?

「京阪神地下鉄便利ガイド」という本は発売の可能性があると思いますか?
ご意見がありましたら、何でも構いませんので、よろしくお願いします。

Aベストアンサー

京阪神版の発売はないでしょう。
東京と比べて乗換えを含めてシンプルな京阪神の地下鉄は、そこに住む人にとって案内は不要だと思う。
東京の地下鉄は、メトロと都営の2社があり各路線に私鉄やJRが相互乗り入れし、しかも地下鉄路線に快速や、準急が走る複雑なダイヤに乗換えといっても一駅近く地下道を歩くのが多く、歩く方向を間違えれば違う路線に行くこともある。   東京に在住している人でさえ毎日通勤しているコース以外は不明であることから、案内本が売れています。

私が住んでいた際も、なるべく山手線を利用して地下鉄は1本で済むように乗車していました。

Qスペインでの地下鉄なめられた?

日本では若い者は立つというような感じになっていますが、スペインの地下鉄は日本と違って席が空けば老若男女関係なくどんどん座ってくださいと書いてありました。
スリ予防の為にもらしいです。

座ってた人が降りたので席が空いて旦那と座りましたが(ガイドブックの通りに)子供を抱えた女性が(子供2,3歳くらい)乗ってきて、そのいかにもきつそうな女性が、そこをどけろと言わんばかりの口調で何か言ってきたので、席を立ちました。
私ピンポイントで言ってきました。隣は旦那もいる、私達ははじっこではない、他にも若いのがいる。

これは私がなめられた?
きっとそうゆうお国柄の人ではないのでしょうけど、女性から見て私は外国人なので逆に言いづらいとかないのでしょうか?
同じ国人に言わないのか?って思いました。


日本でも地下鉄ではあまり座る事はなくガイドブック通りにしただけなのに、こんなきつく言われるなんて納得いきませんでした。
何度も言いますが、はじっこだったなら言われても・・・とは思いますが。
やはり日本人とは違って向こうに方は譲って!って言えるんですね・・・強い。怖かった~。
イライラもしてたのでしょうね。
ちなみにママが何か怒っているのか子供は大泣きしてました。

日本では若い者は立つというような感じになっていますが、スペインの地下鉄は日本と違って席が空けば老若男女関係なくどんどん座ってくださいと書いてありました。
スリ予防の為にもらしいです。

座ってた人が降りたので席が空いて旦那と座りましたが(ガイドブックの通りに)子供を抱えた女性が(子供2,3歳くらい)乗ってきて、そのいかにもきつそうな女性が、そこをどけろと言わんばかりの口調で何か言ってきたので、席を立ちました。
私ピンポイントで言ってきました。隣は旦那もいる、私達ははじっこではない...続きを読む

Aベストアンサー

たまたま虫の居どころが悪かったか、子供のことでイライラしていたのでしょう。こういう事に出くわすと、「これって私が外国人だから!?」、と思ってしまいがちですが、私の経験では、そういう人は誰にでも同じ事をします。たまたま質問者様が最初に目に留まり、標的になったのだと思いますよ。きっとその人はその日、ココロコだったのでしょう。(笑)


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