千葉県東葉高速鉄道「八千代緑が丘」から京王線「下高井戸」までの学生割引の定期券を購入予定です。東葉高速鉄道八千代緑が丘→東西線西船橋→九段下乗り換えで都営新宿線→京王線乗り入れ下高井戸と購入したいのですが、定期券が3路線までとなるため定期券を2枚に分けなければならないと言われました。また、本当はパスモ1枚にしたいのですが、新宿にて一旦改札を出なければ、乗り入れの直通便は活用できないということです。2枚の定期の出し入れが非常に煩雑なのですが、磁気型定期で出し入れしないで済む良い方法はないでしょうか?どなたかご教示ください。よろしくお願いいたします。

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A 回答 (1件)

どうしてもPASMOだけで乗り降りしたい場合には、


(A)東葉高速+メトロ(東西線)、都営(新宿線)+京王の2枚に分ければ
わざわざ境界となる西船橋や新宿で、一旦改札を出る必要もありません。

欠点としては、違う方をタッチしてしまうとチャージから引かれてしまいます。
また、メトロと都営は1枚にしないため割引が適用されず、高くなります。

値段が高いのがダメという事でしたら、
(B)東葉高速+メトロ+都営で1枚、京王で1枚
(C)東葉高速で1枚、メトロ+都営+京王で1枚
これらの、いずれかにする事になるかと思います。

西船橋や新宿で一旦改札を出なかった場合には、
(B)だと下高井戸で降りる時と新宿線九段下で降りる時、
(C)だと八千代緑が丘で降りる時と東西線九段下で降りる時、
2枚の定期が必要になります。(改札を入った時に記録された定期券が無ければ
不正乗車と見分けられないため出られません。)

上記の(B)や(C)の場合、片方または両方をPASMOにする事も可能ですが、
その場合は、改札の係員に申し出て、入場した方の定期の出場書込処理をしてもらう
必要があります。1回ぐらいならともかく、毎日は大変だと思います。

PASMO定期券は自動改札では単独でしか使用できないためです。
(連絡改札のある駅など、一部例外はありますけど。)
磁気カードの定期券でしたら、2枚を1度に自動改札に通せます。
ただし、磁気カードでは定期入れから出し入れする手間があるほか、定期券区間外に
乗り越した時などは精算機に並ばなければなりません。


という訳で、以下の選択肢から選んで頂く事になるかと思います。
(A)の高い買い方をして、スムーズに改札を通る。
(B)または(C)を磁気定期券にして、毎回定期入れから出し入れする。
(B)または(C)をPASMOにして、毎回係員に申し出て改札を出る。
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この回答へのお礼

221west様

大変詳しく解説頂きありがとうございます。良くわかりました。値段が上がるのを良しとしなければ、かなり煩雑になってしまいますね。。。残念ですが、複数路線がパスモ1枚で可能になる時を待つしかないですね。。

お礼日時:2011/04/16 16:11

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Q無店舗型風俗店の開業に必要な資金等

現在は営業に備わるサラリーマンですが、
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そこでこの度、無店舗型風俗店(デリバリーヘルス)の開業を考えております。
以前この業界に備わってはいたものの、「経営」という事に関しては全くの素人です。

届出等の形式的な知識はありますが、前述のとおり実際に経営の経験はなく、
実際に無店舗型風俗店を経営、もしくはこれに準ずる経験などをお持ちの方がいらっしゃいましたら、
色々とご教授していただきたく質問させていただきました。

具体的には、解答者様が開店する際にご準備された資金や、おすすめの書籍などもあれば教えていただきたいです。

どうぞ宜しくおねがいいたします。

Aベストアンサー

開業に関しての準備経費に関しましては、

1、事務所賃貸契約費
2、事務所設備費
3、広告費(営業・求人)
4、消耗品(プレイ用品等)

大きく分けると上記の4つの括りとなります。

その他、営業システムにより自宅派遣や他地域派遣の場合
車が必要になったりしますね

違法行為を行っていない限り、警察の目を気にする事は、ありません!

無店舗型性風俗店(派遣型ファッションヘルス)の場合、
看板を出して、営業する事が出来ないので、
広告を打って認知度を高めていかないといけません。

以前、業界に携わっていたようですので、その辺りは
ご存知だと思いますが、
思われていますように、経営となると違ってきます。

とにかく、届出を行い認可を受けて営業を行うのですから
正当に営業を行えば、立派なビジネスです
頑張って下さい!

Q京王線~京葉高速鉄道 通学定期券

京王線橋本駅から京葉高速鉄道船橋日大前駅の通学定期券の購入はどのようにすればお得でしょうか。
分けて買った方がお得と言われたのですが、毎日の事なのでなるべく安く楽にしたいのですが・・

ちなみにルートは
橋本-九段下-西船橋-船橋日大前
を利用するつもりです。

Aベストアンサー

京葉高速鉄道って何だろう、聞いたことないなぁ、と思っていたら、どうやら東葉高速鉄道のことらしいですね。

1.橋本・新宿
2.新宿・九段下・西船橋
3.西船橋・船橋日大前
の3枚に分割しましょう。そうすれば都営・東京地下鉄の乗り継ぎ割引が適用されます。

なお、橋本で1.の定期券で入って船橋日大前で3.の定期券で降りようとすると、3.の定期券には入場記録がないので自動改札機を通れません(逆も同じ)。その度に有人改札に行くのは面倒でしょうから、1.2.3.の定期券を揃えたら、有人改札に持って行き、処理(具体的には入場記録の確認を免除する処理)をしてもらってください。

Q無店舗型の風俗営業店の事務所使用承諾書について

無店舗型の風俗営業店を開業しようと考えています。事務を行う場所(事務所、待機場)を賃貸する場合、大家さんが「無店舗型の風俗営業店として使用を認める」と言う承諾書でなければならないのでしょうか?あるいは単純に「事務所として使用することを認める」と言う内容で良いのでしょうか?地方都市での開業を考えていますので、大家さんが風俗店の事務所として貸すという物件はなかなかないかと思います。開業されている先輩諸兄の皆様や行政書士の先生方はどのように対応されていらっしゃるのかお教えください。
よろしくお願いいたします

Aベストアンサー

大家さんが「無店舗型の風俗営業店として使用を認める」と言う承諾書が必要です。

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店舗型量販店の方にとって、ネット通販の価格を引き合いにして値切る行為は、迷惑でしょうか?
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最近2回ほどこのような買い方をしましたが、精神的に疲れるので、以前のようにネット通販に戻ろうかとも思っています。

Aベストアンサー

商品が型落するまで売れないよりは、値切りする客でも、
受け入れてくれるのではないかと思います。

店頭において
「他店より1円でも高い品」は
あくまでも相談に応じるだけです。

対抗先店舗が、ネットでも、同地区他店でも、
仕入値などの理由により対抗しかねるときには、
同価格以下にならず、限度額を提示してきます。

(なお、それでもまだ下げたいなら、
当該店舗の"ノルマ"(クレカ発行等)に貢献すると、
多少の交渉の余地はあります。)


結局、利益が出るかなどを勘案して
売るかを決めるのが実情ではないでしょうか。


=参考=

ヤマダ電機、ビックカメラ、ヨドバシカメラでの価格交渉例
http://business.nikkeibp.co.jp/article/opinion/20121204/240511/
(店員との交渉で、ネット売価を調べた旨を告げると
店頭表示価格の約3割引きに、更にポイントとされてしまうと、
もはや店頭表示価格はいったい何なんだという...。
これは信用を失いかねない事態だと思うのですが...。)


量販店をショールームとして活用する
消費者を取り上げたTV番組への反応
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/8099795.html

参考URL:http://www5.atwiki.jp/marketplace/

商品が型落するまで売れないよりは、値切りする客でも、
受け入れてくれるのではないかと思います。

店頭において
「他店より1円でも高い品」は
あくまでも相談に応じるだけです。

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同価格以下にならず、限度額を提示してきます。

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Q別の鉄道会社のパスモ定期券は購入可能?

定期券の購入についてですが、別の鉄道会社の定期券は購入可能でしょうか。

たとえば、京急→東急の路線で定期券を購入する場合、相鉄とか都営地下鉄とかで購入する事は可能でしょうか。
何処の会社のホームページを見ても記載が無いので教えてください。

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Aベストアンサー

比較するなら「モノ」ではなく「サービス」で考えないと噛み合わないでしょう。

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・A旅行代理店でB旅行代理店の旅行商品の申込ができるかどうか。
・A大学でB大学開講の講義を受講できるかどうか
・etc...

このように列挙してみると、A社でB社の商品(サービス)の取扱を行う為には、A社とB社との間で何らかの契約(委託契約など)を行う必要があるのはご理解頂けますよね?

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Q無店舗型性風俗特殊営業の届出法

自称イケメンとのたまう友人がこの度、個人系の出張ホストサイトを開設するそうです。で、質問タイトルにもあります「無店舗型なんたらかんたらの届出をしなきゃ俺、ポリにパクられちゃうよぉ~」なんておびえてまして(苦笑)・・・もし、実際に手順を知っておられる方おりましたら、お教え願います。私も興味ありますんで。

Aベストアンサー

1意外と思われるかもしれませんが、いわゆる「フーゾク産業」といわれる下半身目的の店は、 風俗営業許可の対象ではありません。これらの営業は、「性風俗特殊営業」といって、「届出制」になっており、“厳しく制限されるべきもの”と定められ、営業地域の指定や営業時間の制限などは、さらに厳しく規制しています。
2最寄の警察署に出向き届け出書を提出します。都道府県により所定用紙があります。下記URLは神奈川県警のものですが記載内容はほぼ同様です。URLを参考に下書きをし、届出本人が警察に出向き所定用紙に清書すればよいでしょう。
神奈川県警の場合
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesd0017.htm#sei
3蛇足:かつて風営法が定めていた「性風俗特殊営業」(改正前の呼称は「風俗関連営業」でした)は、いずれも店舗を構えた営業でしたが、「無店舗型営業」として、通信販売によるアダルトビデオ等の販売や派遣型の性風俗営業、インターネット等利用のアダルト画像送信営業の「映像送信型」といった性風俗関連産業が、青少年に与える悪影響がいちじるしいとして社会問題化していたにも関わらず、法的規制がなかったため、野放し状態となっていましたので、前回の法改正で、これらの営業も「性風俗特殊営業」に加えられ、規制されることになりました。
また、「店舗型性風俗特殊営業」の広告及び宣伝についても規制が強化され、学校等の周囲及び条例で定める特定の地域での、広告物の表示(看板など)、ビラ等の頒布が禁じられます。

参考URL:http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesd0017.htm#sei

1意外と思われるかもしれませんが、いわゆる「フーゾク産業」といわれる下半身目的の店は、 風俗営業許可の対象ではありません。これらの営業は、「性風俗特殊営業」といって、「届出制」になっており、“厳しく制限されるべきもの”と定められ、営業地域の指定や営業時間の制限などは、さらに厳しく規制しています。
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Qパスモ(鉄道系カード会社)で別の鉄道会社区間の定期が購入できるか

私は現在、東武伊勢崎線春日部駅-東京メトロ錦糸町駅にて通勤しています。
以前、東急大井町線沿線に住んでいたのでその頃から「東急カード」を利用しています。
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その際は「現金?」での購入になるのでしょうか?
それともそのまま「東急カード」での決済(クレジットカード)で購入することができますか?

Aベストアンサー

メトロは詳しくはないですが、東武は経験からですが、知っているので記入しておきます。

まずいえることは、オートチャージに指定した東急カードは、あくまでオートチャージの際にそのカードで決済するとリンクさせたカードですので、定期券購入をした場合、何もカードを持ってゆかないで買えるわけではありません。

カード決済するには、メトロなり、東武なりがクレジット決済として扱えるカードが必要となります。

そして東武は、東武カードビジネスという会社が発行する、東武カード以外、定期券発行時のクレジット決済は行ってくれません。もちろん、オートチャージカードを東武カードで設定している人なら、その東武カードを持ってゆけば、クレジット購入は可能ですが、他の会社のカードや一般のクレジット会社系のカードでは、クレジット決済できません。

メトロについては、他の方に譲ります。

Q無店舗型風俗特殊営業届出が許可されない人って?

私の友達で鬼のように熟女好きがいます。

個人で出張ホストをやると決意したようです。
アダルトサイトを作成してくれる
業者も探したと豪語しています!

で、無店舗型風俗特殊営業届はどうするの?

「・・・・」

絶句していました。

過去の体験談を聞きました。

友達は8年前に児童福祉法で牢屋に入れられています。
初犯で、牢屋で4ヶ月過ごしたと言ってました。
執行猶予が4年でした。

執行猶予の期間4年を早くも過ぎたようです。

それ以降、警察にお世話に1度もなっていないようです。
執行猶予期間中も警察に1度もお世話になっていないそうです。

そんな友達ですが、警察にいって無店舗型風俗特殊営業届を
済ませることができるでしょうか?

友達にアドバイスするためにもアドバイスをして頂けたら幸いです。

よろしくお願い致します。

Aベストアンサー

 ここでいう「弁当を消化する」とは、執行猶予期間を無事満了し、刑を受けることがなくなることを言います。刑を受けなくても有罪判決を受けたわけだからね、ということです。

Q東葉高速鉄道-中央線 通学定期券

東葉高速鉄道北習志野駅~中央線国分寺駅までの通学定期券はどのように購入すればよいのでしょうか。分けて買った方がお得な時もあると言われたのですが、よくわかりません。
ちなみにルートは
北習志野-西船橋-中野-国分寺
を利用するつもりです。これ以外でも経済的なルートがあれば教えてください。
よろしくお願いします。

Aベストアンサー

 具体的に計算してみないと、何とも言えませんね。
 大学生ということで計算をします。
 
 (1)東葉高速鉄道線⇔東京メトロ線⇔JR線
○北習志野⇔西船橋 1ヶ月11290円 3ヶ月32180円 6ヶ月60970円
○西船橋⇔中野(東京メトロ) 1ヶ月4970円 3ヶ月14170円 6ヶ月26840円
○中野⇔国分寺 1ヶ月6870円 3ヶ月19570円 6ヶ月37090円
 合計 1ヶ月23130円 3ヶ月65920円 6ヶ月124900円
 (2)東葉高速鉄道線⇔JR線
○北習志野⇔西船橋 1ヶ月11290円 3ヶ月32180円 6ヶ月60970円
○西船橋⇔国分寺 1ヶ月10570円3ヶ月30130円 6ヶ月57100円
 この定期券は、1枚で発券可能です。
 合計 1ヶ月21860円 3ヶ月62310円 6ヶ月118070円
 (3)新京成線⇔JR線(新津田沼・津田沼乗り換え)
○北習志野⇔新津田沼 1ヶ月2880円 3ヶ月8210円 6ヶ月15560円
○津田沼⇔国分寺 1ヶ月11920円3ヶ月33970円 6ヶ月64360円
 この定期券は、1枚で発券可能です。
 合計 1ヶ月14800円 3ヶ月42180円 6ヶ月79920円

 #3さんもご回答の通り、新津田沼・津田沼乗り換えが経済的には優れているように思われます。

 具体的に計算してみないと、何とも言えませんね。
 大学生ということで計算をします。
 
 (1)東葉高速鉄道線⇔東京メトロ線⇔JR線
○北習志野⇔西船橋 1ヶ月11290円 3ヶ月32180円 6ヶ月60970円
○西船橋⇔中野(東京メトロ) 1ヶ月4970円 3ヶ月14170円 6ヶ月26840円
○中野⇔国分寺 1ヶ月6870円 3ヶ月19570円 6ヶ月37090円
 合計 1ヶ月23130円 3ヶ月65920円 6ヶ月124900円
 (2)東葉高速鉄道線⇔JR線
○北習志野⇔西船橋 1ヶ月11290円 3ヶ月32180円 6ヶ月60970円
○西船橋⇔国分寺 1ヶ月10570円3...続きを読む


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