No.10
- 回答日時:
ブリジストンのバーハンドル・3段変則・ベルトドライブのシティサイクルです。
週末か休みの日だけです。
買い物です。
自転車屋さんが言ってましたが、「安物の自転車はその分タイヤも粗悪品なので中国人は
毎日空気を入れてる」そうで、これに買い換えてからは空気なんて3ヶ月に1回ぐらいで
済んでます。
大体3~4駅のエリアまでです。それ以上だと電車にします。
車は乗る暇がなくなってしまった関係で手放しました。
維持費もかからないし、健康にもいいみたいですし、自転車の方がええですわね。
>ブリジストンのバーハンドル・3段変則・ベルトドライブのシティサイクル
通学車にもあるような自転車かな。
かごも付いてますよね。
便利そうです。
>週末か休み
>買い物
>3~4駅のエリア
使用されているんですね。
>自転車屋さん
>安物の自転車はその分タイヤも粗悪品なので中国人は毎日空気を入れてる
中国人は早起きのイメージがあるからそんな時間に入れるんでしょうかね。
螺子巻時計みたいですね。
>車
>維持費
掛かりますよね。
No.8
- 回答日時:
40歳の男性です
私の自転車はホームセンターで29800円で買ったエセロードです
メタボ対策の為、週5日、夕食後に1時間程度、走っています
(雨や雪の日は屋内でサイクルトレーナーを使用)
手入れとしては、たまに空気圧とチェーンに油を挿す位で、殆どしていません
後は年1回の割合で後輪のタイヤを交換する程度ですね
自家用車は所持しています
コレが無いと、通勤が出来ませんので・・・
>ホームセンターで29800円で買ったエセロード
>たまに空気圧とチェーンに油を挿す
>殆どしていません
>年1回
>後輪のタイヤを交換する
わかりました。ありがとうございます。
No.6
- 回答日時:
色んな自転車。
ロードバイク。
クロスバイク。
マウンテンバイク。
セミリカンベント。
ロングテールバイク。
ランドナー。
フォールディングバイク。
あらゆる種類が目白押し(笑)。
あれやこれやで10台以上。
整備は全て自分で。
フレームから自転車を組み立てます。
ホイールも自分で組み立てます。
用途はロードの練習用とポタリング。
MTBなら山サイ。
ロードなら休日平均100~150キロ/日強。
多い時で200キロ/日ぐらい。
フォールディングで輪行も多し。
ロングテールバイクは日常使いで。
ランドナーは見て楽しむ。
下は10万から上は100万ちかく。
とにかく自転車大好きな40代。
自家用車はもちろん、自転車が積める車で。
画像は嫁さんのセミリカンベント。
私もブラックで同じ物を。
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