No.4ベストアンサー
- 回答日時:
「愛着があるから飾っておきたい」ってのだったらパテで埋めてって方法もありますが…
残念ながら「簡易な修復」はムリですよ。
このまま乗るのは凄くキケンなのでやめててださいねー
乗れるレベルにするには他の方も回答されていますがトップチューブを交換しかないです。
ただ、ラグレスのフレームなので、元度どおりなデザインになるかは微妙かも。
普通のお店や簡易オーダーのお店では無理なんで、「フルオーダー」できる「工房」にお願い
するしかないです。
epoさんがそう仰るなら諦めないといけないかと思いつつ、でも何とかならないかなと思っています。
穴のところを溶接するのでは駄目ですか?
ポタリング程度でも危ないですか?
トップチューブ交換する費用で多分程度のいい中古フレーム買えるような気がします。
No.10
- 回答日時:
なんとかして乗りたいって気持ちはわかりますが、正直難しいです。
今のフレームがフルオーダーとかでなければ、フレームだけ吊しのを購入してパーツ組み換えした方が、安全に乗れますよ。新品でもアルミなら結構安く買えるみたいです。ヤフオクとかで格安で入手できたりしますしね。
お気に入りのフレームなら、下手に手を加えてみっともなくなるのはかわいそうですしね~。
あたしも一番初めに購入したバイクは、フレームが死んだのでパーツ外してフレームだけにして飾ってます。それならあんまり場所取らないですしね。
そうですね。
仰る通りに手放すか飾っておくことにします。
ホイールが650Cなので、合うフレームの出物がなかなか無いのが悩みです。
e-Bayを見ると色違い、デザイン違いの同じフレームがあるのでそれを買う手もありですね。
ただ最近アルミフレームに興味が出ているので、アルミの650があればいいのですが。
アルミ650でお勧めがありましたら教えてください。
No.9
- 回答日時:
シートチューブとトップチューブをつなぐラグにロウのまわりが悪くて破損したフレームを見たことがあるのですが、歩道を走っていてダウンチューブが折れ、続いてシートとトップの接合が外れて前後が2分するような形で落車したとのことでした。
歩道でもそうなるのだからポタリングでもダメだと思います。
フレームが折れる時トップ・ダウン2本いっぺんに折れるとは必ずしも決まっていないのですが、このような状態ではそういう悪い形は避けられないように思います。
チューブ差し替えはやってくれない工場もあります。他の部分にもダメージがあるかわからないというのもあるでしょう。
持ち込むならまずは製作した工場だと思います。
素人的修理では特に質問者の方の腕ではあまりにも不確実ですし、仮にうまくいったとしても外観がみっともなくなるのでどうしてもこれに乗り続けるという意味が無いように思うのですよね。
ヤフオクで似たようなものを探すか、製造元がわかっているのなら同じのを買えばいいんではないでしょうか。
フレームも消耗品ですし寿命もあります。
なお上部フィレットとの境目辺りに見える亀裂のような物は塗装の模様だと私は思います。
http://www.google.co.jp/#hl=ja&q=%E3%83%95%E3%83 …
http://www10.plala.or.jp/s-hosoyama55/
再度ありがとうございます。
些細な欠損でも皆さん苦労して加工して対策されてるようですね。
今回は残念ですが、このフレームは手放すことにします。
No.8
- 回答日時:
粘りますね。
廃棄してください。
まず。
内蔵式であることから、
既にそれで強度が落ちています。
さらに、この傷
さらに腐食
さらにシートチューブとの接合部上側にも割れが既に生じていますよね?
どうしても乗りたいのであれば、
一発要らないシートピラーでも挿して前後方向にでかいハンマーで叩いて見てください。
乗れないことが解ります。
どうしても補修するなら、
溶接で団子にして乗ってください。
塗装面にエポキシだろうがカーボンシートだろうが接着しても無駄です。
=完全素地を出して、錆びて腐っている箇所を除去して接着ですか?
無駄な話ですね。
貴方の命ですからご自由に使って良いですが
周囲に迷惑を掛けるようなことをしないでください。
=第3者も走る公道での使用を禁止したいですね。
=ノーブレーキピストに乗るのと同じ事です。
再度ありがとうございます。
穴以外の箇所ではクラック等は見当たりませんでした。
内臓式ということはむしろ普通のチューブより強度は上がってないでしょうか。
金属パテをあてようと思っています。
No.5
- 回答日時:
あまりコストをかけずに乗りたいってのであれば、お勧めしませんが
車の剛性upの方法で使う発砲ウレタン注入とかもありかな?
但し、試した訳ではないので自己責任でお願いしますね。
って思ったけど、ブレーキワイヤー内蔵加工のパイプだから無理か…
あとは…
パイプの上に金属を巻き付けて溶接…
カーボン繊維を巻き付けて接着…
とか可能かもしれませんが、デザイン的にもあまりお勧め出来ないですね。
やっぱり無理と思った方がいいかもしれませんね。
再度ありがとうございます。
ケーブルは外に出すとすると、発泡ウレタン、カーボンシートで何とかやってみたい気がします。
外観がちょっと損なうのは我慢出来ます。
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