貿易条件(C&F,CIF,DDU)について

貿易条件についてご教示下さい。

通常、アメリカへ注文し日本で引き取り、中国へ輸出している商品を
日本を経由せず、アメリカから中国へ直送してもらうことになりました。

そこで、アメリカから中国への送料を見積してもらったところ、アメリカの商社から
アメリカ⇒中国の空港（最終仕向け地ではない）までの費用の見積もりをもらいました。
この場合、貿易条件はC&FかCIFということでしょうか？
しかし、先方からはDDUだと記載されています。

最終的に、こちら（日本）が送料（航空便）、保険料、税金など全額負担とし、
最終仕向地まで送ってもらいたいと思っています。
このような場合の貿易条件はDDUになるのでしょうか？

どなたかご教示いただけないでしょうか？

宜しくお願い致します。

No.1 回答者： jumbokeskusu 回答日時： 2011/08/13 11:29

＞この場合、貿易条件はC&FかCIFということでしょうか？

＞しかし、先方からはDDUだと記載されています。

元来C&FもCIFも、航空輸送では使ってはいけない建値です。Incoterms2010から明記されています。
先方？　米国からの？

米国側から見たら、一般論でいえば、中国側の税金（関税と増値税）は支払いたくないでしょう。中国内部の税制にはできればかかわりたくないのは当然。しかし、どうしても、そうするひつようあるなら、対策を考えないと。

＞最終仕向地まで送ってもらいたいと思っています。
最終仕向地とは？　中国の空港の先までですか？　工場までとか？

航空運賃を込みで（prepaidで）中国空港までの運賃込みなら、CPT（Carriage Paid To)が正しい。（Incoterms2010としては）

D条件（Delivered)に拘り中国税も支払いたいのなら、DDP(Delivered Duty paid)になるが、いろいろ問題がある。三国間貿易で仲介貿易の場合は、保険料や中国側関税をどんな形で負担するのかは、いろん問題を内蔵する。一筋縄ではいかないですよ。

全条件を総合的に検討し、一番い方法を模索しないと。

限らっれた情報の範囲では、ここまでしか回答できない。

三国間貿易、仲介貿易、建値が変わるケース、保険料の負担の仕方、中国輸入通関お及び通関後内陸輸送----難易度超高！！

参考URL：http://oshiete.goo.ne.jp/qa/6917865.html