オイルエレメント口径は合っていても違う品番は・・・

お世話になります

オイルエレメントに関して質問です

オイルエレメントの口径がまったく同じでも、品番の違うものがあります
品番がちがいますがつけても漏れがなく使用できました

例えば三菱のEKワゴンには　H８１Wと　H82Wのエンジンがありますが、　H82WのエレメントをH８１W
にはつけれるそうですが（三菱に確認済み）　　逆に　H81WをH82Wには使用できない（三菱も確認していない）そうです


もし　口径がいっしょでも品番の違うものを取り付けた場合　　どんな不具合があるのでしょうか？
それとも　漏れがなければ問題ないのでしょうか？　　単に容量が違うだけでしょうか？


お教えください

No.3 ベストアンサー 回答者： ka2_abe 回答日時： 2011/09/28 18:49

三菱車を３０年以上乗っている珍しい人です。

三菱の乗用現行オイルフィルターは
厳密には3種類しか在りません。
＝軽自動車用・普通車ガソリン用・普通車ディーゼル用

ねじ切りはいずれも同一規格です。
フィルター径は違いますが
いずれも問題なく尽きます。
＝フィルター取り付け部には
Oリング勘合部幅が２ｃｍ周で付いていますので
いずれのフィルターも付きます。

そうおっしゃる通りで
「容量差」だけです。
ただし、狭いエンジンルームで
合理的に付けられるかどうかは
実物あわせです。
＝高さが大きすぎて付かない車種もあります。
三菱は、全て自社開発エンジンなので
既存のフィルターに合わせて設計されているが故の
優位性です。
他メーカーではそうはいきません。
＝エンジン開発が様々なメーカーで実は行われているので。

三菱ディーラーの常識ですが、
若いアンチャンは知りません。
＝サービス工場の人は知っています

「特に問題ないですよ」と言われます。確実に。

この回答へのお礼

ありがとうございます

大きく3つしかないのですね　　では　取り付けられればOKという事ですね

下記2番の方の返答に書いたような心配はなさそうですね

同じエンジンなのに　H82WのエレメントをH81Wには取り付けOKで　　　
　　　　　　　　　　H81WのエレメントをH８２Wに取り付けできない理由がわかりません

　もしかしたら　丈が長いので取り付けずらいという事なんでしょうか？
　または2番の方の回答のように、圧力が関係してくるのでしょうか？

そもそも　同じエンジンなのだから　どちらも問題なく取り付け可能ではない理由がわからないですね

お礼日時：2011/09/28 18:58

No.7 回答者： santana-3 回答日時： 2011/09/29 03:07

＞ＮＡとは何でしょうか。

ＮＡとはNatural Aspiration〈ナチュラルアスピレーション〉、またはNormal Aspiration（ノーマルアスピレーション）で自然吸気の事です。

ターボ（過給）に対してＮＡ。

この回答へのお礼

NA　よくわかりました

感謝します！

お礼日時：2011/10/03 20:53

No.6 回答者： aihappa 回答日時： 2011/09/28 23:37

フィルターのネジはほぼ2種類しかないのでパッキン、外径、高さに支障がなければ他自動車メーカーのものも使用できます。

この回答へのお礼

かなり融通性がありそうでうですね


ありがとうございます

お礼日時：2011/10/03 20:52

No.5 回答者： ka2_abe 回答日時： 2011/09/28 20:24

フィルターに掛かる油圧は全く問題にはなりません

＝大きければ耐圧が強いとかそう言う問題でもありません。

取り付け箇所のサイズのみです。
リリーフバルブ開弁圧は実は違いますが、
それは・・・純正品と社外品の差というレベルの差です
濾過能力を示す者は何もありませんが
そうなるとPIAAなどのブランド社外品をということになるかな？

そう。それこそ、PIAAなどの社外品は
先の回答通りの品種しか在りません。

取り付け部の高さ
および濾過能力差
＝大きめの方がライフタイムが長い・ターボ車向け。

この回答へのお礼

ありがとうございます

違いはほんのわずかのようですね

参考になります

お礼日時：2011/10/03 20:51

No.4 回答者： fjdksla 回答日時： 2011/09/28 19:57

オイルエレメントの基本知識としてですが・・・・

取り付けネジの寸法
取り付け面のパッキンの径
ろ紙が詰まった時のリリーフバルブ？の開弁圧
それと大きさです。

適正にオイル管理されていれば、
詰まって・・・どうのこうのってことも無いですし、
取り付けが出来てオイルが漏れなければ問題ないです。

この回答へのお礼

適正管理ができていれば　問題ないのですね

少し安心しました

ありがとうございます

お礼日時：2011/10/03 20:50

No.2 回答者： santana-3 回答日時： 2011/09/28 17:07

H81WとH82Wと言うエンジンはありません。

エンジンは3G83系です。

多分、エレメント周りの空間とかターボかＮＡか、等の違いでしょう。

ターボかＮＡかの場合は油圧の違いもあるかも知れません。

この回答への補足

ありがとうございます


車検書を見たら　おっしゃる通り　エンジンは　３G８３でした　

ちなみにターボではありません　　


それともう一つ教えていただきたいのですがNAとはなんでしょうか？　　


知り合いに以前

「ごくまれに型番違いのエレメントをつけると、　プレッシャーバルブが働かない事がある
油圧ランプ警告灯が点灯するが、エンジンが焼けつく事もある」　と言われました
これは本当でしょうか？

補足日時：2011/09/28 18:51

No.1 回答者： yellows 回答日時： 2011/09/28 16:29

>H８１Wと　H82Wのエンジンがありますが、

車体では？　　DBA-H82W
エンジンの型式？　 3G83


ちがうエレメントを付けるには在庫がなかったのですか？
大きさはどうなんでしょう？
内部は濾過紙なので大丈夫とは思いますが
問題になるのは
エレメントのオイル出入りの穴の位置でしょう・・・

掲示板ですから、大丈夫ですよと回答いただいても補償されるものではありません。
デーラーでも答えられないのであれば
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/reference/ind …
Webで問い合わせが確実です。

この回答へのお礼

お世話になります


大きさは　本来つけるべき者の大きさが小さいとの事です　　丈が少し長いもの（口径はいっしょだが、大きさが長い物）を取り付けてしまいました

穴の位置は不明です　　外した物と確認してみます　　あまりにも違っていたらまずいのでしょうか？

教えていただいたサイト　初めて知りました　ネットで質問できるのですね

ありがとうございます

お礼日時：2011/09/28 18:45