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自転車通勤してます!

早朝・夕方・夜間ライトはとても重要なものですよね。

自転車のライトにはたいてい点滅機能が付いていますが、
点滅させたほうが目立って安全なのかどうか知りたいです!
皆さんはフロントライト、テールライトを点滅させていますか?

自転車のライトを点滅させることについて教えてください^^

A 回答 (16件中1~10件)

法で規制されているのだから自分で調べたら良いと思うんだけどね


車両等の燈火
東京都道路交通規則では令第18条第項第5号に出ています。
ご自分の地域で変わる場合がありますから調べてね。
反射機材の辺りにもあるかな?
まあ、法で規制されているから点滅をどう思うは違うね。
法律に乗っ取り正しく行動する事です。
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この回答へのお礼

法に従い点滅可能な場合でご回答お願いしますね^^

お礼日時:2012/05/06 20:54

自分はライト1つの場合は点滅はしません。

通常点灯です。
目立つよりまず自分で危険を回避することが前提です。常時地面を照らしていないと、障害物が発見できません。

ライトホルダーにライトを2個つけられるようにしているので、2個付けの場合は街路灯のある明るいところでは1個点灯の1個点滅にしています。暗いところでは2個とも点灯です。
右ハンドル部分にアクセサリーのグリーン点滅LEDをつけて右側が車から見えるようにしています。車幅灯代わりです(自転車の場合、車幅灯は必要ないですけど‥‥)。

法律的にも、前方10mの障害物を照らせる照度の点灯(点滅ではない)が義務化されています。
点滅で咎めるおまわりさんもいませんが、無灯火よりはいいという配慮でしょう。が、違反は違反です。
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この回答へのお礼

確かにヘッドライトを点滅させると自分が見にくくなるかもですね!
ヘッドライト2個にするのも車幅灯を付けるのも安全そうでいいですね!
ちょっと調べてみたところ点灯には点滅を含まないわけでもなさそうでよ^^

お礼日時:2012/05/06 20:56

>法に従い点滅可能な場合でご回答お願いしますね^^


だから調べたらって言っているの法では点滅ってないの
聞くばかりじゃ馬鹿になるよ本当に。
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この回答へのお礼

ちょっと調べてみたところ必ずしも点滅が禁止でもないようですので、
点滅可能な場合に質問文のとおり点灯・点滅どちらが安全か?という質問です^^!

お礼日時:2012/05/06 21:20

No.2です。


質問者様のライトが点滅状態で前記法令をクリアしていれば法的に問題ないかと思います。
当方のライト(キャットアイ)はそれほど暗いものではないと思っていますが、点滅状態で10m先の障害物が発見できません。(発見できるのは街路灯のおかげです)
法律以前にライトで自分の前方の確認ができないことの方が自分はよほど不安です。
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この回答へのお礼

法的には問題無いんですね!
点滅では他人にどう見られるかの前に自分が見にくいので点灯ということですね!
私は街頭が普通にあるところを走っているので点滅でも然程問題は感じませんね^^

お礼日時:2012/05/06 21:23

No.2です。


誤解されているようですが、街路灯の有無は関係ありません。
ご自身のライトが点滅状態で10m先の交通障害物が発見できるかです。
自分は自己の安全上のことですので、法律をクリアしている、していないにさほどこだわりませんが、少なくともクリアしていることが大前提です。そのうえで何がいいかの選択ありきだと思います。
まして、他人に対して法律を無視しての是非は回答できません。
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この回答へのお礼

誤解はしていませんよ!
街灯が無いところで試したことは無いので今度確認してみますね!
この質問は点滅可能な場合に点灯・点滅どちらが安全か?ということです^^

お礼日時:2012/05/06 21:40

フロントは点灯/点滅の切り替え式のLEDライトを使っていますが(knog BOOMER)、かなり明るいライトなので点滅にすると自分の顔の下でビカビカ光って鬱陶し上に幻惑気味になって運転に集中できません...


テールは赤LEDの点灯です。

赤い光は到達距離が長い光のせいか、けっこうな距離からでも自転車が走ってるのは分かりますが、それは当方自身も自転車に乗るから動いている赤い光を敏感に「自転車」だと感じるのだと思います。そうでない人にとっては「遠くのテールの赤LED点灯=微妙な光」かもしれません。
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この回答へのお礼

自分の顔に光が入るのはよくないですね。
テールライト点灯だけでは微妙ですか、
テールライト点滅なら点灯よりは意識されるとかはないでしょうかね^^?

お礼日時:2012/05/06 22:40

よく、次々と疑問が出ますね。



色々ご自身で調べてるみたいなので、回答出てるじゃないの?
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この回答へのお礼

わからないことや皆さんがどうしているかどう思っているかというようなことを質問しています^^

お礼日時:2012/05/06 22:41

過去の判例までは調べたことないですが、基本的に点滅はライトを点けているとは認められないようですよ。


つまり、点滅状態では無灯火と同一視されますね。
どうしても点滅で使いたいのであれば、別に常時点灯のライトを用意するべきです。
ただし、リアに関しては反射板で代用可能ですから、反射板を付けていれば、点滅でも構いません。
ぼくの場合は、前照灯は、
自転車本体に二灯。
ヘルメットに一灯つけてますよ。
たいていはどれか一つ点滅にしてます。
ヘルメットはつけないことが多いですけどね。

この回答への補足

自転車のライト 点滅は違法ですか?

まず、点滅は違法かどうかについてですが、警察庁(全国の警察の元締め)は、点滅だから違法だという見解ではないようです。
都道府県の条例については、少なくとも東京都と埼玉県については、違法ではないと考えられます。
ただし全国の都道府県について確認できないからわかりません。もしかすると違反だと決めているところがあるのかもしれません。

前照灯の点滅が違法だという説はインターネットでよく見かけるから、あらためて検索してみましたけど、法的根拠が示されているものは見あたりませんでした。じつは私もさっきまで違反説を妄信してましたが(^^;どっから出てきたんでしょうか??


http://www.city.soka.saitama.jp/hp/menu000008800 …
こちらの一番下の 「警察庁からの最終回答」 には、 『道路交通法上、「灯火」には点滅も含まれ得る。』と明記してあります。
草加市のホームページに記載されている事項ですから質疑内容について信頼性は高いと思います。

そもそも、道路交通法にも道路交通法施行令にも、「点灯」とか「点滅」といった用語は用いられていません。「灯火(燈火)」をつけなければいけないと書いてあるだけです。
この「灯火」が、点滅してたらダメという法的根拠は無い、と、警察庁は解釈している。というわけです。

参考HPから一部抜粋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question …

補足日時:2012/05/06 23:56
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この回答へのお礼

たいていどれか点滅させているということは点灯よりも点滅のほうが目立って安全ということですね!
この質問は法の問題ではなくライトは点灯・点滅どちらが安全かという内容なのでこれからご回答される皆様もよろしくお願いしますね^^

お礼日時:2012/05/07 00:01

行政にヘッドライト点滅OKと認められたらロードバイク乗りとしては


むしろ怒るべきところでしょう。
点滅OKということは「自転車など所詮歩行者の延長さ」、とバカにされて
いるのだから。(4輪や、自動二輪でヘッドライトを点滅させている
奴など一人もいないのだから)
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この回答へのお礼

車やバイクは点滅ではなくて点灯ですよね。
日本では自転車の扱いが他の国より虐げられているという話をよくききますよね。
車からも歩行者からも邪魔者扱いされて軽視されてるそういうのがライトの法にもあるのかも知れませんね…:_;

お礼日時:2012/05/07 00:38

ブルベ(自転車の超長距離イベント)では尾灯の点滅は禁止されています。


後ろを走る【自転車】が幻惑されて事故につながる危険性が高く迷惑だからです。

ヘッドライトは前方10mを照らさなければならないですから、消灯している瞬間のある点滅灯はヘッドライトとしては認められない可能性があります。
マーカーライトとしては有効な気がしますが点灯しているヘッドライトとの併用が必要です。
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この回答へのお礼

直後を後続車がスリップストリームで走るようなときテールライト点滅はよくないんですね!
でも現実にはそこまで密集体型な状況は少なそうですね。
あまりにもゆっくり点滅してるヘッドライトは確かに危険ですね!
ちなみにキャットアイのライトはかなり高速で点滅してますよ^^

お礼日時:2012/05/07 06:05

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