No.6
- 回答日時:
nebnabさんがヘルプを出されていますので補足します
北九州市内→横浜市内の乗車券で、門司から乗車し小倉へ向かい、小倉から新幹線で東へ向かうことは可能です。
新幹線と並行在来線は原則的に同じ路線として扱うので、門司―小倉が重複乗車となるのですが、
特定市内制度の場合、市内の駅間を特急列車などの乗車のため重複乗車することはかまわないとされています。
No.5
- 回答日時:
先の方の回答にあるように、下関駅には新幹線は通っていません。
下関駅から在来線(山陽本線)で2駅広島方向に戻った新下関駅に新幹線の駅があります。
以下、最終下車駅を新下関ではなく下関だと勝手に解釈して回答します。
>新横浜→下関にした場合、差額返金はいくらになるでしょうか?
No1さんの回答通りですが、もう一つ実用的なルートを紹介します。
新横浜から乗り換えなしで博多方面に行ける新幹線は「のぞみ」しかありませんが、新下関に止まる「のぞみ」は確かなかったと思います。
なので、新下関まで新幹線で行くなら、必然的に新幹線をどこかで乗り換えることになります(新幹線同士の乗り換えは新幹線改札を出ない限り特急料金は通しで計算されます。乗り換えたからといって特急料金が高くなることはありません)。
ところが、小倉でしたらすべての「のぞみ」が停まります。
そこで、新幹線で小倉まで行ってしまい、小倉から下関まで在来線で行くのも便利です。
小倉から下関までは15~20分です(途中の門司駅で何分間か止まる列車があるため、列車によって所要時間が違います)。
新下関に止まる新幹線がそもそも少ないので、いったん小倉まで行って下関へ逆戻りする形になりますが速く着く場合が多いかと思います。
差額の返金額は、先にご質問された博多行きを小倉行きに変更する場合の返金額になります。
ただし、小倉→下関の運賃270円が別途必要になります。
(新幹線で使う乗車券の行き先は「小倉」ではなく「北九州市内」になるはずなので、プラスアルファの運賃は北九州市内駅の門司→下関の220円でいけたかもしれません。この部分は自信がありませんので他の回答者様にフォローしていただければと思います)
新幹線の下車駅を新下関になさるか、小倉になさるか、行かれる時間帯によってどちらが便利なのか違ってきますので、質問者ご自身でご判断ください。
>博多→新大阪のチケットを下関→新大阪にする場合、なにか手続きがいるでしょうか?
>同じ新幹線の同じ席ならば、下関到着時間に下関から乗れば今の予約のまま乗る事も可能でしょうか?
乗車券の部分は手続きなしでも問題なく乗れますが、下関→新大阪に変更すれば差額が戻ってくるので、変更手続きをしたほうがお得です。
新幹線特急券の部分ですが、博多からの指定券を持った人が博多から乗らなかった場合、車掌はその座席を他の乗客に売ってもいいことに営業規則上はなっています。
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/04_syo/03 …
(第173条を参照)
博多駅から乗らなかったといって即その指定券が無効になるわけではありませんが、乗車駅を博多から実際の乗車駅に変更しておくのが無難ではあります。
なお、新下関駅に止まらない新幹線列車は多数あります。
今お持ちの博多発の新幹線特急券でそのまま指定の列車に新下関駅からお乗りになるつもりなら、その列車が果たして新下関駅に止まるのかどうか事前に確認しましょう。
いったん小倉へ戻って新幹線に乗られるなら、小倉にはすべての新幹線列車が止まるので心配はいりません。
No.1
- 回答日時:
新横浜ー博多、のぞみ片道22,210円(乗車券13,130円 特急料金9,080円)
片道21,160円(乗車券12,600円 特急料金8,560円)
新横浜ー新山口、のぞみ
乗り換え
新山口ー新下関、こだま
>新横浜→下関
下関は新幹線は止まりません。
使用開始前で有効期間内のきっぷ(トクトクきっぷを除く)は、1回に限って同じ種類のきっぷに手数料なしで変更できます。トクトクきっぷを除くのでそのきっぷが回数券タイプかどうかで変更できない場合もあります。
>博多→新大阪のチケットを下関→新大阪にする場合、なにか手続きがいるでしょうか
「変更」の手続き必要。但し回数券タイプのトクトクきっぷは変更できない場合があること。
>博多→新大阪を下関→新大阪
下関は新幹線が止まらないので下関→新下関→新大阪(または下関→新山口→新大阪)になります。
(新下関や新山口は新幹線が止まらないものがあります)
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