大阪⇨名古屋 在来線乗り継ぎで行く時の運賃について

7月に名古屋から大阪まで行く予定です。
行きはバスにして、帰りは在来線を乗り継いで電車で帰ろうと思っているのですが、
ネットで運賃を調べていて少し疑問に思うことがあったので質問します。


①【大阪⇨名古屋　条件：最安値・21:00発】
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大阪
↓ＪＲ東海道山陽本線新快速　米原行
米原

（乗り換え）

米原
↓ＪＲ東海道本線　大垣行
大垣

（乗り換え）

大垣
↓ＪＲ東海道本線区間快速　豊橋行
名古屋


運賃：3,670円
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②【大阪⇨京都＋京都⇨名古屋　条件：最安値・21:00発】
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大阪
↓ＪＲ東海道山陽本線新快速　米原行
京都


運賃：560円


京都
↓ＪＲ東海道山陽本線新快速　米原行
米原

（乗り換え）

米原
↓ＪＲ東海道本線　大垣行
大垣

（乗り換え）

大垣
↓ＪＲ東海道本線区間快速　豊橋行
名古屋


運賃：2,590円

合算運賃：560円＋2,590円＝3,150円
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この、①と②の差は何なのでしょうか？
発着時間や路線を見ていると全部同じなようなのですが、京都で下車するか否かで運賃に差が出ます。
ネットで調べているからこうなるだけで、実際は同額なんでしょうか？
何か見落としていたらすみません。

どなたかご存知であれば回答お願い致します！



何か不明な点あればその都度補足しますので回答の方で疑問投げかけてください。
長々と見づらくて申し訳ないです；；

No.1 ベストアンサー 回答者： turboranger 回答日時： 2016/04/30 02:18

いろいろややこしいですが、たとえば営業キロ数30キロだと運賃が500円なのに15キロだと240円なので15キロずつに分けて買えるなら安くなります。

他にも特定区間に割引が設定されていたりと。

http://bunkatsu.info/fare.html

この回答へのお礼

なるほどー
リンク助かりました^ ^

ご回答ありがとうございました！

お礼日時：2016/04/30 16:30

No.4 回答者： sss457180 回答日時： 2016/04/30 08:45

分割することで安くなることは、他の回答者さんの回答に

あるようにいろいろなケースで起こり得ます。
ちなみに「京都で下車」は単に電車を降りるだけではなく
改札を出て、改めて切符を買いなおす必要があります。
ホームに降りて次の電車に乗り換えただけでは無意味です。
この場合は下車駅（名古屋）での乗り越し精算となるため、
１の運賃（と京都までの切符との差額）が必要です
（切符のパターンにより精算方法は異なりますが）。

逆に事前にすべてつながっている切符を用意できるのであれば
切符の切れる駅でいちいち下車する必要はなく、そのまま直通
列車に乗り続けても問題ありません。

No.3 回答者： kuma-gorou 回答日時： 2016/04/30 08:18

分割すれば通しより運賃が安くなるケースや矛盾は山ほどありますよ。

理由は、No１氏のリンク先を読んで下さい。
ちなみに、大阪⇒名古屋は、190.4Km 3,350円です。

で、現実の話ですがJR西も東海も、原則、他駅発の乗車券は販売しません。
つまり、200円浮かせる為に京都で下車、きっぷを買うために１本後の列車になる。
その損得勘定は、人それぞれです。

No.2 回答者： adobe_san 回答日時： 2016/04/30 04:59

ってか…何で近鉄を何で考慮せんの？