No.2ベストアンサー
- 回答日時:
×キャプトン
○キャブトン(Cabton)
主に形状でしょうね。
性能は、その中のサイレンサーの構造や、エキパイとの相関になります。
自分はキャブトン好きなのですが、適合品が無い不人気車(solo)なので、形状の近いトライアンフマフラーに交換しています。
ノーマルより抜けが良い分、音もイイ(規制内)のですが、トルクは落ちたように思います。
新聞屋の音が、農機具の音に変わりました…
普通に使う分には、ノーマルの性能が一定の満足を得られると考えます。
No.1
- 回答日時:
モナカ の形をしたマフラはモリワキがスーパーカブ(50CC)用に販売していた(している?)物で,息子が90CCに付けていた物だと思います
http://www.shift-up.net/110engine/post_133.html
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