スバルって将来的にダイハツみたいにトヨタの子会社になると思いますか？ フォルクスワーゲングループのア

スバルって将来的にダイハツみたいにトヨタの子会社になると思いますか？

フォルクスワーゲングループのアウディみたいな。

No.6 ベストアンサー 回答者： cop9999d 回答日時： 2018/05/21 12:52

可能性としては「十分にあり得る」でしょうね。

自動車産業を取り巻く環境を考えると、

・飛躍的に発展していっている技術革新にキャッチアップするためには
莫大な研究開発費他が必要で、一社で全ての分野において賄うには無理がある。

・世界で、様々な規制ルールが出来上がっていく中で、「ルールに従う側」では
いつも後追いとなる。「多数派」として「ルールを作る側」でなければ、競争に勝てない。

ダイハツだって今でこそ100%子会社ですが、トヨタとの業務提携は1967年からです。
そこから、約50年で完全子会社になったんですから、スバルもそのスパンで見れば
可能性は十分にあるでしょう。

この回答へのお礼

スバルにはトヨタの子会社になって欲しくないですね^^;
皆さんどうもありがとうございました！

お礼日時：2018/06/05 01:21

No.5 回答者： BOMA-DE 回答日時： 2018/05/20 21:57

何でスバルが　トヨタの傘下に入ったのかがいまだに理解できません

コスト優先利益主義のトヨタに対し　スバルって　無駄に加工技術を突き詰めコストが掛かっても技術者が納得する加工構造の車作りをしていました。
現状スバル車もトヨタのコストダウンの手法を取り入れ　コストダウンが進んで　販売価格が上がってます。

ダイハツは、すでに名前だけの　中身は、１００％トヨタの会社です。ヴィッツ、パッソなど小型車は、全てダイハツが作ってます。

スバルの技術者は、トヨタと離れ独自の車作りを薦めたいでしょう　しかし上層部は、大人の関係でトヨタの下に入らざる得ない　
トヨタとしては、スバルを　放したくないでしょうね。
スズキもすでに　トヨタの奴隷的です。排ガス規制で上手くいかず　トヨタに助けてもらった関係で　傘下です。

アウディーがＶＷグルーブに吸収され　アウディーらしさが全くなくなっちゃいました。もう全て　ＶＷ車で外観形状がアウディー風なだけです。
Ｒ８は、ランボルギーニ製です。

No.4 回答者： rgm79quel 回答日時： 2018/05/20 20:03

今既に、ダイハツと同じですよ。

トヨタが１６%ですが、筆頭株主です。
且つ、トヨタ以下の株主は金融機関ばかりなので、事実上トヨタの支配下にあります。
法律上は子会社ではありません。
ダイハツは、先般、トヨタと株式を交換し、互いに株主になる事によって、法的にもトヨタの子会社になりました。
しかし、トヨタがスバルの株の１００%を取得するのは不可能です。
ですから、スバルがトヨタの子会社になる事は無いでしょう。
また、
アウディはフォルクスワーゲングループですが、そのＶＷが個人経営であり、傘下にポルシェも持つ他方、ＶＷのオーナーはポルシェ家であり、
その株主比率や、実態的な支配権の及ぶ模様は定かでありません。

No.3 回答者： ニートちゃん 回答日時： 2018/05/20 18:25

すでにトヨタ傘下ですよ。

筆頭株主はトヨタ自動車です。

No.2 回答者： zab_28258 回答日時： 2018/05/20 18:14

スバルの車って10万キロ越えても平気で走るから、トヨタの傘下に入ったら手抜き生産させられそうですね．．．この辺が譲ることができない

と主張したらいいのだが

No.1 回答者： Prialto0209 回答日時： 2018/05/20 18:13

成りません、

現在も「日産」の方を向いた企業です、

祖父が言うには、
「昔、レオーネが四輪駆動化した時に、リア・デフを日産のブルーバードから提供して貰ってた」位に結び付きは強い様ですから。