利用規約の変更について

旅行、エアソウルという航空会社に詳しい方、よろしくお願いします。


エアソウルという航空会社のチケットを仁川→千歳で購入しました。予約したのはエアソウルHPではなく、スカイチケット
からです。

そこには受託荷物が含まれていないので、預けられるようにしたいのですが、HPによるとネットから追加購入できるみたいなことは書いてあるのですが、エアソウルから予約した場合のみHPから予め購入できるということでしょうか?スカイチケットなど外部の旅行会社からだと、当日仁川空港で料金を支払うしかできないんでしょうか?

認識では15キロ以下規定内、4000円、重量超えるようなら別途料金、もう1つボストンバッグ類などが増えたら、その分でも4000円、その荷物も15キロ超えるなら別途料金、という認識で大丈夫でしょうか?

もし事前購入で↑より安く購入できるのであれば事前に購入したいなと思いまして。ただHPで、購入はこちらなど案内がないので、どこから購入していいかもわからないので、そちらもわかれば教えて欲しいです。

又、こちらは余談なので、わかればで構いません。↑を聞こうと、エアソウルに国際電話で問い合わせたものの、なかなか繋がらず、昼休憩も終わってしまいそうで一旦切りましたが、ガイダンス、保留音だったんですが、通話が始まった時から通話料金がかかるのでしょうか?番号を押してガイダンス保留音流れている間も通話料金はかかっていますか?

A 回答 (2件)

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購入した会社からエアソウルの予約番号をもらっていれば自身で出来ます。


購入時に何らかの予約番号を受け取っていると思いますが、それがエアソウルの予約番号なのかそうではなく購入会社独自の予約管理番号なのかを購入先の会社のWebサイトの説明を読むなりお客様相談窓口などへ問い合わせるなりして確認ください。
まずは以下の同社公式Webサイトの「予約照会・変更」にて手持ちの予約番号を使って試されてみられるとよいかと。

https://flyairseoul.com/CW/ja/main.do

なお、蛇足ですがLCCの航空感を旅行会社や航空券販売サイトから購入する利点はまずありません。
次回からはLCCの航空券はその会社の公式Webサイトで買われるようにされるとよいです。

ちなみに一般に電話はつながった時点から通話時間となります。国内の場合でもフリーダイヤルなど一部の特別な番号を除いては。
参考まで。
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この回答へのお礼

コメントありがとうございます。しかもとてもわかりやすく。感謝いたします。

ただ、予約番号を入れて、確認したものの、そこからがうまくできなくて困ってました。HP自体が変なのかな、、スマホからもPCからもやったものの、確認できても詳細が見れなかったりと、、

あとは問い合わせのみですね、、

参考になること、親切な回答に、感謝いたします。ありがとうございました。

お礼日時:2019/02/06 18:01

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JAL国際線で予約の一歩手前まで進んで、具体的に運賃条件を確認すると、そこに表示されているのですが、
「往路・復路を異なる運賃と結合した場合は、ご購入、有効期間、取り消し・払い戻しはより厳しい規則が適用されます。」
という一文があります。この一文がないか、確認して下さい。
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中国は北京空港が世界2位。

この質問に関係はないが1位はダントツのアメリカのアトランタ空港。

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>日本の羽田空港が世界4位。
>中国は北京空港が世界2位。
>この質問に関係はないが1位はダントツのアメリカのアトランタ空港。

「港旅客数」は国際空港としてのハブ機能を比較するには不適当です。なぜなら「羽田・北京はどれも国内線の利用者数が圧倒的に多く、アトランタも国内線利用非常に多いから」です。

一例として「まだ羽田にD滑走路も国際線ターミナルもなく、ほぼ国内線専用だった2001年」の旅客数を見てみるとその時点でも羽田は6位なのです。

ハブ空港としての機能をランク付けするなら、単なる旅客数ではなく「乗り換えの利便性や乗り換え利用客数」などを数値化する必要があり、実際にそのようなランキングがあります。
https://www.oag.com/jp/megahubs-international-index-2018

このランキングだと仁川は15位、羽田は21位、北京は32位、成田は42位でアトランタは7位です。

国際ハブ空港と言う点では羽田・成田は仁川に勝てていませんし、ローコストキャリアを主体としたハブ空港というカテゴリーでは仁川は7位で、日本の空港は一つも入っていません。仁川空港は勝ち組といえるでしょう。

>日本の羽田空港が世界4位。
>中国は北京空港が世界2位。
>この質問に関係はないが1位はダントツのアメリカのアトランタ空港。

「港旅客数」は国際空港としてのハブ機能を比較するには不適当です。なぜなら「羽田・北京はどれも国内線の利用者数が圧倒的に多く、アトランタも国内線利用非常に多いから」です。

一例として「まだ羽田にD滑走路も国際線ターミナルもなく、ほぼ国内線専用だった2001年」の旅客数を見てみるとその時点でも羽田は6位なのです。

ハブ空港としての機能をランク付けするなら、単な...続きを読む

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直前で航空券を買う人って旅行者よりビジネスで急遽出張とかのケースが多く価格より日程重視で会社の経費で買うので高くても必要な人は買いますし、航空会社も強気の設定です。

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機内のWi-Fiは料金がかかりますか?

来週、下記の航空会社の飛行機で海外に行く予定なのですが海外の経験があまりないのでWi-Fiの使用についてが見ても良く分かりません…

エールフランス航空(AF):https://www.airfrance.co.jp/JP/ja/common/transverse/footer/wifi-a-bord.htm 

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●AFは購入しなくともwifiは無制限で利用できるということでしょう...続きを読む

Aベストアンサー

それらの航空会社を使っても、特定の機材(飛行機の機種)でないと、WIFIは使用できません。
飛行機の機内のWIFIは、ポケットWIFIではなく、飛行機の中全体がWIFIスポットになっている状態です(飛行機にポケットWIFIが付いているイメージ)です。
乗る飛行機の機種によって、WIFIの機材が取り付いてないとWIFIは利用できません。

乗る飛行機にWIFI設備が付いている。+クレジットカードを持っている。ならば、乗ってからでもCAさんに聞けば接続してくれます。
また、空港のチェックインカウンターで聞き、機中でCAさんに聞く。でも十分間に合います。

私は月に1回は国際線に乗りますが、WIFIを利用できる飛行機に乗っても利用しません。
スマホ、タブレットにネットフリックスから映画をダウンロードして見る。キンドルで本を読む。で十分足りてしまいます。
わざわざ高額なWIFI接続料を支払うのは・・・・・と思ってしまします。

稀にですが、充電用USBが無い、壊れている。モニターが映らない。などの不具合の座席に遭遇する事があります。
その場合でも対応できるように、イヤホン(航空用のアダプターも)、スマホ、タブレット(映画、本など暇つぶし)、モバイルバッテリーは常備しています。
関係ない話ですが、「マスク」は非常に役に立ちます。最近の飛行機はまだ良いほうですが機内は乾燥しています。
それに寝ているときに口を開けても大丈夫だし・・・・・持って言った方が良いですよ。

それらの航空会社を使っても、特定の機材(飛行機の機種)でないと、WIFIは使用できません。
飛行機の機内のWIFIは、ポケットWIFIではなく、飛行機の中全体がWIFIスポットになっている状態です(飛行機にポケットWIFIが付いているイメージ)です。
乗る飛行機の機種によって、WIFIの機材が取り付いてないとWIFIは利用できません。

乗る飛行機にWIFI設備が付いている。+クレジットカードを持っている。ならば、乗ってからでもCAさんに聞けば接続してくれます。
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液体のものを化粧水など持ってくのでキャリーケースにいれて預けようと思うんですけど
これ、空港ついてキャリー受け取るときに誰かが間違えてとか悪さで持ってっちゃうなんてことないんですか?!

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>これ、空港ついてキャリー受け取るときに誰かが間違えてとか悪さで持ってっちゃうなんてことないんですか?!

そういうことが無いように、成田のチェックインカウンターで預ける時に、バッグには「番号シール」を貼り、客のほうには同じ番号が書かれた引換券を渡します。この券がないと引き換えできないのです。

これは麻薬の運び屋などが罪を逃れることが無いようにするためにも重要なことですので、世界中の空港でわりときっちり管理されています。


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