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No.3ベストアンサー
- 回答日時:
元整備士です。
そういう話はいままで聞いた事がないですね。
オイルの入れる量を間違えたとか?
多くてもダメ出し、少なすぎてもダメですからね
それが原因くらいにしか思えません。
ミッションオイルっ粘土の固いオイルを使うので、ミッションオイルを変えたと言ってもどのオイルを使っていたのかですね。
ディーラーなら間違いなく純正品を使ってるはずですけどね。
民間だと、安いオイル使ったりするので違いが出るかもしれませんが・・・
No.10
- 回答日時:
>入らないのでNで繋ぐとドンという音がして1速に入るようになります
Nってニュートラルでは?、Nでつなぐと・・・・??。
やり方が、まともでない、としか・・・・。
No.9
- 回答日時:
60の自動車整備士です。
初耳。
交換した工場が儲けに走って、入れる量を大幅に少なくした?とか。
ミッションに限らず、「最近のMT車はオイルと乗り手に敏感だ」とは聞いたことが有るけれど。
No.7
- 回答日時:
ミッションとミッションオイルも相性が有ります。
ワーコーズと相性が悪いか 充填量が有っていないんのかな? ワコーズのミッションオイル 純正油より良いのですが、機械ものミッションとの相性があります。前に入っていたのは、スバルの純正オイルでは?
トヨタのディーラーでミッションオイル交換したのなら トヨタ純正でしょう。
BRZはSUNOCOミッションオイルで異常は、有りません
No.6
- 回答日時:
固いか柔らかいかです。
固いオイル=スポーツ走行やサーキット走行
柔らかいオイル=街乗りのみ
固いオイルはオイルの温度が上がると、丁度良い状態。
柔らかいオイルは、オイルの温度が上がるともうダメな状態、です。
そして、良いオイルを入れると入りにくくなるのは常識です。
『良いオイル=入りにくい』です。
『安物オイル=入りやすい』です。
ですから
新車=入りやすい
ワコーズ=入りにくい
ディーラーで入れ換えると入りやすい=安物
です。
当たり前のことです。
No.5
- 回答日時:
オイルとミッションの相性によってありますよ
トヨタ純正のミッションオイルは3種類あって一番高いのはゲトラグ専用
二番目のはシンクロ付きミッションに使い三番目はトランスファ(lo-hi)などで使います
偶に三番目のオイルを間違えて入れてギアが入らない症状が出る事があるそうです
No.2
- 回答日時:
エンジンオイルがミッションオイルを兼ねているバイクでの話ですが。
安い鉱物油入れたらギヤが渋くなって強く蹴り上げなければギヤチェンジできなくなった、高い化学合成油に戻したらまた滑らかにスコンと入るようになった、という経験はあります。お探しのQ&Aが見つからない時は、教えて!gooで質問しましょう!
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