
No.5ベストアンサー
- 回答日時:
保安基準には、「乗員に衝撃を与えないもの」 というあいまいな表現しかありませんが、実際の審査(対国土交通省)には、角Rや脱落時に加わる力のデータを取るか提出しているはずですので、純正品でないものについては、安全の裏付けがないことになり、車検時にはずす、ということになってしまうのです。
車検の際に社外品の後写鏡をはずす検査員は、「基本に忠実」 ということになるのではないでしょうか。
トヨタのディーラ車検なので、とにかく毎回忠実には行って下さっているようです。「乗員に衝撃を与えないもの」ですか・・・。そうですね。純正品のままにしておくに越したことはないのでしょうね。よくわかりました。ありがとうございました。
No.4
- 回答日時:
ルームミラーも長さの制限が> ウインク・ミラーだったかな?「脱落式」の取り付け方法なら、OKだったと思います。
整備不良で捕まりますか?>警察官では判断しかねると思います。よほど貴方を罰したい時には、車両判断する為に検査場へ持ち込み「整備不良」を立証するでしょうけど・・・(フルスモークなど単純なモノでしたら切符切られますけど)
しかし、車検の基準は場所によって変わったりしません!以前は「見落とし」と考えて置いて下さい。
回答をありがとうございました。ずっとトヨタのディーラ車検だったのに今回だけ取り外されていて、車検の担当者が言うには「車検の基準が厳しくなったんですよ」っていう説明だったんです。他には、今までスルーしていたのに今回取られたものとしてシフトノブがあります。もっと勉強して車に乗らないといけないなあと反省の日々です。どうもありがとうございました。
No.3
- 回答日時:
不思議なことですが、車検というのは、県(場所)、検査官などで若干の違いがあるのです。
A車はパスしたが、同じ仕様のB車はダメ というような。また、原則としてはノーマル(買ったときの状態、新車時の)に戻すというのを認識しないといけません。現在は、マフラー等も認可されて緩くなっていますが、昔はダメでした。少しでも不安でしたら先ほど言ったようにノーマルに戻すのが一番確実です。
そのミラーがどのようなものか分かりませんが、通常の走行で捕まる事は無いと思いますが、これも取締る側の心情(?)ひとつです。従って100%大丈夫ともいえませんし、ダメだともいえません。他のパーツも同じことです。
No.2
- 回答日時:
法的には
車室内に備えるものは、当該自動車が衝突等による衝撃を受けた場合において、
乗車定員の頭部等に傷害を与えるおそれの少ない構造であること。
くらいしか分かりません。http://minoruh.at.infoseek.co.jp/a44.htm
参考URL:http://minoruh.at.infoseek.co.jp/a44.htm
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