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2.レガシィB4rsk (AT)
3.スカイラインクーペV35 350gt
4.フェアレディZ33 前期 AT
5.170系クラウンアスリートV
6.レガシィB4rsk(MT)
7.レガシィツーリングワゴンBH5 GT-B (MT)

A 回答 (2件)

1位は間違いなくスカイラインGT-R、2位はダッジバイパー、3位はポルシェ911、4位がNSX、5位はシボレーコルベット、6位はディアブロ、7位はテスタロッサ、8位がスープラ、9位がFD3S、10位がGTOですね。

RB26はかなりチューニングするととてつもない化け物になり900馬力以上になります。
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条件が無いから市販車だろ?全部クソ。



公認レース以外は全部違法、市販車の出場なら一番下のカテゴリー「アタック」になるはず、トーナメント制で表彰無しの一番お金のかからないレースだったら出れるかも。

公認レースに出る車は全てゼロヨン仕様にカスタム化され、市販車とは比べ物にならないスピードが出る。

上記の車種のどれがカスタム化に向いているかという話だとしても、上位カテゴリーはシャーシ以外は全てパーツ交換で殆ど原形をとどめていない、エンジンも載せ換えている。

回答はどれを選んでも同じ、速さは金の掛け方次第、ボディーを鉄板のままかカーボンボディーに交換するかでも差が出る。

後はドライバーのテクニック次第。
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