No.9ベストアンサー
- 回答日時:
ダメージはありません。
人力で押して壊れるなら、それより遙かに大きいエンジンのトルクやエンジンブレーキのバックトルクで壊れてしまうはずですが、壊れませんよね。十分な強度を持たせてあるんです。交差点で止まった時、シフトが入らなくなったのは、バイクのミッションの特性です。
バイクのミッションは常時噛み合い式と呼ばれるもので、ホイールが回っていないとシフトしにくくなります。これは故障やトラブルじゃありません。
信号待ちなどでシフトが入らない時は、シフトペダルを踏んだまま、エンジンをわずかに吹かしクラッチをちょっぴり(車体が2~3センチ動く程度)繋いでやると、シフトが入ります。
No.10
- 回答日時:
シフトダウンによる減速のほうが大きな力がかかります。
ただし
>ギアが下がらなくなってしまい
これの原因いかんでは保障の限りではありません(正常ではない状態?)。
No.8
- 回答日時:
ギヤは上のギヤになるほど、駆動軸の抵抗は少なくなります。
なので、5速や6速だと、ギヤが入っていて、
クラッチを切らなくても、人の力で動かすぐらいは、できます。
ただ、あなたの場合は、5速に入っていたとはいえ、
クラッチを少しは握って、移動させたのではないでしょうか?
それなら、多少の抵抗感はあるものの、
酷く重くはなかったはず。
もし、クラッチレバー握らなくても、押せるだけの抵抗感だったということです。
ギヤは、それぐらいでは、ダメージは受けません。
普段は常に、高速で回転して切り替わっている部分ですから、
無理に回しても、何のダメージも残りません。
ご安心を。
No.6
- 回答日時:
ギアが入って普段走行しているので人力で押してたって何ら問題ないですよ。
むしろ人力の方が走行中よりギアにダメージはないと思いますけど…
しかし5速とは言えよくギアが入ったままクラッチを握らずに押せましたね余程のパワーの持ち主です。
No.5
- 回答日時:
危なかったですね、キルスイッチは切っていたのでしょうか?
ナチュラル押し掛けで吹っ飛んでいたかもしれません。
ギヤ車はエンストだろうが焼き付きだろうが、即クラッチ切りましょうね。
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