冬の風邪予防は「鼻○○○」が新常識!?>>

アメリカに来て1ヶ月ほど経つんですが、ちょっと気になったことがあるので投稿しました。

ホンダとヒュンダイのマークってすごくよく似てますよね?
ヒュンダイが日本に入ってきた頃からまぎらわしいな~って思ってたんですが、アメリカに来て、「えっ? これって。。。」って思ったことがあるんです。

アメリカのTVでヒュンダイ車をコマーシャルしてたんです。
その発音が「ホンダイ」って聞こえるんです。

日本人はホンダとヒュンダイの違いはよくわかってるし、間違うことはないと思うんですが、
アメリカ人にとっては、「ホンダ」と「ホンダイ」では区別がつかないんじゃないかな~って思うんですよね。
しかもマークがそっくりでしょう?

ホンダは文句を言わないんでしょうか?

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A 回答 (4件)

こんにちはアメリカ住みです。


あのマークはどうも似せて作ったように見えますがどうなんですかね?疑問です。

発音に関しては、HYUNDAIを英語読みしたらどうしても「ホンディ」とか、「ヒョンディ」に
聞こえたりしてしまいますね。韓国人の友達にきいたら、実際韓国語でも「ヒョンデイ」だそうです。

アメリカ人はヒュンダイとホンダの違いは明らかに分かってますよ。
まあ少なくとも私の周りでは韓国車の評判は・・・・・さらには韓国人のクルマ好き友達に
「韓国車のったことないんだけどどうなかんじ?」ってきいたら、即答で「いやー韓国車は乗るな!」と
言われてしまいました(爆
そして彼の両親が乗っているクルマは日産パスファインダー(テラノレグラス)と
ホンダオデッセイ(ラグレイト)・・・
まず分かってない人はいないと思います。それこそ日本より認知されてたりして。

文句いってるかどうかは分かりません。
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この回答へのお礼

アメリカの南部に住んでいすので、ちょっとなまりがあるのかもしれないんですが、「ホンディ」ではなく「ホンダイ」って言ってるように聞こえるんですよ~。

あのマーク、いくら頭文字がHで同じでも、もうちょっと区別がつくマークにすればいいのに。。。って思っちゃうんです。
アメリカ人は違いがわかってるんですね。

ご回答ありがとうございました。

お礼日時:2005/02/25 04:56

韓国の自動車業界は、日本のメーカーとも技術協力の面などで結びつきが強いです。

ホンダも、デウ(韓国自動車メーカー)と技術提携をしていました。

このロゴですよね?
http://www.hyundai-motor.com/
まぁ、同じHで始まるので、ロゴも似たり寄ったりになるでしょうが、そんなに酷似してるとも思えません。
まして、ホンダを意識してるとも思えません。
ここまで大きな会社になって、そんな自社の製品に自信の無いようなマネをするでしょうか。。

発音も「ヒョンデ(現代)」なので、ホンダイって聞えるかも。。
でも、アメリカ人なんだから、「ホンダ」と「ホンダイ」の発音の区別ぐらいできるでしょうし、世界のHONDAと間違えることもないでしょう。
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この回答へのお礼

ロゴマークが似てるか似てないか、どう感じるかは人それぞれだと思いますが、私は似ている!って思っています。

ロゴマークってその会社のイメージ、顔だと思うんです。
同じHの頭文字だから似たり寄ったり。。。こだわってる人にとっては「えっ、なんで?」って思うこともあると思います。

アメリカ人はHONDAが大好きみたいですね。こちらではHONDA車を多く見ます。
世界のホンダ! これからもがんばってほしいもんです。

ご回答ありがとうございました。

お礼日時:2005/02/25 05:17

ホンダはある程度意識しているかもしれませんね。


韓国の自動車の歴史は日本の半分程度とまだ浅いですからね。
まだ若干他社を意識して作っているところはあると思います。
(車もちょっと似ている時がありますし)

実際、ヒュンダイはダイムラーと三菱で技術提携していたと思います。
(今はわかりませんが)

でもヒュンダイは世界生産台数ではホンダや日産よりも上なのが気になりますが。
これ以上上位になるとホンダも文句を言いそうですね。
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この回答へのお礼

ヒュンダイ車は日本ではまだそんなに売れてないようですが、アメリカでは価格の安さからけっこう台数は伸ばしてるみたいですね。

>これ以上上位になるとホンダも文句を言いそう
  ↑
上位になってから言ってもな~って思うんですけど。。。
世界のホンダだから、絶対の自信があるんでしょうか?

ご回答ありがとうございました。

お礼日時:2005/02/25 05:03

私も同じように感じた事がありました。


でも本田とヒュンダイはまだかなりの差がありますからアメリカなら誰でも違いが分かるのではないでしょうか?ヒュンダイはまだまだこれからという感じの会社ですからね。アメリカ人の友達でもヒュンダイを日本の会社と思っている人は少ないです。
本田が文句を言っているのかはわからないのですが‥。
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この回答へのお礼

今まで私の周りにこの話題を出す人がいなかったので、私だけが感じていることなのかな~?って思っていました。
アメリカ人は理解しているんですね。

ご回答ありがとうございました。

お礼日時:2005/02/25 04:46

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Aベストアンサー

車をどの層に売り込むかが一番の問題かと
高級イメージを出すか、薄利多売戦略で行くか

ヒュンダイの欧米市場での販売戦略は次の4点
1 CMで日本色を出し、韓国色を消す(ホンダィと発音し、ホンダと錯誤させる)
2 ローンが払えなくなったら車を返却すれば返済義務無し
3 タクシー会社への大量販売(タクシー更新時に下取り特約付き)
4 1台買ったらもう一台オマケ

1は韓国企業の基本戦略、高級イメージ戦略
2は本来車を購入できない貧困層への販売(サブプライム層へのローン販売)薄利多売戦略
3は何年か後に中古車を買い取る義務がある 薄利多売戦略
4は不良在庫の整理、今はもうしてないかも 単なる損切り 

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で、ヒュンダイ車の中身は型落ちの三菱(評判が悪かった頃のGDIエンジンの劣化コピー)で欧米市場の評価は英国のTV番組「トップギア」のとおり
「ヒュンダイ アクシデント」で検索して見るとわかります

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現地工場での組立がほとんどですので為替に影響されにくいのです。
韓国製は人件費と為替、政府の補助金を武器としております。

車をどの層に売り込むかが一番の問題かと
高級イメージを出すか、薄利多売戦略で行くか

ヒュンダイの欧米市場での販売戦略は次の4点
1 CMで日本色を出し、韓国色を消す(ホンダィと発音し、ホンダと錯誤させる)
2 ローンが払えなくなったら車を返却すれば返済義務無し
3 タクシー会社への大量販売(タクシー更新時に下取り特約付き)
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1は韓国企業の基本戦略、高級イメージ戦略
2は本来車を購入できない貧困層への販売(サブプライム層へのローン販売)薄利多売戦略
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>推測ですが、最もポピュラーなキムという姓に
>財閥のサムスンという名だから?

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>そう言う意味なら男女問わずパク・ヒュンダイとかもかなり変?
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こんにちは
もしかしたら「二十七人の漂流者」でしょうか?↓

http://www.walkerplus.com/movie/kinejun/index.cgi?ctl=each&id=6783

違ってたらごめんなさい。

参考URL:http://www.allcinema.net/prog/show_c.php?num_c=16888

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なんでも世界で大成功している日本人を羨ましがり妬み
物まねパクリをする韓国企業ですが
なぜ世界中で大成功をおさめているハイブリッド自動車の真似をして発売しないのでしょうか?

Aベストアンサー

>本人のデザインや技術を真似をして作られる韓国のヒュンダイ自動車ですが

現代自動車は、三菱自動車から自動車技術を学びました。
俗に言う「技術移転」です。
旧三菱ミラージュの設計図と製造技術を韓国に移転し、製造販売を行う事で技術を得たのです。
三菱側も、新技術を渡す事は出来ないので、日本で新型が誕生すると、前型の設計図を渡していた現状があります。
ですから、真似ているのではなくて「単純なコピー」なんです。
現在でも、三菱系ディーラーで「現代(ヒュンダイ)自動車の販売をしていますよ。
この歴史的な繋がりの結果です。

>なぜ世界中で大成功をおさめているハイブリッド自動車の真似をして発売しないのでしょうか?

技術が無いからです。

日本の某自動車メーカーが、最新技術を韓国企業に移転しました。
この時「輸出はしない」事が条件だったのですが、韓国企業はアメリカに輸出を始めました。
対ドル換算で、円に対してウォンは安い。設計は日本。品質の高い自動車が、安く買える。
この車種は、アメリカでは日本車を抜いて販売台数が1位になりました。
「韓国に最新技術を移転すると、危ない!」
この結果、日本だけでなく多くの自動車メーカーが、韓国への最新技術移転を行わなくなりました。
商売の鉄則で「信用構築は長い時間が必要だが、信用失墜は1秒で可能だ」

これは、自動車に限った事ではありません。
アメリカ海軍が誇る「イージスシステム」も、同様なんです。
「韓国への技術移転は、危険性がある!」
質問者さまはご存知か否か分かりませんが、イージスシステムには3段階あります。
A:アメリカ海軍向け
B:日本の自衛隊向け
C:韓国海軍向け
韓国発のイージス艦搭載イージスシステムは、大幅に性能を落としています。

ハイブリッドシステムは、非常に複雑なシステムです。
韓国としては、独自に開発するよりも他メーカーから技術購入する道を選ぶでしよう。
技術を売る自動車メーカーがあるか無いかは、別問題です。

>本人のデザインや技術を真似をして作られる韓国のヒュンダイ自動車ですが

現代自動車は、三菱自動車から自動車技術を学びました。
俗に言う「技術移転」です。
旧三菱ミラージュの設計図と製造技術を韓国に移転し、製造販売を行う事で技術を得たのです。
三菱側も、新技術を渡す事は出来ないので、日本で新型が誕生すると、前型の設計図を渡していた現状があります。
ですから、真似ているのではなくて「単純なコピー」なんです。
現在でも、三菱系ディーラーで「現代(ヒュンダイ)自動車の販売をしていますよ...続きを読む

Qヒュンダイの新車を買おうと思うのですが

ヒュンダイの新車を買おうと思うのですが
安全性や道路上での地位はどうなりますか、軽自動車以上に馬鹿にされて煽られたりしませんか、私自身軽乗りですが、道路でヒュンダイを見かけると「うわー、ヒュンダイだ、どんな奴が運転してるんだ??」と思ってしまいます。そこまで悪く思いながらなぜ買おうかと思うかと言えば、安いからです、交渉なしで100万円値引きなど日本車では考えられません。アメリカではトヨタの次にヒュンダイが売れている訳ですから悪くはないのではないかと思っています、輸入関税も0%なので無駄に高くなる事もないでしょうし

Aベストアンサー

>安全性や道路上での地位はどうなりますか、軽自動車以上に馬鹿にされて煽られたりしませんか、

先ず、韓国の有力財閥である「現代グループ」の自動車ですね。
現代(ヒュンダイ)自動車は、「三菱自動車の技術指導・技術移転」で創業しています。
創業期は、三菱ミラージュ・ランサーの設計図を元にボディーを買えて製造・販売していました。
正式に契約しての製造販売ですから、どこかの国と異なり「パクリ・盗作」ではありません。
1975年に初めて(三菱の技術協力で)現代自動車1号車が誕生しました。
既に35年経っていますから、韓国独自技術も発達しているでしよう。
日本国内では、三菱自動車販売系列が、現代自動車の代理店を行なっています。
安全面で問題があれば、代理店にはなりませんよ。

>道路でヒュンダイを見かけると「うわー、ヒュンダイだ、どんな奴が運転してるんだ??」と思ってしまいます。

はっきり言いますが、韓国の自動車に興味が無い方には「どこの車?」という感覚です。
質問者さまは、現代自動車に興味があるので「ヒュンダイ!」と理解出来るのです。

>アメリカではトヨタの次にヒュンダイが売れている訳ですから悪くはないのではないかと思っています

現代自動車のポニーは、アメリカでは一時期トヨタに迫る勢いで売れました。
が、途中で販売の勢いが無くなり全く売れない状況になった事もあります。
「壊れると、修理でき無い」ーー>アフターが全く駄目だったのです。
「壊れたら、買い換えれば良い」という人は、安価な現代自動車を購入します。
反対に「壊れたら、治して乗る」という人は、現代自動車は購入しないようです。

現代自動車に乗って馬鹿にされる事はありませんが、国産車・ドイツ車と同じ気持ちで乗らない事です。
何かあっても、自分で最低限のメンテナンスが出来る様にした方が良いです。

「円高ウォン安」「年度販売ノルマ未達成」=値引き幅は大きいのです。

>安全性や道路上での地位はどうなりますか、軽自動車以上に馬鹿にされて煽られたりしませんか、

先ず、韓国の有力財閥である「現代グループ」の自動車ですね。
現代(ヒュンダイ)自動車は、「三菱自動車の技術指導・技術移転」で創業しています。
創業期は、三菱ミラージュ・ランサーの設計図を元にボディーを買えて製造・販売していました。
正式に契約しての製造販売ですから、どこかの国と異なり「パクリ・盗作」ではありません。
1975年に初めて(三菱の技術協力で)現代自動車1号車が誕生しました。
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Q自転車にぶつかってないか気になります。 今朝車を運転中右前方から自転車が 来ていましたが、まだ距

自転車にぶつかってないか気になります。


今朝車を運転中右前方から自転車が
来ていましたが、まだ距離があったため
右折しました。
そしたら思っていたよりも近くで
前を通過することになってしまい、
その時はぶつかってないし大丈夫だと
思いそのまま運転を続けましたが
後になってぶつかってなかったかな?と
不安になっています。

・ぶつかった衝撃、音等は感じなかったと思う。
・ルームミラーで確認したら自転車は止まらず
直進していった。
・スマホ動画(ドラレコ代わり出発時から録画)
を確認した所気になる音などはなかった。
・新しい傷は特にない。

この状況から自転車にぶつかった可能性は
あると思いますか?

普段の運転の時も後から
もし人がいてぶつかっていたら
どうしようなどと思うことが多いので、
録画したり、右左折時にはきちんと
確認しているつもりですが
気になってしまいます。
今まで気になることがあっても
それがほんとに事故につながっていたことは
ありません。

状況的にあたっていたとしたら
助手席側の後ろだと思うのですが、
少しでもぶつかっていたら
気付きますよね?
また、他に気をつけたほうがいいことが
あったら教えてください。

自転車にぶつかってないか気になります。


今朝車を運転中右前方から自転車が
来ていましたが、まだ距離があったため
右折しました。
そしたら思っていたよりも近くで
前を通過することになってしまい、
その時はぶつかってないし大丈夫だと
思いそのまま運転を続けましたが
後になってぶつかってなかったかな?と
不安になっています。

・ぶつかった衝撃、音等は感じなかったと思う。
・ルームミラーで確認したら自転車は止まらず
直進していった。
・スマホ動画(ドラレコ代わり出発時から録画)
を確認した所...続きを読む

Aベストアンサー

ぶつかってないですね。
相手だって止まるでしょうし。

Qホンダとヒュンダイについて

アメリカに来て1ヶ月ほど経つんですが、ちょっと気になったことがあるので投稿しました。

ホンダとヒュンダイのマークってすごくよく似てますよね?
ヒュンダイが日本に入ってきた頃からまぎらわしいな~って思ってたんですが、アメリカに来て、「えっ? これって。。。」って思ったことがあるんです。

アメリカのTVでヒュンダイ車をコマーシャルしてたんです。
その発音が「ホンダイ」って聞こえるんです。

日本人はホンダとヒュンダイの違いはよくわかってるし、間違うことはないと思うんですが、
アメリカ人にとっては、「ホンダ」と「ホンダイ」では区別がつかないんじゃないかな~って思うんですよね。
しかもマークがそっくりでしょう?

ホンダは文句を言わないんでしょうか?

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こんにちはアメリカ住みです。
あのマークはどうも似せて作ったように見えますがどうなんですかね?疑問です。

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聞こえたりしてしまいますね。韓国人の友達にきいたら、実際韓国語でも「ヒョンデイ」だそうです。

アメリカ人はヒュンダイとホンダの違いは明らかに分かってますよ。
まあ少なくとも私の周りでは韓国車の評判は・・・・・さらには韓国人のクルマ好き友達に
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言われてしまいました(爆
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文句いってるかどうかは分かりません。

Qホンダのライフ

今度軽自動車を買う予定ですが、ライフが気に入りました。全然情報がなくて、ディーラーでパンフをもらいましたが、モデルチェンジ(マイナーを含む)などの情報をお持ちの方、教えてください!!今買い時か、待ったほうがいいのかなど・・・お願いしま~す!

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