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No.4
- 回答日時:
素人ですみません。
一般的なハナシとして。普通に考えれば、エアフロ・コンピューター・スロットルポジションセンサーが正常であれば、規定どおりのガソリンが噴出されると思います。但し、フューエルポンプとレギュレーター、インジェクターが正常でなければコンピューターが出そうとしている量になりません。
という事で、上記パーツのまわりをチェックしてみてはどうでしょう。といっても何をどうチェックするかは難しいですね。フューエル系に関しては燃圧が測定できれば大丈夫か分かりそうですが・・・。
コンピューターはそうそう壊れると思えませんが、(同じ車に乗る知人等いれば)一時的に交換させてもらう等で確認できると思います。
また、古い車ですのでアクセルワイヤーがちゃんと戻っていないなんて事はないですか?
No.3
- 回答日時:
プラグを点検して、エアクリ掃除して、回復しなければディーラーでコンピュータ診断を受けてください。
センサーの異常はその時に診断が出ます。
センサーには水温・吸気温度・排気温度・エアフロ・バキューム・O2・スロポジ・カムポジ・クランク・ノックなどのセンサーがあります。
最近何かさわったのならそこから辿ってみるとか。
No.2
- 回答日時:
とりあえずセンサー類の異常?(故障)が
一番考えられると思います。
思い切って、あっちこっちのセンサーを交換してみましょう!!
スッキリするかもしれませんよ!!
No.1
- 回答日時:
ハンチングという現象ですね。
解決方法は専門の方にアドバイスしていただくことにします。ところで,私はH10年ワゴンRに乗っています。普段は何でもないのですが,外気温が低い(5度以下くらいと思います)と同様の症状が出るんですよね(買ったた年の冬からです。8.9万km走った今でも出ます。エンジンが温まるとおさまることもあります)。以前アルトワークス(H10規格改定前の車)とか,Kei(たぶんH11年式。新車で買った人がディーラーでクレーム)とかでも出ているのを見たことがあります。答えでなくてごめんなさい。
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