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JF 56PCXのオイルに4T
カストロールを使うのは大丈夫です?詳しい方いませんか?

A 回答 (5件)

500kmくらい走ってみて、トラブルが無ければOKです。



オイルの相性というものも稀にあるので、使ってみないとわからないこともあるのです。
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ピッタリです。


 カストロール4Tを開発したエンジニアも、『狙い通り( ̄ー ̄)ニヤリ』と思うでしょう。
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オイルは、規定量入っていれば、何でも大丈夫です。

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何が「大丈夫です?」なんだろう???



4ストローク2輪車用オイルを、4ストロークの2輪車に使えないとする理由はない。

推奨は、純正の「ホンダE1」らしいけど・・・粘度が純正(10W-40)よりもワイドレンジになっているけど、それが問題となる可能性は低い(つーか、その程度の粘度の差が問題となるようじゃ、オイル云々以前のトラブルの可能性大)。

なお、基本的に、4輪車用エンジンオイルは「エンジンの潤滑(と冷却の補助)」が出来れば良いんだけど、一般的な2輪車の場合、はエンジン~クラッチ~ギアボックスが一体化しているため、エンジンとギアボックスの潤滑(これも要求される能力が絶妙に違う)のほかに”クラッチの保護(滑り止め)”という、ある種”相反する役目”も持っている。

実は、4輪車用エンジンオイルが指定されている車両以外で、2輪車に2輪車用オイル使うことは「良いかもしれない」というレベルの話しではなかったりする。
手元に4輪用オイルしかないときに、緊急避難的に、一時的に使うことは仕方ないとしても・・・トラブル発生を未然に防ぐためには、2輪車用オイル指定車両に4輪車用エンジンオイルを”使ってはいけない”と考えておくべき だろうな。
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4ストロ-クの2輪用なので使えます、2輪用と記載しているので、一般の自動車用より良いかも知れませんね?

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